一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)喜歡的就是這個(gè)車(chē)的外觀第二個(gè)比較喜歡的就是它的空間，第三個(gè)比較喜歡的就是它的動(dòng)力上的野性。先說(shuō)外觀，它的外觀上很有男人味，是一輛比較適合三十多歲男人審美的車(chē)子，不會(huì)覺(jué)得太搶眼，但是很有一股子沉穩(wěn)的味道�？臻g上來(lái)說(shuō)，不管是內(nèi)部乘坐空間還是儲(chǔ)物空間也完全很符合我粗的日常的用車(chē)剛需，至于動(dòng)力上，市區(qū)代步超車(chē)的動(dòng)力比較輕松，超車(chē)代步很有沖擊感，平常市區(qū)代步完全不擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力不足的情況了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一向都是雪佛蘭的短板，開(kāi)拓者作為一款30萬(wàn)級(jí)別的SUV，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還有質(zhì)感上很普通，并不會(huì)帶來(lái)那種特別精致或者豪華的感覺(jué)，如果單單看內(nèi)飾的氛圍的話(huà)，不像是一款這個(gè)價(jià)位的車(chē)型。其次就是它的底盤(pán)減震效果一般，走爛路時(shí)車(chē)內(nèi)晃動(dòng)比較明顯，沒(méi)有那種柔韌的感覺(jué)。
外觀：和大四環(huán)放在一起，不一樣也是霸氣側(cè)漏么，☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:RS紅色更加耀眼，更加運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)元素瞬間提升
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)型的，黑紅配色，中控座椅等各個(gè)細(xì)節(jié)處都有紅線(xiàn)點(diǎn)綴，空調(diào)出風(fēng)口是紅色圓圈非常醒目，中控屏10寸的，可以連接草果和安卓系統(tǒng)，100G免費(fèi)WIFI終身免費(fèi)隨便用，反正我一個(gè)月各種升級(jí)也是綽綽有余的了。
空間：空間很大，一家人出去完全沒(méi)問(wèn)題各種葛優(yōu)躺綽綽有余，而且開(kāi)拓者的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也是非常豐富的，比較人性化，門(mén)板上的儲(chǔ)物盒也比較大，一些生活必備品放進(jìn)去完全沒(méi)有問(wèn)題，大空間不管是開(kāi)著還是乘坐都非常不錯(cuò)，值得推薦?????
配置：開(kāi)拓者頂配的這個(gè)版本，我覺(jué)得哈，咱說(shuō)明白，就是我按照我自己的使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，它真的是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)。喜歡中大型車(chē)的，對(duì)7座SUV有需求的，想買(mǎi)個(gè)合資車(chē)型的，我還是挺推薦這臺(tái)車(chē)。這車(chē)不光是看著大氣，它開(kāi)起來(lái)手感也很踏實(shí)，就很有感覺(jué)的那種。很沉穩(wěn)很大氣的感覺(jué)，比較有氣場(chǎng)。配置這方面也是毋庸置疑的各種配置它都有，高端車(chē)有的它基本也有。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)特別是兩驅(qū)時(shí)，只能說(shuō)是平穩(wěn)順暢真談不到動(dòng)力強(qiáng)勁。特別是車(chē)身這么大，平常要是開(kāi)個(gè)空調(diào)，爬坡的時(shí)候如果開(kāi)著四驅(qū)，就感覺(jué)沒(méi)多少力氣，換成四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感也挺強(qiáng)的，上坡的時(shí)候也不覺(jué)得有什么壓力，那就還有點(diǎn)SUV的那點(diǎn)野性在，要不是這樣，我都懷疑我買(mǎi)的是不是個(gè)越野車(chē)了。
越野：
以前開(kāi)過(guò)一陣朋友的探界者，就是雪佛蘭的那個(gè)五座的中型SUV，其實(shí)那車(chē)當(dāng)時(shí)給我的印象還是挺不錯(cuò)的，穩(wěn)定扎實(shí)，換擋很好。這次我自己買(mǎi)了這個(gè)開(kāi)拓者，它的這種操控的體驗(yàn)依然不錯(cuò)，尤其是變速箱，9擋的手自一體的變速箱，我曾經(jīng)一度懷疑這么多檔位用不用的過(guò)來(lái)。實(shí)時(shí)證明我想多了，這車(chē)檔位之間很緊湊，邏輯性很好，開(kāi)著很平順很舒服的。
油耗：一臺(tái)這么長(zhǎng)的大車(chē)，要符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，還是95號(hào)油，本身這樣的車(chē)子我也沒(méi)想過(guò)它的油耗有多低，現(xiàn)在也連一千公里都沒(méi)開(kāi)出去，加上又開(kāi)著空調(diào)，與轎車(chē)相比確實(shí)油耗高點(diǎn)，不過(guò)我自己覺(jué)得沒(méi)多大問(wèn)題，這也是常見(jiàn)，我覺(jué)得并不減分。
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，這車(chē)能摸到的地方基本都是軟材料，空間大，后排獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，降溫快，前排座椅通風(fēng)，前兩排座椅加熱，方向盤(pán)加熱，各種輔助駕駛配置，bose音響，車(chē)載影音系統(tǒng)，免費(fèi)流量…總體來(lái)說(shuō)舒適度很好。
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