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購買時間2020年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點。外觀肯定沒得說，開拓者的前臉看上去特別霸氣，沒有那種大尺寸SUV的笨重感覺，造型凌厲，原廠的黑武士風格我特別喜歡。另外車內空間我也特別滿意，第二第三排的空間很大，第二排座椅也可以前后調節(jié)，雖然滿載的機會很少但是需要用到的時候肯定不會讓家里人覺得擁擠，平常五座使用的時候后備箱空間也足夠大。配置各方面都很齊全，動力性能也很出色，挺滿意的。
缺點：不喜歡的地方有兩個，和喜歡的地方一樣，都有兩個，不喜歡的地方就是內飾打造型吧，就是給人一種很低端的塑料感，雖然搭配了點紅色元素，但是還是還覺有點土，沒有像昂科威那樣的豪華，你說這都是一個廠家的，為啥不能給開拓者裝上昂科威那種類型的內飾呢，特別是來個那種鑲在里邊的鐘表，妥妥的豪華感，第二個不喜歡的就是內飾有味道，昨天散了散味，今天做進去的時候就感覺好多了，就這兩點不滿意，其他的感覺都很好
外觀：外觀必須必 滿意，黑武士，大輪轂，處處提現著運動氣息，一看到我的車我的心情就美美噠，可想而知買個喜歡的車多么的重要
內飾：我很喜歡儀表盤，中控屏幕對于我來說無感，但我家小孩很喜歡，不過他們才不懂。其他的我覺得也就還好吧，不在買車的時候，我不是特別關注這個。不過我挺喜歡紅黑搭配的。
空間：車內空間，開拓者是幾輛車中比較大的。從車身長度來說，開拓者已經是勝過其他車子了，加上車內的座椅布局，還有空間表現，開拓者在空間上是其他車比不了的。最主要還是第二排還有第三排的空間表現，第二排地板平整，沒有凸起，而且座椅不做人的時候，還可以折疊放倒，并且第三排的空間表現非常好，不管是大人還是小孩進出都很方便，而且坐在最后排，沒有空間帶來的壓抑感。就是最后一排的采光不是非常好，玻璃又比較小，有點不好。雖然是全景天窗，但是覆蓋的只是第一還有第二排。后備廂容積:后備廂在座椅全部升起的狀態(tài)下是222L左右的空間，放上幾項啤酒或者是幾箱礦泉水是可以的，如果二三排沒有人的狀況下，容積可以拓展到很大了。這個空間容積可是不小的。
配置：我感覺車子的性價比我是不可以給打滿分的，還是有些感覺車子的價位設置的有點偏高。不過買回來這臺車子給我?guī)淼臉s譽感也是可以稍微的彌補一下我經濟上的不平衡。
動力：九速的變速箱和2.0t的發(fā)動機搭配，我要給個好評，開起來平順的很，加油門的時候推背感也能有，主要是我覺得這個九速變速箱應該以后會很省油
越野：
車身很大，所以操控性能以穩(wěn)為主，我看開拓者這么大的車子，讓我一個女同事來開，她都說很簡單，沒有什么難度。而且她還說方向盤什么的都很輕，沒有那種大車的質感。如果把眼睛蒙住的話，都不知道是在開SUV呢。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):因為經常都是一車人，所以安全也是我必須要考慮的，畢竟作為團隊領導我要承擔這個責任，開拓者作為美系車，安全方面帶有多項電子系統(tǒng)，車道保持、主動剎車、并線輔助、上坡下坡輔助、還有自適應定速等等，功能太多了。對于安全，我覺得開拓者是非常不錯的。讓人開的很安心。脫困能力:變速箱后方的圓形就是開拓者的模式切換按鈕。只要旋轉調整自己想要的駕駛模式，就可以隨意切換，四驅、運動等等、不管是什么樣的路，只要想換，就可以換，普通的四驅是針對前后驅動而言，可是開拓者是針對到每個輪子的動力，這個就有點厲害了。脫困能力絕對是強。
油耗：油耗我從來不會認真的考慮，車子都買了，還那么在意油耗干嘛，這點油都要在意的話，直接去開個電動車不就好了，說不定到時候又要在乎電費了。哈，開玩笑的，我個人是比較在意車子的使用過程中帶來的樂趣，油耗并不是我在意的方面。因為就算油耗再大能大到哪里去呢。開拓者車子大，油耗平均在11個左右。主要看路況。
舒適：其實美系車尤其是通用的車型，舒適性方面做的都是比較不錯的，因為通用在隔音降噪這一塊就是一個標桿的水準了吧，這一點在同級別絕對是領先的表現。
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