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購買時間2020年08月
購買地點福建 三明
裸車價格33.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的就是它的空間比較大，它的第三排是正兒八經可以坐人的，有些很多七座SUV，其實第三排坐人是比較局促的，只能夠在非常短途的情況下可以臨時湊合用一下。只要時間一長，后面的會很難受，因為坐墊會比較矮，然后前排的座椅卡過來，也沒有什么透光的東西，很壓抑。但是這輛車的第三排是可以正兒八經做人的。坐起來非常的舒服，我身高一米八都可以坐在第三排，而且他的第三排放倒的話會形成一個巨大的尾箱空間。實際使用的過程會非常的好用。另外它的價格也是比較的好，優(yōu)惠的力度很大，比同級別的途昂還有漢蘭達便宜不少。這一點是比較友好的，不會給別人制造一個比較大的經濟負擔，而且MPV一般人不會喜歡開那個，雖然他足夠的好，足夠的加油，但是開起來好像一個司機。這臺車開起來的感覺還是蠻不錯的，駕駛質感很好，動力比較充足，完全不像一個司機。還有他的車廂隔音部分是我在選車過程當中體驗過最好的一個。其實起來，即便是在高速狀態(tài)下，依然能夠保持一個非常安靜的水準。
缺點：我不太滿意的就是它的外觀設計的，雖然運動雖然犀利，但是我覺得可以在柔和一些，因為這么大一臺SUV其實運動有點矛盾。我覺得他可以在柔和一些，就會顯得更加的優(yōu)雅，更加的大氣，氣場也會更加的強烈一些。更加的適合說日常使用還是什么的，因為它的競品車型都是比較中庸一點的造型。
外觀：這個車的外觀還是我很喜歡的，經典的黑紅兩色的搭配，沉穩(wěn)又有亮點。車頭壓低有一種大型動物匍匐草叢馬上要沖出去捕獵的感覺。車屁股又有一種上挑的感覺，更顯得線條流暢不死板。輪轂也是黑色的，整個車看起來酷酷的。
內飾：內飾設計的比較豪華，軟材質還是比較多，手感來說也很好，不過新車的氣味還是有一點大。
空間：第三排的空間也很寬敞，我180的身高，坐第三排也很舒服，頭頂和膝蓋的話也不會有什么緊張的感覺。7座的時候后備廂也不錯，放倆行李箱還是可以的。至于車內的儲物格，每一排都有一定的儲物空間，使用起來還是很便利的。
配置：性價比這塊綜合下來還是很高的，不管是我還是家里人對這輛車都還挺滿意的，它也剛好能滿足我對車的所有需求。現在它就算是我們家的新成員了，每次出也是必須帶著出去的，載著我們一家去欣賞不同的風景。
動力：我認為開拓者的動力只能說中規(guī)中矩，不能說多好。車子的重量擺在那邊，讓一個2.0T的發(fā)動機去拖一個兩噸的物體，還是有點吃力的。當然了，如果是開啟運動模式的情況下，那就不一樣了，不過說的直白點，就是拿油耗換動力了。日常加速動力:平常開車動力還足夠，除了我們家的那段土泥路，其他的都是水泥路和泊油路，沒什么崎嶇路段，所以動力上開拓者還是能夠滿足我的要求的。動力平順性:雖然說動力有點吃力，不過變速箱還是非常出色的，一個是換擋的速度很快，換擋積極，還有一個就是換擋感覺不到頓挫感，非常不錯。
越野：
因為它就是一臺定位家用的一臺SUV，所以說是以舒適性取向為主的，或者說整個美系車都是以舒適性為主的。我個人對操控是沒有什么要求的，我就喜歡開著舒舒服服的車，當然了，如果真正喜歡操控，其實是要買一些運動性能車的SUV，跟它們沒有什么關系。
油耗：目前不到3000公里，還沒做首保，平均下來9個油，非常滿意，主要跑的環(huán)線很少有堵車，市內估計10個油以內吧，總體不錯！油箱很大，有82升方便長途自駕出行，一箱油走高速可以開1000公里嗎？
舒適：座椅配備了加熱通風的功能，還是挺不錯的，BOSS音響也是挺震撼的，效果真的不錯車內消毒方式:因為是疫情期間購車，店里還是非常的貼心，據我觀察，每位客戶在交車之前，店里都會對每一部車進行全面的內飾消毒殺菌的處理，并且會貼上牌子，這點還是讓我非常的省心，值得稱贊一下。希望繼續(xù)下去座椅舒適性:座椅非常的舒服毫不夸張，個人覺得比日產大沙發(fā)還要舒服，舒適的同時，整體的支撐性能也還行，長時間坐著不會覺得特別累車內噪音:這個車搭配的主動降噪系統(tǒng)，噪音確實阻隔了不少，車內真的非常的安靜
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