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購買時間2020年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格33.14萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是乘坐空間，看了同價位的車子，很多車子的前兩排空間都和開拓者差不多，但是對比到最后一排的空間，開拓者就明顯更有優(yōu)勢了。而且開拓者的外觀我更喜歡。
缺點：那我不太滿意的一個點就是它的內(nèi)飾沒有什么設(shè)計感，其實這輛車買下來也不少錢了，在這樣的一個價位當(dāng)中，它的內(nèi)飾可以更加的具有設(shè)計，或者說在氛圍的營造上更具。豪華感可以向他的大哥昂科旗看其其實這兩臺車都是一個平臺出來的一家公司，不同的品牌，不同車型其實本質(zhì)是一樣。所以我覺得雪佛蘭的設(shè)計完全可以像別克看齊，向她一樣設(shè)計更大膽，一年這樣的視覺效果會豪華一些，這樣的話他的車型會更具競爭力。銷量也會上升的更高。對于雪佛蘭品牌來說，它能夠占領(lǐng)很大一部分市場，提升它的市場份額。也能夠為他后期的銷量帶來很大的幫助，現(xiàn)在它的銷量其實并不好。但是雪佛蘭車還是不錯的，優(yōu)惠給的到位車非常值得買。
外觀：開拓者的外觀是我認(rèn)為比較好看的，像我們這樣從事藝術(shù)工作的人，開出去的車子怎么樣也要和自身搭配，開拓者外觀年輕，車身大，而且黑色的車身顯的有內(nèi)涵，我很喜歡。車燈設(shè)計:分離式的燈組，外觀就顯得另類，加上LED的光，晚上開車特別實用，可見度高，就算自己看不到，別人也可以輕松的看到自己。尾燈也是，雙Y型的尾燈，在晚上特別醒目。
內(nèi)飾：跟外觀有很多亮點相比，內(nèi)飾就很普通。就一個圓形空調(diào)出風(fēng)口比較有設(shè)計感，其他的就很一般，沒有別的能抓人眼球的設(shè)計了。好在整個內(nèi)飾的做工還可以，比較細(xì)致。用料方面還可以更軟一點，看起來不覺得，摸起來哪里都是硬邦邦的。
空間：車子大的好處除了說看上去大氣外，最好的就是空間了，國內(nèi)家庭，都希望可以買個空間大的車子，因為一家人可以坐一輛車子整個氛圍還是比較好的。開拓者不僅車身大，軸距大，而且車內(nèi)的乘坐空間安排非常好，前兩排的座位不管是怎么坐都不會擁擠，擁有非常不錯的乘坐空間，第三排作為一個擴充座位平時使用的頻率不多，但是偶爾還是會用到的。雖然說不如前排來的寬敞，但是坐進成年人還是可以的，這已經(jīng)比其他同類別的車子好很多了。后備廂容積:開拓者的后備廂也是下了很大的功夫，像是便利性來說，后備廂的開啟方式，還有開口的角度都很人性化，開口角度可以調(diào)節(jié)大小，方便身材沒有那么高大的人可以方便閉合后備廂蓋，就算再不濟，也可以使用感應(yīng)的方式，用腳掃掃車子尾部，就可以輕松的閉合。而且容積的拓展性非常大，后排的座椅在不使用的情況下，是可以完全放倒的，展現(xiàn)出來的空間非常大，放什么東西都足夠了。
配置：雪佛蘭品牌在國內(nèi)的口碑以及知名度確實比較一般，但在美國這可是一個擁有著百年歷史的汽車品牌。開拓者作為雪佛蘭原版引進美國的車型，我認(rèn)為在產(chǎn)品力以及產(chǎn)品質(zhì)量方面完全不用擔(dān)心，開拓者缺的只是品牌口碑的積累，對于追求性價比的車主來說，開拓者是一個很不錯的選擇。
動力：2.0T的發(fā)動機，可以說是現(xiàn)在主流的排量了，而且發(fā)動機的動力也很強，加速性能很快，油門踏板一踩，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)就可以讓渦輪增壓介入，而且動力的持續(xù)輸出很強，超車什么的都輕松，讓我開的很有信心呢。動力平順性:變速箱很不錯，沒有什么頓挫感，9AT的變速箱還是挺先進的。
越野：
前后都是獨立懸架，轉(zhuǎn)向路感清晰，開起來比較省心。底盤并不高，過彎的時候側(cè)傾感較小。
油耗：看到好多朋友說，這車油耗高，我開了兩個月覺得還好，畢竟這么大，動力這么強的車子來說，這個油還是得用的。而且這個車說白了和我還在磨合期，還是夏天空調(diào)也在吃油，我覺得再開一段時間穩(wěn)定下來還會再降一點。
舒適：舒適型方面我要給這個車的配置打滿分，大燈是自動的，進地下車庫都是自動開，很省勁，直接解放了我的雙手，還有就是這個座椅記憶，太實用了，因為我媳婦也會開車，偶爾喝了酒之類的讓我媳婦開，輕輕一按就行，不用來回調(diào)坐姿，我是深有感觸，之前那個車，每次她開了，我就得有好幾天開著不舒服
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