一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車在行駛過(guò)程中并不特別抖動(dòng)，自駕游行程中有一段較長(zhǎng)的路正在整修，凹凸不平且泥濘，但車輛行駛比我想象中穩(wěn)健的多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾依舊沒(méi)有改進(jìn)，這點(diǎn)跟老款一樣��！雪佛蘭你能把內(nèi)飾用料好點(diǎn)嗎？
外觀：這臺(tái)車子的外觀方面我感覺(jué)還是比較偏霸氣的那種尤其是車子前臉的氣格柵設(shè)計(jì)就是比較吸人眼球，開(kāi)上這臺(tái)車上街回頭率那是相當(dāng)高。其次這臺(tái)車子的大燈設(shè)計(jì)給我的第一感覺(jué)就是，這臺(tái)車真的太有攻擊性了。而且這臺(tái)車子的車身線條硬朗，明顯是走的硬漢路線反正這種風(fēng)格還是比較對(duì)我口味的。
內(nèi)飾：美系車一向都是內(nèi)飾做的不好，開(kāi)拓者也是這樣，雖然說(shuō)不上高端大氣，但是巧妙的設(shè)計(jì)也讓車子的內(nèi)在富有了靈魂。紅色熱情似火，讓開(kāi)拓者充滿了激情�！� 車聯(lián)網(wǎng):車輛網(wǎng)的強(qiáng)大更是讓開(kāi)拓者科技感十足，不管是車載CARplay，還是安吉星都很好用。而且還有眾多的電子安全配置為車子的安全保駕護(hù)航。
空間：空間整體的布局設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，座位上都座上人的時(shí)候，二三排都挺舒服，不會(huì)覺(jué)得擠。二排翹二郎腿都可以坐，三排可能不夠翹二郎腿但是正常坐著肯定不會(huì)擠，旁邊還開(kāi)了一個(gè)三角窗，雖然不能開(kāi)，視野上開(kāi)闊很多，不容易暈車，細(xì)節(jié)方面做得不錯(cuò)。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):二排三排的座椅都可以用電動(dòng)的座椅升降功能，不用一個(gè)一個(gè)座位去掰，省事方便又高端。乘坐空間:后備廂容積：二排三排都放平的時(shí)候那就不用說(shuō)了，但是二排三排都坐人的話那后備箱就有點(diǎn)小了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：車?yán)锩嬗泻芏嘈〉氖占{的地方，我覺(jué)得這些都是細(xì)節(jié)。后備箱底板開(kāi)起來(lái)也有一個(gè)不大的空間，平時(shí)用來(lái)藏一點(diǎn)小東西不會(huì)滾來(lái)滾去，方便實(shí)用，給個(gè)贊。
配置：最討厭的就是說(shuō)性價(jià)比，除了窮還能說(shuō)什么？喜歡就買，不管是牌子、實(shí)際功能、外觀顏值黨，這個(gè)太主觀，自己喜歡就好！什么品牌都有自己的粉絲，有大眾的，也有小眾的，反正我買這車就很喜歡，作為一個(gè)七座的合資品牌，該有的功能也都有了，購(gòu)買價(jià)格優(yōu)惠兩萬(wàn)，后期使用成本也不高，保養(yǎng)一次700塊，油耗10個(gè)都是我能接受的，帶給我的安全感，不能用價(jià)格來(lái)衡量，很多科技實(shí)用配置才是我需要的，特別是自動(dòng)泊車，360度全景影像，座椅通風(fēng)，21寸大輪轂，這幾個(gè)非常實(shí)用的功能，低一檔的配置都沒(méi)有的功能，如果有這幾個(gè)功能我可就不會(huì)買頂配了！特別是座椅通風(fēng)功能，比座椅加熱有用多了，除了冬季以外，春夏秋季都可以用的上的！最后，希望開(kāi)拓者能陪伴守護(hù)著我全家，也希望大家都能選到自己心儀的座駕，謝謝！
動(dòng)力：聽(tīng)說(shuō)國(guó)外的開(kāi)拓者都是大排量自然吸氣的，為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)才改成了2.0T動(dòng)力，雖然說(shuō)享受不到大排量的車子帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)，但是這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。不管是動(dòng)力的強(qiáng)度，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性，都是不輸給其他車子的。日常加速動(dòng)力:日常開(kāi)車基本上發(fā)動(dòng)機(jī)都有充足的動(dòng)力可以使用，沒(méi)有什么使不上勁的地方，而且動(dòng)力來(lái)自油門的深淺，只要肯油門踩的深點(diǎn)，動(dòng)力還不是呼之欲出的嗎。動(dòng)力平順性:這款車的變速箱，我覺(jué)得變速箱是無(wú)可挑剔的，從換擋的速度，還有帶來(lái)的平順性都是同級(jí)車中表現(xiàn)較好的。沒(méi)有什么頓挫感的體驗(yàn)其他車上少有。
越野：
開(kāi)拓者并沒(méi)有因?yàn)樽⒅厥孢m性。而放棄操控性，而是在兩方面做了很好的平衡。底盤富有韌性，在高速過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定感特別好，車內(nèi)成員乘坐起來(lái)也很平穩(wěn)。9at變速箱換擋速度快，換擋的過(guò)程也沒(méi)有任何頓挫。
油耗：這臺(tái)車比較的大，我以為油耗會(huì)比較高，然而就我實(shí)際的使用情況來(lái)看，它的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，并不是特別的高。在市區(qū)代步的話，平均油耗在十升左右，就是接近五米的大SUV了。
舒適：對(duì)這款車子的舒適度方面我感覺(jué)還可以蠻不錯(cuò)的。車子內(nèi)部的做工方面也比較細(xì)膩，精湛。整體給我的感覺(jué)就是比較低調(diào)奢華，另外我比較喜歡坐在車子的第二排感覺(jué)第二排座椅的角度設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀坐上去也比較舒服。車子里面的空調(diào)配置也是比較好的，坐進(jìn)車子里打開(kāi)空調(diào)差不多幾秒鐘車子里的溫度就可以降下來(lái)，這一點(diǎn)對(duì)于夏天開(kāi)車還是比較舒服的。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
