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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):不得不說雪佛蘭開拓者的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是超級(jí)帥的,最起碼在我看的這些車子里面這臺(tái)車子的顏值可以說真的是能達(dá)到一個(gè)爆表的狀態(tài),從前臉看上去感覺真的是很兇狠,而且2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色的,總之比我想象的要好太多了,雖然說這個(gè)動(dòng)力沒有特別沖,但就對(duì)于一臺(tái)兩噸重的SUV來講,開拓者能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水平,我認(rèn)為就已經(jīng)是很不錯(cuò)了,同時(shí)這臺(tái)車子的油耗相對(duì)也是比較低的,目前12.5,對(duì)于這個(gè)車子來講確實(shí)不過分,而且配置也給的很厚道,帶來的舒適性體驗(yàn)自然而然也就很好了。
缺點(diǎn):現(xiàn)在的這個(gè)油耗還是比較高的,目前的顯示油耗是13.1,對(duì)于這個(gè)油耗我自己心里面還是有些不太能接受的,因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)里面跑的比較少,國(guó)道和工地的那種爛路比較多一些,但這理論上來講絕對(duì)是沒有市區(qū)費(fèi)油的,不過實(shí)際的油耗表現(xiàn)也真心是挺一般的;還有問題就是這臺(tái)車子的舒適性也真心不怎么樣,主要就是底盤的這個(gè)舒適度并沒有一個(gè)很好的定位,其實(shí)這臺(tái)車子應(yīng)該加入一定的越野元素,但在我開起來的時(shí)候感覺這臺(tái)車子就是為了公路而生,底盤的舒適度真心不怎么樣,所以有時(shí)候我真的就想去換一套好的避震,但不知道這個(gè)車子換哪一個(gè)避震比較合適一些,再加上代價(jià)比較大一些,所以最近也一直沒有去完善這個(gè)事情。
外觀:外觀這東西也是看每個(gè)人用什么角度去看了,好多人都說我這個(gè)車有點(diǎn)偏圓,反而不太像一臺(tái)SUV,也確實(shí)是這樣,除了車車頭之外,車側(cè)面和后面真的不像一臺(tái)SUV,可能也正是這樣,車子自帶了一些運(yùn)動(dòng)套件,就是為了強(qiáng)化它的運(yùn)動(dòng)性吧。
內(nèi)飾:新車剛提回來的時(shí)候總能到車?yán)锩媛劦揭恍┪兜,?duì)于這一點(diǎn)總是有些小介意吧。
空間:因?yàn)樗侵写笮推,頭部,腿部空間充裕,第二排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)問題都沒有。第二排調(diào)節(jié)好了,最后一排腿部空間足足有一兩拳的距離,頭部有四指多的空間。后備箱開口非常大,后兩排全排放倒后,我?guī)团笥寻峒疫^一次,就這尺寸,放一個(gè)大冰箱都沒問題。還有少兩排都有中央扶手很實(shí)用,還帶杯架。
配置:開拓者這款車的性價(jià)比我覺得還是比較高的,這個(gè)價(jià)位的話過去選擇的車不是很多,來來回回就那么幾個(gè),以至于很多人只好委曲求全。但是開拓者這車出來之后,它的配置更高,它的外形很酷,更重要的是這個(gè)車子的價(jià)格很合理,本身就定價(jià)不虛高,還是很值得買的一臺(tái)7座合資SUV。開著他去做自己喜歡的事情也是很酷的感覺,釣起魚來也帶勁!
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I的是2.0T頂配的變缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,如果使用四驅(qū)模式腳底下輕輕一踩,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的介入隨叫隨到,滿載開空調(diào)根本感覺不到動(dòng)力輸出不足,也讓我不論我是跑市區(qū),還是高速超車,或者六七個(gè)人滿載還開著空調(diào)也不會(huì)有任何乏力現(xiàn)在,兩驅(qū)模式下,在市區(qū)那就還是有用不完的勁,完全不用操心什么問題,也是非常穩(wěn)的一批。
越野: 在操控方面,開拓者搭載了前后駐車?yán)走_(dá),360度駕駛?cè)坝跋,倒車車?cè)預(yù)警系統(tǒng),全速自適應(yīng)性巡航,運(yùn)動(dòng)、舒適、越野三種不同的駕駛模式自由切換,還有自動(dòng)泊車、自動(dòng)啟停、上坡輔助、陡坡緩降等貼心的操控設(shè)計(jì),都為我們?cè)黾恿笋{駛的舒適感受。
油耗:之前我是開慣了轎車的,再讓我開這個(gè)車,我總是覺得油耗稍微有些高的。然后上次我把我的車借給我朋友看,我朋友也評(píng)價(jià)了,說這個(gè)車的油耗還確實(shí)是挺高的。
舒適:如果說是跑高速,車速快了之后總能在車?yán)锩媛牭揭恍╋L(fēng)噪的聲音吧。特別是車速越快,然后那些聲音就會(huì)稍微越大。
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