一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者我覺(jué)得空間是最好的，這個(gè)車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間很大很舒服，很寬敞，家用非常好。
缺點(diǎn)：最不滿意的我感覺(jué)就是電子手剎在方向盤(pán)左側(cè)，我感覺(jué)不是很方便
外觀：如果不是這個(gè)外觀紅色套件，我可能就買(mǎi)2799那一款了，差了1萬(wàn)塊，除了外觀還有方向盤(pán)不是真皮的我也介意，主要還是這個(gè)外觀！純色的特別網(wǎng)上看的白色，怪怪的！黑色的配上黑色的輪轂一點(diǎn)點(diǎn)的紅色搭配上，整個(gè)車(chē)看上去就很靈動(dòng)，沒(méi)有顯的那么笨重！20寸的輪子我也覺(jué)得剛剛好，不像21到時(shí)候買(mǎi)個(gè)輪胎心疼半天，頭燈也好看，可惜了這個(gè)尾燈，小氣了點(diǎn)，還不如邁銳寶的尾燈，可能車(chē)子大了看著太�。�
內(nèi)飾：這個(gè)沒(méi)太大感觸，不影響我的意思，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是可以啊，你們來(lái)品！
空間：這車(chē)的空間我是非常滿意的，我180的個(gè)子，駕駛座本來(lái)就多項(xiàng)調(diào)節(jié)，而且方向盤(pán)四項(xiàng)調(diào)節(jié)，駕駛空間不錯(cuò)，還有第二排的乘坐空間，座椅下面有個(gè)滑軌可以來(lái)回滑動(dòng)，我試過(guò)坐第三排左右，第二批往前拉一下第三批座椅本來(lái)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高，所以坐在后面不錯(cuò)，一點(diǎn)也不雞肋，無(wú)論是駕駛空間還是后排空間用俺濰坊話說(shuō)：奇好啊[呲牙]后備廂容積:后備箱的開(kāi)啟是電動(dòng)尾門(mén)，而且第二排和第三排都是電動(dòng)放倒而且第三排也可以電動(dòng)起來(lái)非常方便。我買(mǎi)了一個(gè)全包圍的后備箱墊，給大家看看，我放到座椅后長(zhǎng)度有2米，我打算今年4月份疫情穩(wěn)定后，買(mǎi)個(gè)墊子，帶上一家人出去自駕游，累了就放倒休息一下。還有就是由于工作的原因，我經(jīng)常會(huì)拉一點(diǎn)樣品，后備箱空間非常不多，給我?guī)?lái)了很大的便利，因?yàn)橹暗膼?ài)唯歐空間真的是太小了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間我給給大家說(shuō)說(shuō)副駕駛前面的電動(dòng)儲(chǔ)物盒，很方便，有朋友上我車(chē)放東西都打不開(kāi)，都說(shuō)很高級(jí)?。兩邊門(mén)上都有傘格，下雨很方便。
配置：作為男人的座駕，他不止是我的面子，也是我的里子。更是陪伴我更多的那個(gè)選項(xiàng)，我的成功可以分享他，我的失意可以發(fā)泄他，我的好我的壞，他也見(jiàn)證并參與者……深情不及久伴，厚愛(ài)無(wú)需多言�！肯Ψ驄D
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全沒(méi)得改，2.0t+9AT，外帶三段變缸技術(shù)。250左右的馬力，90碼左右達(dá)到九速。真心喜歡故障-動(dòng)力系統(tǒng):開(kāi)到目前。是沒(méi)得任何故障顯示。感覺(jué)各種都蠻好。都蠻滿意。
越野：
本人佛系開(kāi)車(chē)，對(duì)于操控性不是很了解，轉(zhuǎn)向助力輕重適中，當(dāng)守舊可以打動(dòng)，方向盤(pán)除了大一點(diǎn)兒之外就沒(méi)有什么感覺(jué)了。
油耗：我過(guò)年回了一趟家。其實(shí)平常的時(shí)候都是在市區(qū)跑。油耗也就10個(gè)油左右。其實(shí)針對(duì)2.0的這個(gè)大個(gè)車(chē)。個(gè)人覺(jué)得還是蠻低了。這個(gè)車(chē)的油還是燒的起的。
舒適：大家都說(shuō)轎車(chē)的舒適度比SUV的高，但是我自從買(mǎi)了開(kāi)拓者過(guò)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛覺(jué)得它的舒適度比轎車(chē)的好，不管是從開(kāi)車(chē)的視野還在乘坐的感受都很好，后面的乘坐空間也很舒適，不會(huì)顯得那么的擁擠，外加整車(chē)的通過(guò)性也很好不會(huì)去擔(dān)心這個(gè)坡或者那個(gè)坎上不去了。
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