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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：七座是我選的最好的選擇，家里有那么多孩子，肯定要有更多的座位，不然的話，我連坐都坐不下。其次，D60的懸架也是個亮點，在通過減速帶和泥濘路面的時候，它的減震效果非常好，沒有太多的晃動，也沒有明顯的彈跳。
缺點：變速箱是這輛車的缺點之一，這輛車是去年推出的，沒有采用最新的變速箱，踩油門的時候會有明顯的挫敗感。起步的時候動力系統(tǒng)出了點問題，但在高速上不需要經(jīng)常開停的情況下，這種感覺并不明顯。
外觀：外觀設(shè)計的很有科技感，一看就知道設(shè)計者在做什么，前臉的分體式燈組采用了北斗七星，看起來很時尚。尾燈是貫穿式的，前后呼應(yīng)。尤其是晚上拍的，車燈看起來更漂亮了。
內(nèi)飾：中控大屏幕識別度高，使用體驗良好。主要是車機系統(tǒng)和屏幕交互優(yōu)化做的很好，系統(tǒng)必須要有相應(yīng)的硬件，才能給用戶帶來更好的體驗。車機里有很多 app，雖然下載不了，但是想用什么就用什么。目前車載 AI語音識別的成功率很高，就算不用方言，口音也能聽得出來。
空間：本來空間是想給四點五分的，但是現(xiàn)在看來，五星是不可能的，所以四舍五入就給了滿分。后排空間比一般的 SUV要大得多，但是高度并不是很高，一個成年人坐在里面肯定會覺得擁擠。
配置：我很喜歡這種風(fēng)格，因為C2B模式，所以性價比更高。同價位的國產(chǎn)車，不可能有同樣的配置，所以只能用“爆贊”來形容！
動力：變速箱是這輛車的缺點之一，這輛車是去年推出的，沒有采用最新的變速箱，踩油門的時候會有明顯的挫敗感。起步的時候動力系統(tǒng)出了點問題，但在高速上不需要經(jīng)常開停的情況下，這種感覺并不明顯。超車的感覺會比較明顯，踩油門才能加速超車，不然的話，我心里沒底。以前是 CVT變速箱，開起來比較舒服，現(xiàn)在換了雙離合，就不舒服了。
越野：
作為一輛家用代步車，它完全符合我的要求，方向盤幾乎沒有虛位，剎車距離控制的很好，一切都符合我的預(yù)期。唯一的缺點，就是重心比較高，但是懸架足夠結(jié)實，可以很好的控制過彎和側(cè)傾。
油耗：目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)通勤交通壓力不大，只是啟停耗油有點夸張。不過我平時開的都是高速，所以油耗比較低。
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性和支撐性都很好。隔音效果很好，怠速的時候幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，平時開著收音機都能聽得見。在高速上，風(fēng)噪會比較大，但如果有激情的音樂，還是可以做到的。
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