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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量470.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：始終堅(jiān)信認(rèn)可本田的品質(zhì)，各方面表現(xiàn)都很出色，還有優(yōu)質(zhì)的售后保障服務(wù)。
缺點(diǎn)：所有純電汽車的共同不足吧，續(xù)航里程堪憂啊。
外觀：屬于我心中的樣子，從最初的燃油到現(xiàn)在的純電都是很經(jīng)典而又非常大氣的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上也是走的傳統(tǒng)的老路，沒有什么新的理念融入，用料和做工還是依舊的好，挑不出絲毫毛病。
空間：駕駛和乘坐這個(gè)不用說，一直以來本田的車子在空間布局上做的就很專業(yè)，而且這款車子還設(shè)計(jì)出了更多的儲物空間，更加方便了。
配置：中控屏在設(shè)計(jì)上還是很中庸的樣子，但內(nèi)部的功能很豐富且都是緊貼人們生活的實(shí)用功能，買車最重要的還是要考慮實(shí)用性嘛。
動力：輕點(diǎn)即起，動力輸出均衡強(qiáng)勁，只要不怕費(fèi)車，舍得踩就可體驗(yàn)“說時(shí)遲那時(shí)快”的感覺。
越野：
電機(jī)動力強(qiáng)，起步提速都很迅敏，底盤懸架搭配調(diào)教得體，高速下也非常的穩(wěn)定。
續(xù)航：以我的駕駛模式習(xí)慣現(xiàn)在是15個(gè)，比起冬天那會降低了2個(gè)，和季節(jié)有很大的關(guān)系。車友們現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)有12個(gè)的，看來我得和他們?nèi)フ埥陶埥塘恕?/span>
舒適：底盤懸架調(diào)教的好，開起來穩(wěn)，當(dāng)然也很舒適。座椅的包裹性和軟硬程度也都很好，長時(shí)間駕駛也不覺得累。
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