一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型享域 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)是我最滿意的地方。第一點(diǎn)，動(dòng)力很輕，雖然沒(méi)有太強(qiáng)的推背感，但是動(dòng)力卻是隨叫隨到，完全可以跟得上我的節(jié)奏，在城市里起步和加速超車(chē)都是輕而易舉的事情。第二點(diǎn)，這輛車(chē)的尺寸剛剛好，在城市里開(kāi)，轉(zhuǎn)向靈活，停車(chē)也方便。
缺點(diǎn)：底盤(pán)采用非獨(dú)立后懸架，減震效果一般，連續(xù)在爛路上行駛，車(chē)身晃動(dòng)明顯，不夠平穩(wěn)，不利于舒適性。而且內(nèi)部配置也不是很豐富，我這款中配，還是織布座椅，沒(méi)什么特別的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)與普通汽油版沒(méi)有太大區(qū)別，只有一些小細(xì)節(jié)。我這款車(chē)燈采用的是 LED車(chē)燈，造型非常漂亮，在夜間行駛的時(shí)候也能很好的照明。側(cè)面流線很流暢，腰線也很突出，看起來(lái)一點(diǎn)都不單調(diào)。
內(nèi)飾：享域的定位是一款入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)，比思域要低上半個(gè)檔次，內(nèi)部的做工和用料并沒(méi)有太大的變化，看上去普普通通，更多的是塑料材質(zhì)。雖然從使用角度來(lái)看，各種功能和操作都很順手，但是視覺(jué)效果并不是很好。
空間：不了解享域的人根本想象不到這輛車(chē)的空間有多大，我第一次去的時(shí)候就被嚇了一跳，沒(méi)想到空間利用率這么高。我一米八二的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，老婆和女兒坐起來(lái)更舒服。后備箱很大，雖然有電池組，但并不占后備箱的空間。
配置：這個(gè)價(jià)格，絕對(duì)是物有所值。要知道一輛車(chē)最重要的三個(gè)部件，享域的動(dòng)力系統(tǒng)非常先進(jìn)，使用起來(lái)更省油，給我?guī)?lái)了很好的用車(chē)體驗(yàn)，而且還不用擔(dān)心成本問(wèn)題。這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了幾千公里了，我和我的家人都很滿意。
動(dòng)力：混動(dòng)系統(tǒng)在低速狀態(tài)下非常靈活，經(jīng)常是紅綠燈路口第一個(gè)沖出去。在高速上，在法定限速范圍內(nèi)，加速不會(huì)有明顯的衰減，總能給我足夠的動(dòng)力輸出。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的靈活，而且在一定程度上也能給我?guī)?lái)一些樂(lè)趣，不至于太無(wú)聊。油門(mén)和剎車(chē)踏板都是線性調(diào)教，平時(shí)我對(duì)油門(mén)的控制非常精準(zhǔn)，感覺(jué)就像是車(chē)與車(chē)融為一體。
油耗：油耗一般在4-5升之間，主要看路況，高速行駛的話，油耗會(huì)高一些，低速行駛是最經(jīng)濟(jì)的。
舒適：底盤(pán)舒適性依舊是老毛病，和很多本田一樣，減震效果并不是很好，坑坑洼洼，路感明顯，沒(méi)有很好的緩沖能力。
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