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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一個(gè)新手，雖然對(duì)車的操控沒有太多研究，不過在我看來只要車子好駕馭，那應(yīng)該就沒有問題，這款車就是屬于這樣一種存在，像我熟悉了一兩天后就能掌握它里面的每一個(gè)功能了，對(duì)方向盤、油門以及剎車的適應(yīng)能力挺快的。特別是它的方向盤，輕便不重，雙手比較好駕馭，再加上指向度也精準(zhǔn)，即使是遇到我覺得比較難走的彎路，也能很輕松的通過，也給了我很大的信心，所以操控這方面，我覺得挺容易上手的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控性很不錯(cuò)，方向盤打起來很輕松，而且它的指向型很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的側(cè)傾也很小。幾乎沒有一點(diǎn)虛位，方向盤的手感也不錯(cuò)，并且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不吃力，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，時(shí)間長了可能會(huì)有些偏差，但目前我的新車還沒這種情況，所以駕駛起來比較放心，完全可以想讓它去哪就去哪，開起來比較輕盈。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的手感并不是特別好，我拿到這輛車也是過一段時(shí)間才能適應(yīng)，這輛車的方向盤屬于輕巧類型的，不太適合我，我個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤還是由于握力不是太好，所以方向盤掌握的并不是特別穩(wěn)當(dāng)，有時(shí)候心里著急，方向盤就控制的不是特別好，所以像一些比較寬一點(diǎn)的，穩(wěn)重一點(diǎn)的方向盤會(huì)更加適合我一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5520公里
綜合評(píng)分
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操控：
第1次上手的時(shí)候我是覺得有點(diǎn)陌生的，因?yàn)樗姆较虮P稍微有一點(diǎn)分量感那種，不是說特別的輕盈，所以相對(duì)來說在駕駛的過程當(dāng)中就需要時(shí)間去磨合去適應(yīng)，最開始的時(shí)候我是不太能夠習(xí)慣這種車子的沉重的方向盤的感受的，但是后來慢慢的發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這種駕駛感覺在市區(qū)里面開車會(huì)更加穩(wěn)定一些。跑高速的時(shí)候，它的方向盤沉一點(diǎn)就會(huì)讓車子變得更加穩(wěn)重，沒有那么的輕飄的感覺，這一點(diǎn)讓我覺得還是挺不錯(cuò)的。所以這輛車子目前來看的話，覺得它操控雖然需要時(shí)間去磨合，但是慢慢的適應(yīng)就會(huì)很喜歡它這種表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲医?jīng)常回老家那邊，所以會(huì)走很多彎道，但這輛車讓我感覺在走彎道時(shí)沒有那么難走，還是比較好操控的，駕駛很靈活，方向盤在打轉(zhuǎn)向時(shí)也很順手，在市區(qū)車子少的情況下，一只手操控也可以，剎車也比較靈敏，我就喜歡開這種剎車靈敏的車子，剎車不靈敏我都不太敢開。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子整體開起來不累人的，媳婦就說它的方向盤很好用了，倒車的時(shí)候更容易找準(zhǔn)方位敢，特別是帶有的一些輔助系統(tǒng)，能讓我感覺出來十足的安全感，出門踏實(shí)才能更好的有旅途心情，再者就是科魯澤的底盤很穩(wěn)，就算車子開到一百多邁，也不會(huì)有什么車子發(fā)飄的感覺，加速過程都是很平順的那種，倒車影像還挺清晰的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控這方面的配置真的是比較豐富，這也是我選擇這款頂配版車型的原因所在，電子輔助的方向盤很多新手司機(jī)開的時(shí)候就會(huì)覺得特別容易上手，而且行車也有安全性的保障，我個(gè)人是比較喜歡定速巡航這個(gè)功能的，讓我開車的時(shí)候很省心省力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面很穩(wěn)，新手上路的話挺順手的，駕輕就熟，簡便，長期的開車也不會(huì)感到不舒服或者疲憊勞累的感覺，操控起來也很流暢，沒什么特別大的頓挫感，開著也很省力。轉(zhuǎn)彎道路或者坑坑洼洼的地面上的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，很平穩(wěn)，方向盤沒有過于的抖動(dòng)，整體操控是非常簡便且輕松的，相信很多新手都能輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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操控：
開著并沒有什么覺得困難的，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人是輪流著開，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)的話，她開的時(shí)間可能要比我多一些，因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)車速提不起來，經(jīng)常走走停停，我就會(huì)顯得比較煩躁，它應(yīng)對(duì)這樣的路況還是挺適合的，即使是新車的時(shí)候也沒有什么生疏感，可以說是能對(duì)這個(gè)車操控自如。
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