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科魯澤
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三點:1、顏值，顏值，顏值，重要事情說三遍2、動力，動力，動力，重要事情說三遍3、性價比，性價比，性價比。重要事情說三遍哈哈，是不是有點啰嗦了。作為一個性子急，喜歡地板油的我，自然吸氣肯定不能滿足我的需求，這臺1.3t的小鋼炮，我還沒有按下sport鍵，動力已經(jīng)隨叫隨到，打開s擋，那真是滿滿的推背感，當然了不能超速哦大家一定要遵守交通規(guī)則最主要的就是看中了這款車的顏值，當時我是準備選擇英朗的，三大件都一樣，英朗屁股有點癟，可能每個人的眼光不一樣吧，蘿卜白菜，各有所愛。從別克店出來，去了雪佛蘭店，一眼就看中了這款RS標的科魯澤，可能這就是一見鐘情吧。然后跟銷售談價格，第二天刷卡，第三天提車。
缺點：1、輕混期望值過高 20款在19款的基礎(chǔ)上增加了48V輕混，但實話說，這個輕混的好處我是真沒感受出來，油耗不省，動力也不強，之前說啟停會有改觀，我的天，啟停的時候簡直跟被人追尾無異2、啟停系統(tǒng) 上面說了，跟被人追尾一樣的感覺，你體會一下3、隔音和異響有，但我不認為是 這也不能算槽點，價格擺著，你不能以100萬的車來衡量它4、相比19款閹割的配置 車外溫度顯示沒了、倒車軌跡線沒了、車輛設(shè)置（鎖門聲、伴我回家燈光設(shè)置等等）沒了、鯊魚鰭也沒了（在信號不好的地方導航出現(xiàn)打轉(zhuǎn)現(xiàn)象）5、市區(qū)開油耗是真不低6、美國人的波箱是真不行，6AT的頓挫感真是要命，你給個CVT不行嗎？7、后排中央無頭枕就不說了，左右兩座的頭枕真是……唉~~~8、不支持46放倒，干脆連后排整體放倒也沒有
外觀：對這個車的外觀還是很滿意的，兒子也說很好看。前臉設(shè)計的也很簡單大方，好清洗。車燈設(shè)計的也很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺一般啦，塑料的地方比較多，但是相對于皮質(zhì)包裹還是有的，整體還算可以吧，因為畢竟這款車呢，也是比較便宜，哦，家里也是能接受的，整體還算比較滿意些
空間：空間只能說舒適，至少我165斤的坐著也不擁擠
配置：9萬上下落地，這個價格應(yīng)該是不錯的，至少對我來說，不必月供，直接全款拿下了，其實我當時本來是想買比亞迪宋plus的，很跳躍吧，但這是事實，我目前深圳上班，買這么大的車沒有意義，五年后回鄉(xiāng)下置業(yè)，到那個時候我就一定要買suv了，深圳停車難，大車不好
動力：動力十足，上坡的時候不會有阻力，一腳油門就上去了
操控：
還可以吧，反正又不當賽車開
油耗：油耗方面不做過多評價，因為我也是剛提新車，沒跑多少公里，車子都沒磨合開，目前來說油耗還算可以，畢竟輕混車，在油耗方面還是起到了很好的表現(xiàn)。因為平時都是上下班開，也沒上高速或者其他，油耗目前5.8升公里，在合理范圍內(nèi)，等過段時間車子磨合開后再給老鐵們說說油耗。
舒適：還算可以吧，畢竟這車的價格就在這，跟那些二三十萬的車肯定比不了的。家用還是可以的，一般路況好的地方開車坐著也還是都很舒服的。隔音效果也還是不錯的。遇到路況不好的路就有點不是很防震了�？傮w還是沒什么大問題的。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是顏值，我對小澤可謂是一件鐘情，忠于顏值。帥氣的外觀，運動感十足的前臉以及流暢的車身線條設(shè)計，加上犀利的前大燈，元氣滿滿這個詞用在小澤身上真的不要太合適。前臉RS的標志點綴，讓整個車子看上去有種跑車的感覺，再加上我選擇了紅色的車身顏色，讓小澤在路上盡情狂狼的同時，回頭率也可謂是賊耀眼。
缺點：油耗太離譜目前行駛680公里，平均油耗達到10.7個，雖然都是市郊道路，但都沒怎么踩油門，畢竟是新車要磨合下，不敢亂搞，也不是很堵車（本人自由職業(yè)，不存在上下班高峰期堵著），另外車門右側(cè)安全帶里有異響，拆開后發(fā)現(xiàn)里面是散的（剛提的新車就被拆開，很是悲催）正在等待更換，還不知道換后效果如何。提車的時候居然車沒洗過，滿車的油污，銷售說是因為白色的緣故，要是其他顏色就看不出來看，這是啥鳥邏輯？？？比tm二手車商還不如，這點要鄙視4S店。
外觀：還算看得下去，不丑
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾偏向運動感，純黑內(nèi)飾鑲嵌紅色縫線，那種高冷時尚氣息油然而生。儀表中控的設(shè)計也是亮點之一，行駛的時候方面不說還很好看。但是，美中不足的就是塑料感些許有點多，畢竟價位這一層面的話，也是情有可原。
空間：正常一家三口出行沒有壓力…本人180cm，空間完全夠
配置：性價比的話，這車還算是挺可以的啦，配置該有的都有了，比如什么倒車影像，全車LED大燈之類的，這些都是經(jīng)常使用而且也挺實用的，有些沒有的還得去加裝。價格方面還是挺不錯的，畢竟剛畢業(yè)工作不久，還沒有能力買太好的車，這車買下來，每個月的壓力也不會很大，也比較省油，后續(xù)的保養(yǎng)費用也不是很高，所以這輛車性價比還是挺不錯的，年輕人挺適合購買的。
動力：再一個說下這個車的動力，這個車的動力確實是非常的充足，160多馬力，車上坐五個人開著空調(diào)，動力一樣很足，超個車是一點兒壓力也沒有的
操控：
操控性還是比較讓我滿意的，前后的獨立懸掛方向盤也沒有虛位，我彎道的時候在60或者70左右，它的側(cè)傾性也比較小，家里人也是開車比較安全，也比較放心，
油耗：目前新車200公里表顯12.4，也許后面跑的久了會降下來，
舒適：舒適性還好，乘坐的感覺不錯，只是說它的懸掛稍微偏硬一些，顛簸路面的時候不如日系車的那么舒服，而且它后排呢，還搭配了獨立懸掛，相對于其他品牌的車型還是比較不錯的，因為其他車我也了解過，都是扭力梁的
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.74萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力指哪打哪，顏值高性價比高，符合年輕人的審美，也信任雪佛蘭百年造車歷史，看了同期英朗，顏值秒殺英朗老爺車
缺點：跑了260公里，180公里在跑高速，油耗還是10.4，這油耗是不是太大了…
外觀：該有的全有了，夫復何求，logo熏黑后好看，美中不足，輪轂要是黑的就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般了，塑料感比較強，中央扶手箱有點小。雪佛蘭的車，內(nèi)飾一直都是一大弊端，所以也只能勉強接受了，感覺它的內(nèi)飾跟他的外觀一點都不搭，外觀那么好看。異味異響:新車異味比較大，建議各位車友多放點竹炭包，中午放倒太陽下暴曬，然后通風，多來幾次。過一段時間就好了。
空間：乘坐空間這方面是這款車的一個很好的地方，當時聽銷售就講了好多的，的確很大，很舒服的車型，放東西的地方也很多的。乘坐的這個座位也做的挺好的。坐起來很軟很舒服，座椅的質(zhì)量很好的，摸起來很軟很有質(zhì)感，做工方面也是縫線處都非常的嚴謹，這個車的做工質(zhì)量的確是大廠做工，很好。乘坐空間:我個子不高，比較小，座位我都體驗過了，都很好，調(diào)整好自己的舒服座椅以后也能夠很輕松的去操控這輛車。后排的座椅空間大。不會感覺到擁擠。
配置：性價比相當?shù)母�，這個價格可以買到這款車是真的良心推薦了
動力：這個級別滿分，10w不到的東西，不能拿30w的眼光看，要是波箱給力點，真的可以跟本田大眾的A級較量下
操控：
給油就走，給剎車就減速，方向盤不輕不重底盤有路感。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準，方向盤調(diào)教不是很輕的那種，低速倒車還有點重。轉(zhuǎn)彎掉頭還是很可以，能迅速掉頭。底盤懸架支撐:高速行車還沒有感覺車飄，可能是我最多只跑一百三。聽網(wǎng)上車評人說這車轉(zhuǎn)彎會有側(cè)傾感，我倒是沒感覺，平時開得沒那么暴力。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)試不軟不硬，很合適，試駕就知道了。
油耗：暫時沒有關(guān)注這一點，算上今天是買車第11天，買車那天加滿的，這些天老婆在開，現(xiàn)在暑假也不用接孩子。她開得少，還剩大半箱油。過些日子她新鮮感沒了，我來開的話，估計一個月要加個好幾次油。
舒適：車子舒適性非常的好，坐進去整體感覺不錯，空間也非常的大
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.64萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程681公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤令我最滿意的地方就是他的外觀，前臉波浪形的黑色格柵非常漂亮，時尚大氣，還有尾部的一個運動尾翼也是我最喜歡的地方。
缺點：不太滿意的是車子的胎噪有點偏大，可能是因為新胎的問題
外觀：外觀是我比較在意的一點 也是我買科魯澤額的一大原因
內(nèi)飾：總體來說內(nèi)飾還是非常不錯的，內(nèi)飾的設(shè)計風格我非常喜歡，皮質(zhì)內(nèi)飾，皮質(zhì)方向盤。
空間：空間夠用，后備箱也比較大，基本該有的都有了
配置：小澤的性價比在同級別車里面已經(jīng)算是很優(yōu)越，合資品牌，外觀配置方面都不輸同級車，尤其車身顏色，一看就不會掉檔次，很高級的顏色，很給力的一款車子，價位也很給力，總之，性價位覺對杠杠的，不會讓人大失所望，4S店后期售后服務(wù)也很有保障，老鐵們可以放心購買！
動力：1.3T的動力，而且是輕混的，加了一臺電機呢。感覺油門一踩，速度很快的就上來了，渦輪的介入很快。如果是起步直接一個地板油門的話，可以明顯的感覺到推背感的強烈，還有發(fā)動機的積極性，不過平時不建議這樣，油耗或者對發(fā)動機損耗都不是很好的事情。動力平順性:在前期的檔位切換，會有一點頓挫感，后面速度上來后頓挫感明顯小了。
操控：
最滿意的地方就是操控性，方向盤也很輕。開起來也不那么費力
油耗：整車油耗是6.8L，這個油耗我覺得還行，但是也不算太低。
舒適：車輛的舒適性相對來說就沒這么好了，因為這個車的隔音效果不是很好，車速快了之后感覺坐在車內(nèi)就有點吵了。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 新余
裸車價格11.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，當初購車的一大部分原因就是顏值，尤其是rs的裝飾，有種跑車的感覺，開在路上的回頭率非常高。然后就是配置，比一般的車子都要多，巡航定速，led大燈，胎壓數(shù)值顯示，安吉星等等
缺點：不滿意的就是這個鑰匙，還要手擰，太low了，以后找機會一定給換掉！還有可能我是新手，油門控制不好，踩多了會往前躥一下，偶爾也有頓挫，起步階段剎車松開太快大概率會有，不過感覺很輕。內(nèi)飾很簡陋，基本上都是硬塑料，不過我這個價位我也不介意了
外觀：前臉看起來還是很帥氣的， 側(cè)面看起來也還行，就是車尾看起來很普通。有點虎頭蛇尾的意思。
內(nèi)飾：車內(nèi)味道重，特別是太陽底下曬完，然后剛進車的那一刻，很難聞
空間：平時就自己開，后排空間大，地板平，總體可以的
配置：總的來說，我覺得這個車的性價比打分大概可以打95 ,甚至更高。用這個價位買到這個車，我真的相當相當?shù)螡M意總結(jié)一下 :1超高的顏值,運動的外觀設(shè)計2純黑內(nèi)飾，喜歡3動力強勁，還省油4后排出風口5動力系統(tǒng)8年16萬公里的質(zhì)保6配置太豐富，led大燈，語音導航，carlife終于我們安卓也可以了 ，倒車影像等等都有。品牌評價:這是家中買的第三輛雪佛蘭了，從愛唯歐到探界者到這次的科魯澤，朋友還打趣說是不是只買雪佛蘭。沒有別的，反復回購就是我的評價！4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)很好，這么熱的天氣，一直保持熱情的接待我們，感謝購車:促銷活動相當給力，現(xiàn)場看著紅色也很好看，最后還是選擇的白色，個人覺得還是白色耐造！然后還抽獎了，哈哈�。�
動力：動力這款車1.3t它的動力可是可以，開起運動模式還是有勁，個人感覺比1.8自吸要有勁些。家用很合適，一般都在城里跑不存在要好強的動力
操控：
車子在過窨井蓋的時候不是很顛人，而且轉(zhuǎn)彎的時候方向很精準。車子還配備了胎壓顯示，很良心的配置
油耗：這款車的綜合油耗是7.5L，這個油耗對我來說還是有點高的�？赡苁俏业鸟{駛習慣不好造成的。
舒適：舒適性方面，親測，滿分。乘坐方面座椅軟硬適中，長時間乘坐不會感到各種不適，方向盤轉(zhuǎn)向靈活駕駛感十足，獨立空調(diào)出風口也是很人性化，尤其現(xiàn)在夏天，打開空調(diào)，分分鐘讓你暢爽無比。空間方面親戚朋友滿座的情況下不會給人一種壓抑緊湊的感覺，
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購買時間2021年06月
購買地點福建 三明
裸車價格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力跟顏值，運動風格的車顏值都不差，動力上比同價位車強。
缺點：內(nèi)飾材質(zhì)比較普通，也難怪了，畢竟這個價位的車子，內(nèi)飾沒辦法做的太好。隔音效果也不是很好，發(fā)動機的聲音比較大。不過說實在，買科魯澤圖的就是一個實在。價格擺在那邊，這些小缺點還是可以接受的。
外觀：這款車的外觀還是很好看的。外觀有運動車的味道，原廠出來就有一些運動套裝。雪佛蘭的品牌標是黑色的要比金色的更好看更運動。中網(wǎng)格柵是分體式的中間用一根鉛灰色飾條隔開，飾條一直延伸到兩個大燈。車尾也同樣有這樣的一根飾條延伸到兩個尾燈。中網(wǎng)是鋼琴烤漆的工藝也是偏運動造型的設(shè)計。車頭和車尾都有一個紅色的RS標志，不知道的還以為動力很強。車頭和車尾還有運動包圍，擴散器，和黑色的小尾翼當然這些是裝飾大于作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料較多，有點味道，剛買上全部打開車門，涼了幾天，現(xiàn)在幾乎沒什么大味道了，功能按鍵及裝飾這些足夠滿足平時用，畢竟這個價位太豪華的內(nèi)飾也是不可能的，整體滿意。
空間：別看車不是很大，空間還不小。本人175不管是坐前排還是后排空間都足夠。坐后排腿部還有接近2拳的距離。儲物空間也還可以，放水杯，放手機，證件什么的都設(shè)計好了的。后備箱空間也還不錯，容積不是很大但是很規(guī)整。☆ 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計比較常規(guī)吧，要算設(shè)計亮點就是旁邊座位放腳的上方有一個雨傘槽。可以放折疊雨傘，還可以自動排水到車外。乘坐空間:相對身高180以下的人來說乘坐空間應(yīng)該是不會有壓力的。當然后排如果坐三個人那還是擠了一點，肩膀要錯開來坐。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間也還可以，放水杯，放手機，放證件什么的都設(shè)計好了的，常用物品都有自己的該放的位置。手套箱的容積感覺上會比其他車大很多。
配置：合資車里性價比最高的車之一，全部手續(xù)辦好落地9萬多，配置這么齊全的每幾輛了。
動力：差不多科魯澤這個價位左右的車子基本都試了一遍動力都不會太差，但最終還是選擇了科魯澤帶T的動力，就是1.3T163馬力、變速箱是6AT的，一套動力組合還是符合這個價位的配置的。起步慢一些過了起步階段動力就會上來，過程也很平順，不會說有多大明顯的抖動。終究還是因為科魯澤便宜，買的沒壓力。家用車追求就是最大性價比感受。起步加速動力:在起步時科魯澤動力輸出可以跑動的起來，油門踩到底是不會體會加速推背感只會讓你感受到轉(zhuǎn)速怎么一下子到3000轉(zhuǎn)的直觀感受，這就是我給的多用力科魯澤給我一個實時反饋。轉(zhuǎn)速上來車子自然就跑起來了。車子小1.3T足夠拉動的起來。
操控：
科魯澤小身板行駛在馬路上就會發(fā)現(xiàn)它的方便、在會車或倒車時就會發(fā)現(xiàn)新手還是買輛小一點車怎么倒車怎么方便，操控起來也不會像大車一樣那么捉緊。
油耗：作為一個女寶媽的座駕平時最主要還是圍繞著孩子的學習出行的，一個月開下來公里數(shù)也不多，開了這段時間一個油耗表現(xiàn)是還可以，相比我每次打滴出行下來感覺劃算多了。
舒適：必須滿星，我長這么大是真沒坐過這么舒服的車，真皮的座椅，坐上去的感覺跟坐棉花是的，真的是有點顛覆我的三觀，在我的概念中真皮座椅一般坐著都偏硬，這座椅坐上去坐著比布都軟，減震四個轱轆都是獨立懸架的，顛簸感覺很小，在車里坐著基本上感覺到的都是小的顛簸，沒有在車里坐著整個車來回晃的那種情況。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 長治
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在預算10萬內(nèi)落地選車，既然讓我選到了科魯澤。我選車第一個看外觀，科魯澤的外觀是真的好看。外觀很年輕時尚，外加很多的運動套件。黑色標，紅色的RS標志，飾條都是灰黑色的，前保險扛還有前包圍。車尾有黑色的尾翼，尾翼的尺寸不大不小剛剛好。第二點看動力，10萬內(nèi)合資車馬力大的不多，看汽車測評實測0-100這車可以跑進9秒內(nèi)。第三個配置也豐富，真皮座椅比布座椅看起來高檔多了，坐起來也舒適，也好打理。還有導航，倒車影像，定速巡航，胎壓監(jiān)測，總之常用配置都有了。最后品牌也不錯。對比后感覺科魯澤就像為我量身定做的一樣。
缺點：是1.3T這個車的發(fā)動機是三缸的，當然也是1.5L 四缸的發(fā)動機，但是1.5L馬力太弱了點特別是跑高速或者要加速超車的時候感覺特別明顯。如果1.3T是四缸發(fā)動機那就好了。首先你身邊的朋友不管懂不懂車基本上都會噴三缸發(fā)動機這不好那不好的。實際上開起來抖動其實還好沒什感覺，怠速抖動有一點點不明顯。就是啟動那一下聲音真是很難聽，比起科魯澤的1.5L的發(fā)動機差距很明顯。還有就是倒車影像的顯示效果比較模糊特別是晚上基本看不清楚。方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏重了從別的車剛換過來感覺很明顯。還有后排座椅竟然不能翻到好像大部分的車是可以翻到的。
外觀：科魯澤的外觀是真的好看。外觀很年輕時尚，外加很多的運動套件。黑色標，紅色的RS標志，飾條都是灰黑色的，前保險扛還有前包圍。車尾有黑色的尾翼，尾翼的尺寸不大不小剛剛好。輪轂是16寸的，尺寸不大但是款式很漂亮有黑色和銀色搭配�！� 運動外觀套件:1.3T是運動版的，車頭雪佛蘭標是黑色標，中網(wǎng)上面有一個紅色的RS標志，飾條都是用灰黑色的，前保險扛還有前包圍。車尾有黑色的尾翼，這些都是偏運動的元素。
內(nèi)飾：中控屏幕界面還不錯，功能操作清晰也比較簡單，中控就該這樣，不要什么按鍵那么多集中在一起，開車時偶爾要用還操作不來。
空間：空間方面乘坐空間還是很不錯的，本人160多點！前排舒服的坐姿后排本人座起來完全足夠！后排坐三個人的感覺略小，有點擠！全車的儲物空間還行反正夠用，唯一一個有點失望的就是后排竟然不能放倒！后備廂容積:后備箱還是完全家用夠了！加個墊子看上去是不是還是很巴適的！
配置：8萬不到的一款車又是合資車，配置上也算是比較實用型的“豐富”吧，這樣一款車性價比個我覺得是很高了，想一想8萬的車開個五六年之后還能再賣個三萬四萬多，保值率已經(jīng)挺高的了。綜合各方面還是很能打動我的。
動力：1.3T的發(fā)動機，開起來感覺力氣還是很大的。起步加速感覺也不錯，速度上來一點后再加速那推背感都很明顯。沒有去測具體數(shù)據(jù)也沒有地板油，就主管感受來講動力表現(xiàn)很好。
操控：
這個車比較小適合新手。里頭的功能那些，買車的時候銷售顧問就已經(jīng)都講到了，提車走的那天還給我重新講了一遍，挺周到的服務(wù)，方向盤操作簡單，因為體積小一些，新車倒車也是挺方便的，操控起來也沒有那車那么緊促
油耗：在市里開車上下班，路口較多，稍微費油一點，上高速很省油，日常開銷也能承擔起加油的費用，壓力不大。
舒適：座椅比較軟挺舒服的，車機自帶的音箱一般吧有些歌在手機上用耳麥聽的，在車上就聽不出那種感覺，沒辦法啊家用車車身價擺在那邊，這種享受型配置有就可以也不要求太高，這個還是有自知自明的。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5379公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀上面了，車子外觀不能說人見人愛但是對我來說已經(jīng)很漂亮了！原廠自帶的運動套裝難道不香嗎？原配的總比后加裝的舒服多了！而且也沒有太過夸張的！剛剛好！車頭是最讓人印象深刻，中網(wǎng)配一個紅色字符點綴！而且配上黑色的車標再也不用自己買改色的貼了！車尾呢除了上面的黑色小鴨尾，還有下邊的擾流造型！燈光方面全部都是Led光源的，也有比較耐看的日行燈！然后就是動力和油耗了，我主要是城市之間來往加上下班！經(jīng)濟型還是很看重的！而且高速120左右的速度下發(fā)動機轉(zhuǎn)速也比較低并沒有什么馬力不夠的情況！噪音也很低！剩下的就是車內(nèi)的配置了，反正一句話就是常用的配置應(yīng)有盡有！最常用的就定速和倒車影像了！當然還有胎壓顯示和后排的出風口！實用為主！
缺點：買回去以后親朋好友說三缸車時間長了會有抖動，買上開了幾天沒啥感覺我認為沒什么大的影響，主要價位比較符合預算，其他各方面都是自己和其他車型對比了好久才做出的決定，況且好多豪華品牌也是用的三缸，心里稍微平衡了一點。但是別人一直說這個問題，導致我心里總是有點發(fā)毛，感覺花了錢沒買到有價值的東西，希望以后不會有這個問題吧，多說無益，反正已經(jīng)買到手了，那就無限愛它吧，總不能說花自己的錢買了一輛大家喜歡的車吧。
外觀：科魯澤的外觀我很喜歡，我買的是白色的，就因為1.3T的帶有運動套件的關(guān)系，像是黑色的外后視鏡，還有黑色的標志，以及紅色的RS字樣等，白色的車身搭配上這些會顯得更具有運動感，非常漂亮。還有車尾的黑色尾翼等等。車燈設(shè)計:大燈采用的是LED的光源，看上去很亮，而且還帶有日間行車燈�？启敐傻能嚿泶钆渖线@個大燈組合顯得格外的運動。非常時尚。說真的，會買科魯澤，外觀的顏值也是吸引我的一大亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，簡約風吧，想要多豪華也不現(xiàn)實，屬于那種耐看型，坐椅采用是一種仿皮的材質(zhì)，我是直接都不用再套座墊之類的。我覺得很方便又不影響原車設(shè)計布局。
空間：空間中規(guī)中矩，后排空間夠用，合格的緊湊級轎車。
配置：其實說真的還是有點要感謝科魯澤是三缸機，我們才能享受到如此便宜有性價比的科魯澤，不管是面對同級別國產(chǎn)車或者合資車，在相同配置的情況下科魯澤只要8萬多，便宜2萬多對于我上班族來說比什么都來的更有性價比，賺點錢不容易能淘到寶就不要錯過了。
動力：買科魯澤主要原因之一也是因為它的動力。排量只有1.3確有160匹馬力。加速超車很舒服。深踩油門推背感還是很明顯的。跑高速:動力好跑高速就是比較舒服。速度80后再加速，速度上來也挺快的。加速超車也很迅速。到120的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機開始有一點點噪音，最大是風噪，然后胎噪。總體感覺噪音還能接受。高速底盤也很穩(wěn)不會有輕飄飄的感覺。
操控：
操控還可以吧，方向盤力度偏重，指向還算精準。1.3T加6AT表現(xiàn)可以打80分，底盤穩(wěn)定，后懸掛是獨立懸掛�？偟母杏X就是開的挺順手的�！� 剎車輔助:剎車很有信心,剎車距離不長，踏板力度適中�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制到位，緊急避讓也穩(wěn)定不會滑移。
油耗：油耗我感覺還可以。感覺那個配置的自動啟停對于我現(xiàn)在還用不上，因為市區(qū)紅燈。路口。多。有點比較頻繁，不過。目前油耗的范圍還是在我得預計范圍里頭。感覺挺可以的。
舒適：科魯澤的車型配置還是挺高的，我買的還不是頂配的車，但是配置已經(jīng)是足夠用了，像是真皮座椅，天窗，LED大燈，導航，倒車影像，空調(diào)后座出風口等等，全部都有，家用車，重要的配置也就這些了。其他的基本上用不到。后排出風口可以提高后排乘坐人員的舒適性，可以說現(xiàn)在買車必須要有的。座椅舒適性:座椅比較單薄，而且座椅設(shè)計的比較短，所以人坐上去會感覺到空間更大。這點設(shè)計還是可以的。不過舒適感就沒有那么強了，畢竟座椅單薄，里面的填充物少，對于人體的支撐性等等肯定都會大打折扣的。車內(nèi)噪音異味:車上的噪音比較大，主要就是發(fā)動機還有底盤的聲音了。想想也難免的，畢竟價格擺在那邊，這個價位的車子都一個樣。隔音材料用的肯定不夠多，省成本嘛。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是科魯澤的動力還有空間了。1.3T的發(fā)動機，帶有輕混。起步動力強，而且加速動力也很強�？启敐傻目臻g也很大，別看車子屬于緊湊型的車，但是空間卻很大，前排還有后排的空間都很不錯。
缺點：如果1.3T三缸發(fā)動機能改成四缸發(fā)動機那就完美了。三缸發(fā)動機雖然平時用起來沒有感覺抖，但是如果有去對比四缸發(fā)動機還是很明顯的。三缸機啟動的聲音不夠飽滿，不好聽。內(nèi)飾很多地方摸起來還是硬的軟塑用的不夠多。還有后排座椅不能翻影響后備廂的擴展。到配置上少了一鍵啟動和電子手剎這點應(yīng)該向國產(chǎn)車學習。
外觀：科魯澤一個前臉不像是大眾臉，設(shè)計風格還是偏年輕化的，畢竟雪佛蘭這個品牌觀還是年輕化潮流占大部分的。從正臉看過去一個車頭部分就不會讓人看上去很廉價，設(shè)計出一個動感時尚化，特別是大燈在天黑時自動就會亮燈，很有辨識度也，從車頭兩側(cè)到車側(cè)最喜歡就是線條感折射出設(shè)計風格，使得科魯澤外觀看上去棱角清晰有線條感、年輕化。科魯澤一個排氣管采用是隱藏式的一個設(shè)計，車尾兩側(cè)的尾燈是一個熏黑這樣顯得很有神秘感。
內(nèi)飾：我不喜歡太雜七雜八一個內(nèi)飾布局，就喜歡科魯澤這樣簡單一點，一個單色調(diào)，平時也好打理。自己看著喜歡才是重要的。
空間：我這個人膽子比較小，我也恐高，我喜歡坐的低一點，這樣才有安全感，科魯澤的座椅可以上下調(diào)節(jié)，這我就很喜歡�？臻g挺大，我在后面坐著可以翹起來一個二郎腿，后面中間的那個位置凸起來的也不高，就一小點，孩子再后面玩我很放心，不用擔心他會被絆倒，這個我也很喜歡，后備箱方方正正的，放東西要好放一些，規(guī)整一下，擺列擺列，能放下挺多的東西的。
配置：性價比很高，三缸被噴所以便宜，正好不用多花錢，吉利，豐田，寶馬都在用三缸�？匆院笥密囋趺礃影桑壳斑�沒能下結(jié)論。
動力：很多人說科魯澤1.3T的發(fā)動機不好，說三缸發(fā)動機會抖動，在這里和大家分享下我開這么久的心得。抖動是有，但是沒有網(wǎng)上說的那么厲害，如果不去注意的話，基本上是感覺不到的。不過開個幾年以后是什么樣，那就另說了。但是13T的動力確實是非常好的，比1.5L自然吸氣的要強上很多，而且還是帶有輕混動力的。起步的時候非�？欤烷T踩下去速度一下就上來了。開空調(diào)滿載動力:我買科魯澤主要就是為了上下班，還有偶爾帶家里人出去玩，1.3T的動力足夠我用了。夏天的時候基本上都是空調(diào)全天開。動力沒有感覺有什么虧損的。而且發(fā)動機的動力強，加速起來還帶有推背感，開起來很舒服。
操控：
本身我就是買臺家用代步車，好開能開就行，也沒想著有多大的操控性能而言。開了這么久也沒大家說的三缸發(fā)動機有多抖的樣子，只能說到現(xiàn)在為止我還是挺滿意科魯澤一個操控性。
油耗：買的科魯澤這一款是1.3T帶48V輕混，排量、車子大小重量擺在這，我沒買之前就想到油耗能高到那里去了，到現(xiàn)在為止油耗果然還是沒超過我太多預期范圍內(nèi)，百公里油耗在8L，我想還是表現(xiàn)可以，想要再低一點就要去買電動車了，這個價格差不多也都相差1L左右。
舒適：音響效果完美，尤其是晚上開車的時候，落下玻璃，音響的聲音調(diào)大點，聽著DJ，開著車，很享受。車里的座椅坐著很舒服，開車現(xiàn)在感覺很享受，一點也不累，在車上座的時間長了也不胳膊疼腰疼的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是價格不高配置不低，科魯澤有好幾個動力配置。我選的是1.3T暢快版。這個版本的配置也很高了。天窗，真皮座椅還是打孔的真皮，胎壓監(jiān)測是獨立顯示的，每個輪胎的胎壓數(shù)值都是直接顯示出來。儀表盤的轉(zhuǎn)速表和時速表外圈還有一圈紅色的裝飾。自動大燈這個配置很好用，天暗就自動開天亮就自動關(guān)閉。大燈是LED燈很亮，還有LED的日間行車燈。大燈高度也是可調(diào)的。導航，倒車影像，手機互聯(lián)不管是安卓手機還是蘋果手機都可以互聯(lián)。蘋果手機還可實現(xiàn)無線carplay非常整潔。真皮的多功能方向盤，還有定速巡航這個功能。還有很多常規(guī)配置也都有。還有一個這款車的外觀還是很好看的。外觀有運動車的味道，原廠出來就有一些運動套裝。雪佛蘭的品牌標是黑色的要比金色的更好看更運動。中網(wǎng)格柵是分體式的中間用一根鉛灰色飾條隔開，飾條一直延伸到兩個大燈。車尾也同樣有這樣的一根飾條延伸到兩個尾燈。中網(wǎng)是鋼琴烤漆的工藝也是偏運動造型的設(shè)計。車頭和車尾都有一個紅色的RS標志，不知道的還以為動力很強。車頭和車尾還有運動包圍，擴散器，和黑色的小尾翼當然這些是裝飾大于作用。
缺點：車機吧，網(wǎng)絡(luò)沒多久就連不上了，通用，廠家都沒辦法。
外觀：外觀不錯，說它時尚還是過得去的，畢竟還是有點顏值在線的。要是車再大一點的，可能開出去大家覺得都是大十幾萬的，特別喜歡科魯澤的兩個大燈亮起燈來很有感覺的。
內(nèi)飾：座椅大多數(shù)是仿皮材質(zhì)，內(nèi)飾風格黑色系列還是我比較喜歡的，單調(diào)又不失高檔的品味。
空間：整體空間比較適合家庭用，這個價位相比其他車型還是蠻寬敞的，坐到后排我媳婦還可以翹二郎腿，抱孩子也不會感覺很擠，后備箱也大，可以放很多東西。
配置：性價比超級高。8萬左右落地。買的上汽通用集團旗下的合資車。質(zhì)量保證優(yōu)秀�；九渲萌康轿�。動力在線。更有8年16萬公里的車輛質(zhì)保，完全解決了我得后顧之憂，所以很痛快的就下定了決心
動力：在1.3T跟1.5L這兩個排量之間對比，通過試駕過后發(fā)現(xiàn)1.3T動力比較強勁，踩起油門來有力氣多了，所以最后選擇1.3T這個動力。
操控：
方向力度適中，指向精準。底盤比較整，過坑洼路也不會有松散的感覺。急打方向車身跟隨性也不錯。后懸掛是獨立懸掛，運動性和舒適性都不錯了。懸掛支撐性不錯，過彎沒什么側(cè)傾，開起來很有信心�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)好像說是博世的。沒極限駕駛，正常駕駛還是挺穩(wěn)的，很有信心。方向盤操控感:方向助力是電動助力的，但是沒有想象的輕感覺稍微有點重，習慣后也挺順手的。剎車表現(xiàn):正常開剎車力度和剎車距離跟自己預判的差不多。
油耗：油耗8升左右結(jié)合我比較急的開車習慣，我的開車路況也不好速度上不來。高速跑的也少，這樣的油耗應(yīng)該算是省油的吧。城市綜合油耗:只算市區(qū)開的話，油耗還會大一點，速度太慢，耗要9多一點。上下班接送家人都是交通擁堵高峰期。
舒適：空間寬敞，能夠活動自如。座椅柔軟，很舒適。支撐性也不錯，跑長途長時間乘坐也不會累�！� 后座空調(diào)出風口:后排空調(diào)出風口就一個出風功能，沒有其它調(diào)節(jié)功能。也沒有什么裝飾看起來沒那么精致。不過這個價位不能要求太多。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)隔音對于同價位的車子來說的效果算是很好了，市區(qū)跑跑體驗不錯。速度超過100風噪，胎噪都很明顯了。異味還好吧，剛剛買的時候味道大一點。通通風一些天后就好了很多。
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