一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程737公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是外觀，外觀看起來(lái)完全不像不到十萬(wàn)的車子，很大氣，顏值很高，特別適合女孩子開(kāi)，特別喜歡紅色，看起來(lái)很時(shí)尚、年輕、活力；白色顏值也很高，對(duì)于想我這種剛出社會(huì)的小年輕是個(gè)不錯(cuò)的選擇最滿意的一點(diǎn)是外觀，外觀看起來(lái)完全不像不到十萬(wàn)的車子，很大氣，顏值很高，特別適合女孩子開(kāi)，特別喜歡紅色，看起來(lái)很時(shí)尚、年輕、活力；白色顏值也很高，對(duì)于想我這種剛出社會(huì)的小年輕是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱沒(méi)有開(kāi)關(guān)，有好幾次雙手拿著東西走到后備箱跟前，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)不了，也不想拿出鑰匙，只能去主駕側(cè)門(mén)邊按一下按鈕才能打開(kāi)，有點(diǎn)不方便，不知道為啥是這樣的設(shè)計(jì)。
外觀：這部車的外觀給人的感覺(jué)就是不一樣，他前面的鍍鉻在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，整個(gè)的車身讓人看起來(lái)就是特別的放縱，讓人不得不多看二眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工質(zhì)量還是挺好的，雖然有些地方不是軟包，但是用塑料的設(shè)計(jì)看上去就像真皮的一樣，我覺(jué)得還是挺大氣的。
空間：空間蠻大的，我身高一米六多，中等個(gè)子坐進(jìn)去要把座椅調(diào)高一點(diǎn)，頭頂還空很多，后排也很寬敞，坐兩三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，科魯澤就看起來(lái)不大，其實(shí)里面的實(shí)用面積還不錯(cuò)的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)上很考慮客戶的方便，扶手箱和門(mén)板設(shè)計(jì)都很合理，放手機(jī)和數(shù)據(jù)線順手，門(mén)板里面放傘啊至今啊都沒(méi)問(wèn)題，就是放杯子的地方設(shè)計(jì)不夠深，瓶裝水放上去呢晃蕩不穩(wěn)，應(yīng)該做深一點(diǎn)。后備廂容積:尾箱我基本沒(méi)用過(guò)，大小看上去是不小，黑乎乎的剛才看了一下拍張照確實(shí)挺深，我估計(jì)暫時(shí)是用不上了，下次放兩雙鞋在里面方便打球換。
配置：選擇這款車的原因就是因?yàn)樗男詢r(jià)比超高不到10萬(wàn)塊錢(qián)，就可以買到一款很好的合資車型，車內(nèi)配置豐富，外觀大氣，油耗還低，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠也比較多，整體開(kāi)著還算可以比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，比當(dāng)初預(yù)期要強(qiáng)勁很多，加速性能上比我預(yù)期的要強(qiáng)很多，尤其是超車時(shí)，一腳油門(mén)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)一個(gè)很明顯的爆發(fā)，推背感很強(qiáng)烈。，相比于一般車型的車型，我覺(jué)得科魯澤變速箱在換擋平順性方面要更好，而且可靠性也有保障，到時(shí)間好好保養(yǎng)，相信不會(huì)出什么大問(wèn)題。
操控：
底盤(pán)行駛時(shí)候的感受比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很有安全感，方向盤(pán)也是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以我覺(jué)得愛(ài)車科魯澤的操控性還是挺不錯(cuò)的。
油耗：我提車有將近五個(gè)月了，時(shí)間經(jīng)過(guò)了最炎熱的夏天，夏季每天開(kāi)空調(diào)，上下班路途每天往返20公里不到，經(jīng)過(guò)最最堵的路況，修地鐵口路段，還有小區(qū)菜市口。提車還沒(méi)上過(guò)高速跑過(guò)長(zhǎng)途，都說(shuō)美系車油耗特別高難以接受，但是看我實(shí)拍的油耗表顯，我個(gè)人還是比較滿意的，算下來(lái)一公里三四毛。估計(jì)跑跑高速會(huì)降下來(lái)不少。
舒適：座椅舒適度比較高 沒(méi)有坐時(shí)間長(zhǎng)很累的感覺(jué)
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭科魯澤這款車我最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)，外觀上的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很有檔次感，我選擇的是灰色的車身，看起來(lái)大氣耐看。我和我的女友都很認(rèn)可這款車的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：剛剛購(gòu)置這款車不久，目前為止沒(méi)有什么不滿的，再說(shuō)以這個(gè)價(jià)位買到這樣一輛車，我感覺(jué)挺劃算的后期也不會(huì)有什么不滿的。
外觀：科魯澤的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是非常成功的，兇狠的保險(xiǎn)杠造型配上黑色的中網(wǎng)和裝飾，視覺(jué)效果上特別兇狠，非常有氣勢(shì)。車身側(cè)面的流線很順滑，造型非常動(dòng)感，整體的顏值都很高，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單不浮夸，略顯低調(diào)，但是功能齊全，實(shí)用性強(qiáng)。主副駕室的座椅都能手動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅看起來(lái)很有檔次，坐著也很舒服。大屏導(dǎo)航清晰度高，能顯示實(shí)時(shí)路況，功能強(qiáng)大，用起來(lái)很方便中控臺(tái)按鍵靈敏，方向盤(pán)座椅都是真皮摸著很舒服。
空間：雖然作為一款緊湊型轎車，但是他的空間在同級(jí)別里面也是非常大的。最起碼后排我感覺(jué)翹個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：雪佛蘭科魯澤的性價(jià)比是比較的，大家可以在他的官方網(wǎng)站去查一查，你就會(huì)知道你自己想要什么樣的車。價(jià)格上還是有一定的優(yōu)惠力度，加上買車的時(shí)候服務(wù)也好。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，日常家用完全夠用，不過(guò)追求動(dòng)力的朋友也不會(huì)考慮這個(gè)車
操控：
雪佛蘭科魯澤之所以這么暢銷，受大眾喜歡還是擁有超高性價(jià)比的同時(shí)，真的很好操控，完全不會(huì)說(shuō)受你本人的技術(shù)好壞影響太多，所以說(shuō)新手基本上都還是很好上手的，開(kāi)個(gè)一兩回就沒(méi)有什么問(wèn)題啦。
油耗：我油箱加滿可以跑480公里，對(duì)油耗還是很滿意的，買車的時(shí)候說(shuō)油耗低我還有點(diǎn)懷疑，現(xiàn)在看起來(lái)是不必要的擔(dān)心，就現(xiàn)在百公里7幾個(gè)油不到還是可以接受的。關(guān)鍵我開(kāi)車也不猛
舒適：整體來(lái)說(shuō)可以給好評(píng)，噪音效果不予評(píng)價(jià)，因?yàn)楹翢o(wú)舒適可言，☆ PM2.5過(guò)濾裝:雪佛蘭全系都有pm2.5過(guò)濾裝置，這也是我買這款車的一個(gè)原因吧，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這點(diǎn)好評(píng)后排有一個(gè)總的出風(fēng)口，總體來(lái)說(shuō)有總比沒(méi)有要好吧，車內(nèi)噪音:胎噪很大，隔音效果很不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，真的比不了日系和德系靜音效果空調(diào):現(xiàn)在應(yīng)該還感覺(jué)不出到底怎么樣，等夏天試試看空調(diào)到底怎么樣座椅舒適性:座椅感覺(jué)一般吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，但是去試駕的時(shí)候試駕車座椅倒是挺軟的懸架減震舒適性:減震確實(shí)偏硬，但是在可接受范圍以內(nèi)，畢竟是多連桿的后獨(dú)立，怎么也比一般的扭力梁好
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3967公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，價(jià)格還便宜。自動(dòng)大燈，定速巡航等功能配置齊全
缺點(diǎn)：因?yàn)閮r(jià)格還有車身級(jí)別的限制，科魯澤在一些部分也存在短板。首先就是內(nèi)飾用料方面很一般，主要還是塑料為主，而且采用了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，沒(méi)有配備電子手剎功能，看上去比較影響整個(gè)車內(nèi)的氛圍。另外就是它的噪音偏大，高速行駛時(shí)車內(nèi)很嘈雜，必須打開(kāi)音樂(lè)來(lái)掩蓋掉窗外的噪音，要不然會(huì)很不舒服。
外觀：外觀前面就沒(méi)得說(shuō)了，就是因?yàn)樗耐庥^而選擇的，全系標(biāo)配的LED大燈，再加上黃色的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)更顯得高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是跟外觀一樣的有個(gè)性，黑 米色搭配。我比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)，唯獨(dú)它的內(nèi)飾材料是硬塑料少有不滿。在就車內(nèi)中控大屏顯示也是很不錯(cuò)的，清晰度很高。內(nèi)飾整體看起來(lái)挺時(shí)尚的，細(xì)看的話還是稍有粗糙，不過(guò)這是細(xì)節(jié)問(wèn)題，誰(shuí)也不會(huì)盯著看，第一眼讓人眼前一亮就可以了
空間：就這部車的空間來(lái)說(shuō)，對(duì)于我這種身高比較高的人來(lái)說(shuō)就可能稍微有點(diǎn)瑕疵，但是就是對(duì)于1米8以上稍微上一點(diǎn)壓抑，但是1米78之下的人來(lái)說(shuō)，他那個(gè)空間是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槲抑車泻芏嗟母鐐儍�，他的身高都是比我矮一點(diǎn)的，因?yàn)槲医?jīng)常被他們叫做小高個(gè)嘛。然后我的身高是他們中最高的，他們的身高比我矮一點(diǎn)。當(dāng)他們經(jīng)常坐我的車坐進(jìn)去的時(shí)候，我看到的是他們坐下來(lái)之后，他們的那個(gè)腿前面的距離離下一個(gè)車座都是很遠(yuǎn)的。因?yàn)檫@件事情就是周圍的好多朋友都嘲笑我呢，說(shuō)我這腿長(zhǎng)的車都裝不下。
配置：這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)上我就覺(jué)得不只是10萬(wàn)左右的車，整個(gè)車看起來(lái)很有質(zhì)感，很豪華，買的很劃算啦。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠了，我買車的時(shí)候銷售就說(shuō)1.5的要弱一點(diǎn)，讓我考慮清楚，試駕車是1.3T的，感覺(jué)不錯(cuò)，我想下好多車都是1.5也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)不夠啊，保險(xiǎn)一點(diǎn)買個(gè)1.5的算了，高配的價(jià)格都差不多，買了之后日常開(kāi)加速什么的沒(méi)覺(jué)得不夠，一般市內(nèi)限速60公里，實(shí)際上也就能開(kāi)到50多，大部分時(shí)候30的樣子，真沒(méi)必要太在意這個(gè)。日常加速動(dòng)力:提速的性能我體會(huì)是有點(diǎn)肉，反正你油門(mén)踩重一點(diǎn)呢車加速也還行，但是沒(méi)有以前坐出租車那種風(fēng)馳電掣的刺激哈，感覺(jué)上和滴滴打車坐的比較多的豐田卡羅拉差不多，但是隔音要好一點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)挺沉的，感受不是很好，但是總體還是能接受的☆ 剎車輔助:這款車沒(méi)有這項(xiàng)功能。所以不予評(píng)價(jià)☆ 車身穩(wěn)定控制:開(kāi)過(guò)科魯茲，感覺(jué)吧，比之前的科沃茲好一點(diǎn)，但是比不了科魯茲的穩(wěn)定性方向盤(pán)操控感:方向感很精準(zhǔn)，但是就是剛起步的時(shí)候方向盤(pán)真的是死沉死沉滴，但也沒(méi)有特別的不堪，只能說(shuō)一般底盤(pán)懸架支撐:過(guò)彎的時(shí)候挺穩(wěn)重的，但是還是感覺(jué)不如科魯茲那種自信滿滿的操控敢，比較優(yōu)秀吧剎車表現(xiàn):剎車還算可以，就是行程比較長(zhǎng)，剎車比較軟，得深踩才能找到感覺(jué)，熟悉了就好了
油耗：車子都是在市區(qū)開(kāi)，目前沒(méi)上過(guò)高速，行駛了850公里，油表顯示油耗7.4，還算滿意，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車習(xí)慣也不太好，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：坐過(guò)我車的同事都說(shuō)這款車舒適性很不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅，設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)，坐上去夠?qū)拤蜍洠笈趴臻g也很大，個(gè)子高的同事都說(shuō)坐的不是太擠。后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，這樣坐后面的同事朋友家人不管冬天還是下調(diào)，都不會(huì)因?yàn)樘鞖庠蛴绊懗塑圀w驗(yàn)。音響效果也很好，我基本上是一開(kāi)車就會(huì)聽(tīng)歌，效果很流暢堪比家里的音響系統(tǒng)。
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4440公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿意的一點(diǎn)就是它的空間大，副駕駛上除了正常的放東西的地方，底下還有一塊，可以放雨傘阿，很方便，而且外觀好看，年輕時(shí)尚，顏值高，真的也特別喜歡。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的地方就算配置方面了，現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別緊湊型車好多都有電子手剎，但是這款車是手動(dòng)手剎，可能檔次感就低了點(diǎn)，手動(dòng)手剎占據(jù)了中央扶手的位置，上拉高度有點(diǎn)高，不是那么美觀，中央扶手空間有點(diǎn)短小，開(kāi)車的時(shí)候扶手太短了，靠著不是那么舒服。再者就是機(jī)械鑰匙，用起來(lái)不方便，每次上車啟動(dòng)都要用鑰匙，搞的鑰匙孔周邊都是小劃痕，就是晚上上車瞬間車內(nèi)黑乎乎一片，根本看不到鑰匙孔，首先要開(kāi)開(kāi)抬頭等或者用手機(jī)照下光才能清楚的找到啟動(dòng)鑰匙孔的位置。
外觀：就是沖著這個(gè)外觀跟性價(jià)比選擇了這款車，外觀不用質(zhì)疑
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也很好看，簡(jiǎn)單不浮夸，年輕不過(guò)時(shí)，功能還齊全。
空間：空間方面，是我比較滿意的地方，前排，后排的乘坐空間設(shè)計(jì)的都很大，雖然平時(shí)都是我和女友開(kāi)車，后面不怎么坐人，但每次這幾天帶家里的人，家里人都在說(shuō)愛(ài)車的后排空間還是蠻大的。
配置：超低的油耗，高端大氣上檔次的外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，價(jià)格優(yōu)惠。10萬(wàn)以內(nèi)轎車?yán)锏牟欢x
動(dòng)力：這款小科動(dòng)力系統(tǒng)配備了6AT變速箱，只要給油，基本上沒(méi)什么車子可以超過(guò)了，速度可以的
操控：
像我這種女孩子也不追求這些啊，反正我開(kāi)著舒服就行，剛開(kāi)始的時(shí)候有不習(xí)慣，但習(xí)慣了操作就很順手了。
油耗：這款車的油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，我日常是在市區(qū)用車，我現(xiàn)在的油耗大概在6個(gè)左右
舒適：做進(jìn)車第一感覺(jué)很安安靜，與外面隔絕，高架上聽(tīng)不見(jiàn)外面的雜音，座椅也是很舒服的，有一點(diǎn)我喜歡，就是后排有出風(fēng)口，坐在后面的人，再也不用擔(dān)心吹不到風(fēng)了，減震很舒適，座椅也很舒服，整車的整體舒適性還是不錯(cuò)的，座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，而且座椅的包裹性非常好，特別是后排，坐上去很軟☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這是個(gè)好東西
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1501公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車型美觀大方，女生買車?yán)媳蝗苏f(shuō)只會(huì)看外表，可3是我又不賽車也不跑長(zhǎng)途，就是自己一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，對(duì)那些高科技沒(méi)什么需要的，肯定要看外表呀。科魯澤這款車看起來(lái)挺精致的，尤其是線條舒展，比其他差不多價(jià)格的小車顯得寬大一些，沒(méi)有那種鼓鼓墩墩的感覺(jué)。整個(gè)風(fēng)格百搭，買了之后沒(méi)有后悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排座椅不能放倒（不過(guò)對(duì)比過(guò)的車型都不能放倒）這樣我心里還平衡點(diǎn)。只不過(guò)這是小遺憾，放倒了就更好了，因?yàn)橛袝r(shí)候拉的東西有點(diǎn)多。
外觀：這款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，我買的是白色顏色更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，外觀的流線也很圓潤(rùn)，腰線線條感十足，大臉的進(jìn)氣格柵顯得整車非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：雪佛蘭科魯澤的內(nèi)飾是全黑的，我一向是覺(jué)得黑白用色一定是沒(méi)有錯(cuò)的，尤其是內(nèi)飾更需要沉穩(wěn)些。更加不能設(shè)計(jì)的太復(fù)雜，讓人眼花繚亂，就有點(diǎn)喧賓奪主的感覺(jué)。
空間：后備箱空間容積，我放三個(gè)20寸的行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，乘坐空間，我身高180 ，體重150，最后排也非常輕松，可以翹二郎腿。
配置：性價(jià)比高 相比于其它同價(jià)位車 帶有倒車影像等功能 具有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：買的是1.5自然吸氣的動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力還算可以，比當(dāng)時(shí)預(yù)期更好，適合我這種新手女司機(jī)也不是那種踩著油門(mén)不走的那種，油門(mén)踏板都非常的靈敏，開(kāi)著很順手，動(dòng)力要求也不是很高，開(kāi)著可以就行。?
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)偏重，但是大小設(shè)計(jì)的挺合理，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，方向盤(pán)和中控臺(tái)的按鍵操作起來(lái)也很方便，機(jī)械手剎拉起來(lái)也比較有感覺(jué)。
油耗：剛買車的時(shí)候油耗差不多7.5，現(xiàn)在開(kāi)了4400多公里，顯示最低油耗6.4，還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性一般般啊，其實(shí)這么便宜的車你如果說(shuō)追求舒適性的話，肯定也沒(méi)有那么好，湊合就行吧。
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格滿意，外觀滿意，顏值滿意，超滿意，，
缺點(diǎn)：我本身確實(shí)算是一個(gè)很挑剔的人，尤其說(shuō)是買車，算起來(lái)雖然說(shuō)不貴吧，但是咋說(shuō)也是10來(lái)萬(wàn)，也不是說(shuō)是個(gè)小數(shù)目，所以會(huì)稍微謹(jǐn)慎點(diǎn)。各方面我都還是考慮到啦，后來(lái)就覺(jué)得各方面我都還是覺(jué)得很好的，買的很劃算。
外觀：外觀很簡(jiǎn)潔，配色方面還是很簡(jiǎn)單的，白色的車就是黑白配經(jīng)典耐看，買的人很多。銀色的車搭配的也是黑色，包括車輪的顏色也是全黑色，很有質(zhì)感。同時(shí)的話我覺(jué)得銀色也還是很耐臟的相比起來(lái)�？磦�(gè)人的想法吧，喜歡什么顏色都還是不過(guò)時(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很喜歡這個(gè)座椅的顏色，現(xiàn)在到冬天了，我看起來(lái)就覺(jué)得冷，但夏天就很舒服，要去買個(gè)座椅套給套上。
空間：空間挺大的，不太擁擠，對(duì)得起他緊湊車的稱號(hào)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排挺寬敞的，之前美系車后排空間出名的小，但是這款車空間挺大的乘坐空間:后排做三個(gè)人很出色，絕對(duì)夠用，但是絕對(duì)的是
配置：整車落地85000，國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，買輛合資品牌，而且配置也不低，在合資車?yán)锼闶切詢r(jià)比很高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力能帶得動(dòng)，不追求速度，平時(shí)開(kāi)著不費(fèi)勁。
操控：
這個(gè)車的操控感還是非常棒的，主要還是得力于后多連桿懸掛。而且作為美系車，非常注重底盤(pán)調(diào)教的，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車的底盤(pán)好像是用的科魯茲那一款的賽車底盤(pán)。
油耗：一說(shuō)到雪佛蘭，我朋友的反應(yīng)都是油耗高。但是我想說(shuō)，現(xiàn)在雪佛蘭品牌旗下的車型在油耗控制方面已經(jīng)做得很優(yōu)秀了，甚至可以和很多日系品牌相媲美。像我這一款發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱，在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下，平均油耗也能控制在7升出頭，經(jīng)濟(jì)性很棒。而且這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能吃粗糧，92號(hào)汽油就可以搞定，這樣算下來(lái)1公里的使用成本不過(guò)4毛錢(qián)，非常實(shí)惠。
舒適：懸架減震很舒適，座椅也很舒服，整車的整體舒適性還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)座椅，中央扶手都是一些比較可取的地方，開(kāi)起來(lái)非常便利舒適，座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，而且座椅的包裹性非常好，特別是后排，坐上去很軟，有的時(shí)候有一種日系車的感覺(jué)，所以舒適性整體滿意，座椅舒適度也很好，日常行駛噪音小
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這部雪佛蘭克魯澤，我最滿意的一點(diǎn)就是它的外觀，因?yàn)槲沂且粋�(gè)男性同胞，就是對(duì)于這些內(nèi)部裝飾不太講究，但是對(duì)于他的這個(gè)外觀，我是特別特別的在意，出去和一起的好哥們溜達(dá)一圈呀，他們都會(huì)討論的呀。當(dāng)然，自從我買下雪佛蘭克魯澤這部車之后，一起的哥們總是愛(ài)看我的車出去溜達(dá)。這部車的外觀真的是太講究了，整個(gè)全身的設(shè)置可謂霸氣，但是車尾的設(shè)置又略顯得嬌小，整個(gè)車就看起來(lái)是特別的不一樣，我特別推薦就是男孩子可以買這種車。當(dāng)然了，女孩子也可以買這種車，因?yàn)槲揖鸵?jiàn)過(guò)我們一起的比較玩的好的哥們兒，但是她是一個(gè)女同學(xué)。他就買了這部車，因?yàn)檫@部車的內(nèi)部裝飾是真的，也很雅致。所以我認(rèn)為雪佛蘭科魯澤這部車是符合于我們大多數(shù)年輕人的思想的。
缺點(diǎn)：啟�？倳�(huì)忘記關(guān)掉，沒(méi)有永久性關(guān)閉，后排座椅不能放倒，但其實(shí)也不能怪它，同價(jià)位其他車也會(huì)這樣，其他方面都還好，都已經(jīng)選擇這輛車了，不滿意的地方都是小問(wèn)題拉
外觀：外觀是我選它的最大原因，符合大部分年輕人的審美。白色靚麗奪目，但又不失大方穩(wěn)重，辨識(shí)度很高，看起來(lái)很有檔次。整個(gè)車身線條流暢，側(cè)面腰線很順，但又不是很夸張。led車燈造型很酷，也很亮，既美觀功能性也強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我沒(méi)什么感覺(jué)，這個(gè)內(nèi)飾座椅顏色不會(huì)讓人覺(jué)得很壓抑
空間：乘坐空間:打開(kāi)車門(mén)坐進(jìn)去感覺(jué)還是挺寬敞的，坐滿5個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，同級(jí)別科魯澤空間應(yīng)該是最大的
配置：在店里的購(gòu)車體驗(yàn)感非常高，銷售很熱情。我在使用過(guò)程中不明白的問(wèn)銷售，都會(huì)很及時(shí)耐心的回復(fù)我。在購(gòu)車過(guò)程中也送了不少小禮品。首保也已經(jīng)到店做過(guò)了，售后的小姐姐人也漂亮熱情，售后師傅很專業(yè)，對(duì)這個(gè)品牌感覺(jué)蠻好的，會(huì)多推薦朋友到店看車的。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒(méi)有渦輪增壓來(lái)的快 家用已足夠
操控：
這款車的操控總體還算可以吧，方向盤(pán)操控順手打哪轉(zhuǎn)哪，剎車油門(mén)都很靈敏，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)著非常的簡(jiǎn)單。
油耗：說(shuō)起來(lái)這款車的油耗也很低，平常在市區(qū)內(nèi)上班所以跑起來(lái)也很順，當(dāng)然路況好技術(shù)好的話會(huì)更省油，所以我這女司機(jī)也要好好練練技術(shù)了，那樣也可以大大節(jié)省我上下班的成本了。
舒適：舒適性挺好的，座椅的包裹性很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，座椅挺軟的，坐著也挺舒服的。車子的空調(diào)也還不錯(cuò)，前面有空調(diào)按鈕，可以調(diào)節(jié)溫度和吹的部位，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后面的人也挺舒服的。
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車不到三個(gè)月 經(jīng)過(guò)顛簸路面有咯吱咯吱的聲音 到惠和4s店看 師傅說(shuō)是正�，F(xiàn)象 跑了三次沒(méi)給準(zhǔn)確答復(fù) 無(wú)奈打給廠商協(xié)助解決 自稱技術(shù)總監(jiān)讓我過(guò)去檢測(cè) 我想說(shuō)真的心累 那車不到三個(gè)月出現(xiàn)這樣情況
缺點(diǎn)：用車這半個(gè)月以來(lái)，我對(duì)愛(ài)車最不滿意的地方就是，鑰匙上沒(méi)有尋車的按鍵，剛提車的第二天，駕駛著我的愛(ài)車，去我們當(dāng)?shù)氐馁?gòu)物中心，由于對(duì)地下車庫(kù)地形不熟悉，找車找了半小時(shí)左右。如果鑰匙上有尋車的按鍵，我覺(jué)得就更好了。
外觀：就是因?yàn)樗耐庥^才買的，唯一美中不足的就是本來(lái)我是看上了1.3的外觀的，誰(shuí)曾想?yún)s是三缸的外觀感受:外觀這款車挺時(shí)尚的，尤其是led大燈晚上真的很漂亮車燈設(shè)計(jì):挺好看，再也不是之前一團(tuán)的設(shè)計(jì)了，燈體流線型很漂亮鈑金車漆:我買的灰色的，真的不耐臟，一天不洗就成了花一樣了，有點(diǎn)廢水啊，車漆怎么樣這不清楚了，畢竟也不能刻意去撞一下車身及車輪:車身做工挺好，縫隙控制的很好，精工藝
內(nèi)飾：全車皮質(zhì)雙拼色座椅，看上去并不單調(diào)壓抑，臟了還好打理，比針織座椅看上去上檔次。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，操作方面。中控屏尺寸大小適中，功能齊全，還帶倒車影像。
空間：空間上面的話還是挺不錯(cuò)的，不管是這個(gè)乘坐空間還是這個(gè)儲(chǔ)物空間，都很寬敞。駕駛座的空間還可以，腿部和頭部的空間都挺充裕的，后排的乘坐空間也不錯(cuò)，做三個(gè)人還是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱的儲(chǔ)物空間還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)口比較大，也很深，能裝下來(lái)不少東西。車上還有很多小的儲(chǔ)物空間，門(mén)板上面有儲(chǔ)物空間，車上還有扶手箱能放些東西，很方便的。
配置：光看科魯澤的定價(jià)的話，價(jià)格好像不算特別實(shí)惠，但是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，所以實(shí)際的裸車價(jià)格相比同級(jí)別的緊湊型轎車要優(yōu)惠很多，性價(jià)比非常高。我這個(gè)版本動(dòng)力性能很突出，油耗非常經(jīng)濟(jì)，在使用方面可以給我一個(gè)特別完善的體驗(yàn)，配置還很豐富，比如車機(jī)系統(tǒng)，大燈，后排空調(diào)出風(fēng)口，主駕駛座椅的前后電動(dòng)調(diào)節(jié)帶有前排座椅等等，該有的都考慮到了。加上后期使用下來(lái)油耗也不高，總體用下來(lái)性價(jià)比這塊還是挺好的。
動(dòng)力：加速非常的明顯，也非常的強(qiáng)勁，正常加速時(shí)感覺(jué)很平順，深踩油門(mén)依然會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，輕踩油門(mén)的話，動(dòng)力上來(lái)的會(huì)慢一點(diǎn)，在城市道路起步平穩(wěn)，加速也很給力，平常上下班道路上也不會(huì)開(kāi)的很快，所以動(dòng)力絕對(duì)夠用，超車也是毫無(wú)壓力，在行駛的時(shí)候也沒(méi)有什么抖的感覺(jué)，自己開(kāi)車如果不怎么太激烈的駕駛的話，整體還是很平穩(wěn)的。
操控：
方向盤(pán)操控性能穩(wěn)定，指向性很準(zhǔn)。平時(shí)低速行駛時(shí)，方向盤(pán)很輕盈，高速時(shí)反而就隨著速度上來(lái)了方向盤(pán)就沉穩(wěn)，這樣可以提高我們的行車安全性。
油耗：目前我的油耗不到7L油，挺省油的，關(guān)鍵我自己開(kāi)車也沒(méi)那么猛。
舒適：車輛的舒適性不同的人不同的感受，我自己對(duì)這款車的舒適性還是比較滿意的，座椅的填充物料軟硬度適中，坐在上面對(duì)身體能得到比較好的支撐，這樣坐久了也不會(huì)覺(jué)得累
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自從科魯澤上市以來(lái)一直在關(guān)注這款車，外觀確實(shí)是一大亮點(diǎn)，本人和家人都蠻喜歡，前臉霸氣，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。它的造型設(shè)計(jì)方面非常有個(gè)性，我相信這一個(gè)外觀設(shè)計(jì)抓住了不少年輕人的心，外觀就是我最滿意的地方，像操控動(dòng)力這東西我真的是不太懂，但說(shuō)起外觀我自己是相當(dāng)?shù)臐M意，夕陽(yáng)下的科魯澤格外的漂亮比起老款的雪佛蘭科沃茲真的是好太多了就像是從一個(gè)成熟穩(wěn)重的大人一下跳躍到活力四射的一個(gè)少年充滿了青春的氣息。再就它的價(jià)格確實(shí)也非常優(yōu)惠，在10萬(wàn)以內(nèi)一臺(tái)自動(dòng)擋車型，像這么高的配置，如果放到其他車型上面，肯定要比科魯澤貴出不少。它的油耗也確實(shí)低，空間也是相當(dāng)大，再配上大氣的外觀。絕對(duì)一點(diǎn)也不掉檔次，也足夠有面子。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話每個(gè)產(chǎn)品都有它自身的缺陷，起步比較慢，動(dòng)力不足。尤其在起步或者少有點(diǎn)坡度的路上就很明顯，轉(zhuǎn)速都馬上過(guò)3000轉(zhuǎn)了，車子在不走，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。但跑起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力也還行，發(fā)動(dòng)機(jī)也很輕松。在就它的內(nèi)飾沒(méi)有外觀漂亮，用的硬塑料挺多的，俗話說(shuō)得好一分價(jià)格一分貨，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也彌補(bǔ)了一點(diǎn)落差，在接受范圍內(nèi)。
外觀：這款車雖然車身尺寸不大，但是仍然傳承了美系車強(qiáng)悍敦實(shí)的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)很流暢，側(cè)腰線犀利動(dòng)感，前頭和引擎蓋線條讓車身顯得很寬，整體的外觀動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾層次分明，也顯年輕。中控大屏采用了全新一代的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每年都有100G的免費(fèi)流量使用，特別實(shí)用。人機(jī)交互系統(tǒng)，屏幕反應(yīng)很靈敏，而且清晰度很高。
空間：空間大 185cm身高坐進(jìn)去不顯得擁擠
配置：我只能說(shuō)這個(gè)價(jià)格買到這款車值得，各方面都還不錯(cuò)，如果你手上沒(méi)那么資金，這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：其實(shí)這種級(jí)別的車談不上動(dòng)力怎么樣，但是1.5L的動(dòng)力絕對(duì)是夠用的呢。功率是83，扭矩是141，6速手自一體變速箱，電子助力轉(zhuǎn)向的，開(kāi)起來(lái)又輕又順又方便，我很滿意的。
操控：
有全功能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，坡道起步輔助，坡道倒溜控制，緊急制動(dòng)輔助，被盜車輛定位，開(kāi)起來(lái)妥妥的，尤其新疆這冬天，有個(gè)坡什么的，不怕溜車，安全性大大提高了哎。
油耗：才跑了不到200公里，先不做評(píng)價(jià)，現(xiàn)在油耗表顯是7.8左右，還算可以城市道路行駛:保定市區(qū)里面開(kāi)，主要就是擁堵路段，對(duì)我來(lái)說(shuō)不上十個(gè)我都感覺(jué)已經(jīng)很可以了，估計(jì)以后7.5左右也就打住了高速路行駛:這款車最省油的時(shí)候是在70左右的時(shí)候，平均油耗就在4個(gè)多，但是這種時(shí)候真的是少之又少
舒適：關(guān)于一輛車的舒適度方面我覺(jué)得應(yīng)該就是兩個(gè)點(diǎn)吧，第一點(diǎn)就是整個(gè)車子的座椅舒不舒服，然后就是說(shuō)你能看到的地方看起來(lái)舒不舒服，最后就是說(shuō)你觸碰的每一處都摸起來(lái)舒不舒服。我是還很認(rèn)可這些方面的，畢竟車子的舒適度也是大部分人是否選擇這款車的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧。
|
|
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：科魯澤靚麗時(shí)尚的外觀，非常有靈性，運(yùn)動(dòng)外觀，很適合年輕上班一族。外觀流線型有肌肉感，車身很扎實(shí)，穩(wěn)定性強(qiáng)，尤其是過(guò)高速行駛車身很穩(wěn)。大嘴進(jìn)氣格柵感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，第一眼就看中了它。正逢立冬，早擁有它也可以早點(diǎn)在溫暖中通行。配備了日間行車燈，很炫酷，而且亮度強(qiáng)，夜間行駛更安全。自動(dòng)感應(yīng)大燈，尤其是對(duì)我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，過(guò)下川或者地下車庫(kù)時(shí)，猛間進(jìn)入黑暗路況，大燈自動(dòng)開(kāi)啟，閃現(xiàn)一道亮光頓時(shí)很明亮，安全性特別高。
缺點(diǎn)：這部車我比較不滿意的一點(diǎn)就是可能由于我身高的原因，我在坐那個(gè)車位的時(shí)候坐上去的時(shí)候我就感覺(jué)我的腿可能伸的有點(diǎn)彎，因?yàn)槲业纳砀咭呀?jīng)達(dá)到了1米78左右吧，然后是一般人當(dāng)中的個(gè)子比較高一點(diǎn)的嘛。然后出現(xiàn)這種問(wèn)題我也不能說(shuō)去責(zé)怪誰(shuí)吧，只能說(shuō)真的是可能我在選車的過(guò)程中沒(méi)有跟客服去討論這一點(diǎn)，所以以至于出現(xiàn)這種狀況，但是后面經(jīng)過(guò)跟客服的討論，客服反饋說(shuō)，是根據(jù)我國(guó)平均的身高高出一點(diǎn)去設(shè)定的。所以呢自己心里也就有個(gè)譜兒，也就一直開(kāi)著這部車，但是感覺(jué)還是很好的。
外觀：外觀大方穩(wěn)重，看起來(lái)還是有一點(diǎn)檔次的，至少不像有的小車一看就很差，尺寸大小還行，輪轂什么的有16存，燈光啊什么的都有一點(diǎn)檔次。我覺(jué)得最好的側(cè)面角度，顯得大氣。車燈設(shè)計(jì):車燈精神帥氣，亮度高呢，白天行車燈很顯眼。尾燈好像也很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太多的驚喜布局，都是按部就班，非常傳統(tǒng)，缺乏一定的設(shè)計(jì)感。另外，中控的空調(diào)操作面板做工不太讓我滿意，旋鈕和按鍵使用起來(lái)給人的感覺(jué)非常松散，不像是一款新車應(yīng)該有的表現(xiàn)，不知道以后時(shí)間長(zhǎng)了之后車內(nèi)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)異響。
空間：空間夠用，一家人出去玩后排坐滿一點(diǎn)也不擁擠。后排拳部距離兩拳，頭部一拳半距離。而且后備箱很平整，深度神，帶一家人出去玩的行李寬寬松松的。
配置：愛(ài)車科魯澤的配置很豐富，無(wú)論是安全性，還是舒適性，還是駕駛輔助，我覺(jué)得都還是蠻好的，對(duì)于我的這款科魯澤，我還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，6AT的變速箱很平順，在坑洼路況行駛動(dòng)力絲毫不弱。我夏天開(kāi)空調(diào)滿載的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)明顯下降。
操控：
操控上還是很好的，多功能的方向盤(pán)，開(kāi)車的過(guò)程中很方便，而且方向盤(pán)很輕，掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便，很輕松快捷的。底盤(pán)上面也很穩(wěn)，在高速上開(kāi)車的時(shí)候車子也很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄。
油耗：油耗最高到了11，最近天氣好了沒(méi)開(kāi)空調(diào)稍低點(diǎn)降到10.2，同事說(shuō)自動(dòng)擋的車子開(kāi)到10個(gè)油算正常，路況好技術(shù)好才能省油，我這女新手加上堵車基本無(wú)解，努力提高技術(shù)吧。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)是挺費(fèi)油的，前一陣子降溫下雨，開(kāi)了暖風(fēng)22度，油耗看著上升，等紅綠燈的時(shí)候自動(dòng)啟停會(huì)工作，但是不到一分鐘又自動(dòng)點(diǎn)火了，很煩人所以我干脆換擋到空擋，不要自動(dòng)啟停。
舒適：舒適性，說(shuō)實(shí)話沒(méi)有那么滿意了，座椅比較硬，開(kāi)久了屁股會(huì)痛，這點(diǎn)可以學(xué)習(xí)日系的品牌。過(guò)減速帶明顯不舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
