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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3 T的排量，160馬力的馬力，簡(jiǎn)直就是一輛小型的鋼炮，超車什么的，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。很多人都覺得排量太小，動(dòng)力不夠。其實(shí)在我看來，這輛車既然能生產(chǎn)出來，那就一定能用。想要追求動(dòng)力，追求速度，那就得多花點(diǎn)錢，買大排量的車�？傊�，我給了一個(gè)好評(píng)，足夠我使用了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13065公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：女司機(jī)對(duì)動(dòng)力要求不高，好在動(dòng)力十足。一腳油門踩下去，車子的速度瞬間提升，超車爬坡都沒費(fèi)什么力氣。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程672公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買了一臺(tái)1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，比1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，每一次加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)都很快，油門也很靈敏，加速的時(shí)候還帶著強(qiáng)烈的推背感。而且還配備了48 V的電機(jī)，哪怕是啟動(dòng)，掛到 D檔的時(shí)候，也會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4721公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是48 V的輕混動(dòng)力，一踩油門，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，前期加速還算不錯(cuò)，但是后程加速就有點(diǎn)慢了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程17180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3聽起來很小，但如果加一個(gè) T，那就完全不一樣了，我開的是吸氣起亞，踩油是常有的事情。但這輛1.3 T的科魯澤，開起來確實(shí)很有氣勢(shì)。開著車，我感覺就像是一路小跑。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速開，0-100基本能在9秒內(nèi)完成，油耗不高，高速5個(gè)多油。市區(qū)七升多一點(diǎn)。上坡沒試過，過年的時(shí)候老丈人可以試試。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，160馬力，開起來很給力，在高速上也很給力。起步還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候也不覺得累。
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