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科魯澤
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的優(yōu)點實在是太多了，我也說不清道不明，就說它的空間吧，它的空間在同級別中還是很不錯的，特別是后排空間，三個成年人坐在一起都不會覺得擁擠。另外，后備箱的空間更大，空間也更大，可以放很多東西。
缺點：如果不滿意的話，那就說說我最近的油耗吧，最近我的油耗有點高了，不是我不能接受，而是沒那么嚴重，只是比以前稍微高一點而已，我覺得開車的時候車水馬龍的，還是那輛車的技術(shù)。
外觀：外觀比較時尚大氣，前臉設(shè)計得比較犀利，一看就是資深設(shè)計師設(shè)計的，車身的線條也比較飽滿，給人一種飽腹感，還有尾部的設(shè)計，后備箱和尾燈設(shè)計得比較有設(shè)計感，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：相比之下，我覺得內(nèi)飾還算一般，因為中控臺比較寬敞，可能是設(shè)計師的設(shè)計理念比較簡單，但是內(nèi)飾和材質(zhì)都比較高級，手感也比較好，中控臺的屏幕也比較大，操作起來也比較方便。
空間：坐在前排，我個子比較高，身材中等，坐在里面不需要調(diào)整座椅就可以了，而且很舒服，后備箱里的空間也比較大，座椅和腳墊都比較平整，所以坐在中間的感覺比較舒服，而且視野也比較開闊，后備箱里的空間肯定不會太大，足以滿足我的日常需要。
配置：我個人覺得性價比很高，因為這個價位，空間、動力、配置都不多，而且這輛車還算不錯，而且購車后還有很多實用的贈品，后期保養(yǎng)也不貴，大家都買得起，覺得物有所值。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，上班和下班的時候，起步都很順暢，油量也很足，起步有一種推背感，至于動力強不強，那就要看你愿不愿意踩油了。
操控：
動力表現(xiàn)還算不錯，我上班和下班的時候，起步很順利，油量也很好，起步有一種推背感，至于動力有多強，那就要看你愿不愿意踩油了。
油耗：最近油耗確實有點高了，比以前高了一些，最近可能是因為堵車的次數(shù)比較多，所以油耗可能會增加一些，但是油耗并不是很高，我也不知道空調(diào)能不能用，反正開著空調(diào)就行了。
舒適：說到舒適度，首先是座椅，座椅設(shè)計得比較精致，角度、柔軟、材質(zhì)都比較好，所以坐起來很舒服，而且隔音方面，我開了這么久，還沒聽到過太大的噪音，懸架也不錯，懸架也不錯，過減速帶的時候不會太顛簸，彎道的速度也不會太快。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始只是想隨便買一款車練練手，也不想買太昂貴的車，主要是因為囊中羞澀，哈哈哈哈哈哈哈。后來通過朋友了解到雪佛蘭，都說雪佛蘭車子性價比高，又實惠。而且都是通源集團下的汽車，所以就索性過來看看，一到店里他們的工作人員就很熱情接待了我和我的朋友。在銷售員給我們耐心講解下，并且了解了我的需求，然后就推薦了克魯澤1.5L自然吸氣這款。本來以為這么便宜的車都不對他報太大期望，沒想到了解了價格看到了實車，再加上開回家用的這段時間真的讓我刮目相看！他不僅有美系車強勁肌肉感的外觀，而且是相當省油。整體來說這款科魯澤是美貌兼內(nèi)在并存，外形美觀時尚，實用省油！是真愛了沒錯，喜歡喜歡，哈哈哈哈哈
缺點：動力是肉了點，不過可以接受！內(nèi)飾不太喜歡，沒有選擇。
外觀：外形我覺得有點小跑車的感覺，溜背設(shè)計非常的好看，女生都超級喜歡這種，對于我來說，最喜歡的還是它的大logo，大大的擺在中網(wǎng)上超級的帥氣，拍照都非常的好看，還有他的大燈，辨識度非常高，走在路上非常吸睛，全車線條都非常柔美流暢，小巧的同時不失美系的肌肉feel，穩(wěn)重而又大氣時尚。
內(nèi)飾：科魯澤內(nèi)飾整體比較偏運動感，和帥氣時尚的外觀搭配起來非常契合。內(nèi)飾整體比較簡潔，它的中控屏頁面設(shè)計非常不錯，還能在線聽音樂，非常注重年輕人的娛樂體驗哦。
空間：科魯澤這個車子的空間還可以，坐進去感覺非常舒服的，不管是車的高度還是寬度，整體給我的感覺就是活動范圍的空間還是比較大的。還可以把前排座椅放倒，休息一下，這感覺真的是舒服。另外它的后排空間也比較寬闊，感覺小孩子都可以非常暢快的在后面活動自如，它的后備箱空間也可以，整體空間家用得話都可以滿足。
配置：雪佛蘭科魯澤的性價比很高，是因為我知道雪佛蘭科魯澤的銷量是很高的，如果一個車的銷量是很高的，那么它的性價比一定不差。
動力：太喜歡這個車的動力，我一個女生開起來綽綽有余呀，輕輕點油門動力就飚上去了，深踩油門動力一點都不含糊，車子馬上就沖出去了推背感很強，急剎車也很穩(wěn)，底盤很扎實，這樣穩(wěn)定的動力確實是讓我喜歡，完美~跑高速的時候簡直不要太爽，日常超車變道起步都是沒壓力的，隨便操作~女孩子也可以是好司機哦。
操控：
好開，車身的尺寸不大不小，停車非常的方便，小區(qū)的車位很緊湊，每次都能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)耐＿M去。方向盤的手感也是非常不錯的，打方向不費力，轉(zhuǎn)向很精準，過彎的時候車身也是非常穩(wěn)定，沒有拖泥帶水的感覺，操作很靈活，配置齊全，不管是在道路擁擠的路段還是停車的時候都比較方便自如。在倒車或者停車的時候，影像非常清晰，影像的輔助線的設(shè)計也很用心的，讓人安心，不用擔(dān)心倒不好車而撞著東西了，菜鳥小白必需必備的功能。
油耗：平時市區(qū)路比較堵，現(xiàn)在開七個油左右，滿意。
舒適：舒適度來說也就只能說是差不多，畢竟價格就這么多錢的車，只能說在接受范圍☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個就是我們比較喜歡的地方，特別現(xiàn)在天熱的時候，這個就是很有比較的，做在后面的人就比較舒服
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1596公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，看車先看外觀，科魯澤的顏值在同級別中算是比較高的了，年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格，讓整個車子充滿了運動感，另外車子的動力也是可以滿足日常出行需求。車子的內(nèi)部空間也非常大，尤其是后排空間，后備箱裝載能力也比較強，另外還有后排出風(fēng)口，很人性化。
缺點：關(guān)于這部雪佛蘭科魯澤，其實之前也有聽人說什么不好看之類的什么，關(guān)鍵我覺得吧，一輛車如果你覺得不好看估計99的人都不會去購買這輛車吧，畢竟內(nèi)部空間好不好。內(nèi)飾好不好，只有打開車門才知道，外觀喜不喜歡一眼就看得出來，那你還去買它干嘛，不是給自己找不開心嗎。所以我是覺得購買這輛車的人應(yīng)該都是喜歡這款車的外形等各方面的。尤其是這個價位真的很劃算。
外觀：科魯澤的外觀一定要給一個滿分（當然是在同級別的車型里面），一眼看過去，他那帥氣的前臉設(shè)計以及時尚的顏值，真的是太吸引人了，具有非常高的辨識度。晚上，打開LED燈，加上醒目的尾燈設(shè)計，簡直不要太引人矚目了，大老遠就知道是科魯澤的車，用最實惠的價格吸引最多的人關(guān)注。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那個拼色座椅我是真的毫無感覺，個人認為太丑�？墒菦]別的顏色，便宜忍了
空間：車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，車子內(nèi)部的高度和寬度都很理想，我181cm的身高坐在前排，頭部距離車頂還有兩到三指的距離，前排腿部空間中規(guī)中矩，總得來說坐在前排不壓抑。后排空間就更寬裕了，以我的身高坐在后排，腿部距離前排座椅的距離還有兩拳左右的距離，頭部距離車頂也有三指左右的距離。另外科魯澤后備箱空間也比較大，放進去兩個大行李箱沒什么問題。另外，車子里面的儲物空間設(shè)計的也比較合理，像是水杯、雨傘這種雜物隨手就可以放在車門上的儲物格，在駕駛座的左邊車頂，也有專門的眼鏡盒。
配置：總的來說，車的性價比還是挺不錯的，首先是車的一個外觀、內(nèi)飾、動力這方面上自己還是挺滿意的，家里人也比較喜歡，車的后備箱空間還是可以的，休息的時候能帶家人一起出去玩玩，或者搞搞野餐也是非常不錯的。
動力：這款車是1.5L排量的車，之前開的老科魯茲是1.6L的，個人感覺科魯澤的動力要更好一點。配上這個6速手自一體的變速箱，換擋也比較平順，動力輸出也比較穩(wěn)定，還是達到自己的預(yù)期的。
操控：
操控各方面雪佛蘭科魯澤算是用最低的價格給你高端的體驗吧，操控起來非常得順暢，基本上就是你咋想的，就很順手就可以超控啦。很喜歡這種智能化快捷化的操縱。
油耗：開了一段時間的雪佛蘭科魯澤這部車，我認為是不能科魯澤到油耗不算很高。因為大家都曉得一個道理，那就是當你經(jīng)常去使用一個東西的時候，那么那個東西肯定會出現(xiàn)一些磨損的情況，這些都是特別正常的，而雪佛蘭科魯澤也一樣呀，我們再開了很長時間的車之后它的油耗肯定會根據(jù)各種損耗的程度有所增加，但是它增加的程度又是極其的緩慢。
舒適：舒適方面極好，皮質(zhì)的座椅包裹的很軟，乘坐包裹的人很舒服，設(shè)計也比較的人性化，后排座椅靠背的角度也設(shè)計的很合理，偶爾乘坐時間久一點，腰背部也不會很難受，所以前后排坐上去都是很舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就雪佛蘭科魯澤這部車的話，目前來說，我最滿意的一點就是他的性能方面。因為它的性價比是特別的高的。就當下我們的社會而言，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)平臺的不斷涌現(xiàn)，我們不僅僅對于物品，商品這些東西的選擇越來越多。更難得的是我們對于車的選擇也越來越多，剛開始接觸雪佛蘭科魯澤是在一個網(wǎng)站上看到車展，剛開始點進去的時候，有相關(guān)的工作人員介紹，雪佛蘭科魯澤，剛開始我也沒有太多的想法，但是經(jīng)過工作人員的仔細介紹，以及在網(wǎng)上查詢得知，原來有一部車叫做雪佛蘭科魯澤，而且這部車他以自己獨特的風(fēng)格，迷人的身姿邁入了我們的事業(yè)，走進我們生活。再看看他優(yōu)雅的外觀，一下子就被他迷倒了。因為作為一位職業(yè)女性，對于這種眼緣的事情，我還是很在乎的。不管是買什么東西，人就買個心情也買個激動嘛，當初也是由于自己的滿腔熱血就買到了雪佛蘭科魯澤。
缺點：要說最不滿意的就屬油耗吧，我看著很多人用到不到8個的油耗，雖然我覺得我的9個已經(jīng)不錯了，因為也還是新車階段，可是看到別人的那么低，我也是很期待我的什么時候也能再低一些。
外觀：這款的外觀還是比較符合現(xiàn)代年輕人的審美的，我最先也就是看中這個外觀比較時尚
內(nèi)飾：關(guān)于這部雪佛蘭科魯澤，它的內(nèi)飾方面是可以根據(jù)個人的喜好去調(diào)節(jié)的，這一點也是很好的，不會說固定的，生硬的那種格式的布局，就很贊。車內(nèi)的整體格局布置上很合理，屏幕設(shè)計也很大氣，就是新車多少有一點氣味，我不喜歡聞。
空間：這輛車的空間布局很合理，前后排都留有了寬敞的乘坐空間，乘坐很寬松，可以活動的范圍大，有時候需要去外面出差，都是我孤身一人，回到家里也就有我們一家四口人，雪佛蘭科魯澤的空間完全夠用了。車內(nèi)和后備箱的儲物空間還行，能放不少的東西，是老婆和孩子的最愛，平時買的好玩的、好吃的和購物所買的衣物全部都放在車中。
配置：還可以吧，想買xrv，結(jié)果想了想本來新手，練手買個便宜點的，而且x配置也差，還貴了5萬多，
動力：動力起步慢，舍得給油還是有那么點推背感的，跑起來也還行
操控：
車子的操控感很不錯，方向盤轉(zhuǎn)動起來很靈活，家里的女士開著也是很輕松的，內(nèi)部的配置也很齊全，一些實用的輔助裝置是相當全面的，有幾年的駕駛經(jīng)驗的司機來開的話，是不用耗費太多心神的，方向盤摸摸上幾回，就完全的熟悉了，主要是知道功能按鍵的位置分布就能夠很好的利用起來，對自己駕駛的幫助和提升還是非常大的。
油耗：車的油耗，平常就保持在8.7個左右，如果在市區(qū)跑開著空調(diào)的情況下，會在9個左右，跑高速的話，就沒怎么高，會低一點，目前這個油耗自己還是可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅很軟，支持多項調(diào)節(jié)，這個價位還算滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于這部雪佛蘭科魯澤，我最滿意的一點就是它的空間真的特別大。先不說它的乘坐空間，就來談一談它的前部儲物空間吧，就家里面平常見到的一些比較大型的水杯子，放在里面的話都是沒有一點點存在感的，可能估計暖瓶有點稍微有點長，如果暖瓶不長的話，估計可以看放得下呢。再說說靠近駕駛員的一側(cè)，我們也可以充分利用它的無線充電。還有就是在他一直下面有個放儲物東西的格子，也是特別好用的，關(guān)鍵是他還專門為我們區(qū)分了這一塊面積，像面積比較大的一塊，我們平�？梢苑乓恍┡康氖痔岚�，這些都是可以儲放，然后他比較特別狹小的地方，我們可以放一些小票呀，個人身份證等證件呀都是可以放的下的。
缺點：后排吧，確實挺讓人難理解的，后排的車頂很矮很擠，后排的入口也非常的小，縮著身體進去的，比較適合小個子坐吧，我165，115斤，坐后排確實很吃力，不過我一般后排都是放東西，還好對我沒啥影響，就是委屈了坐我車的小姐妹了。
外觀：買車時對車身顏色比較糾結(jié)，因為街上好多車都是白色的，但是灰色的科魯澤看起來更加的有質(zhì)感，畢竟是金屬車漆，顯得車身線條特別的明顯�？启敐傻能囶^和尾部都散發(fā)著運動的氣息，車子的LED日間行車燈讓整個車燈輪廓更清晰，大燈晶瑩透徹，特別有層次感。尾燈的標識性很強，在夜晚打開車燈離老遠就能認出來這臺車就是科魯澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很普通的通用風(fēng)格，功能鍵布置比較合適，就是中控屏幕再向駕駛位斜點角度就好了。
空間：空間來說還是比較寬敞的，對于我這樣的五口之家來說空間完全夠用啦
配置：有優(yōu)點也會有缺點，但是喜歡的就是喜歡，所以買這輛車我真的是不擔(dān)心太多，而且我這輛車豐富的配置，好看協(xié)調(diào)的顏值和行駛當中非常的舒適的環(huán)境都讓我覺的車子入手是值得的。
動力：新手感覺還可以吧，就是起步響應(yīng)比較慢，開起來還可以
操控：
轉(zhuǎn)向比較重，其他還可以，跑高速挺穩(wěn)，，，
油耗：在我的印象里，保證了動力的同時油耗也會有所提升，目前平均油耗在8.4個左右，還能接受，因為在這樣的一個城市中行駛，堵車的情況是時有的事，有時候晚上下班碰見堵車半天都不動彈，好不容易到家了，都過了飯點，家里的飯菜都涼了，只能再加熱一下。
舒適：科魯澤的空調(diào)效果杠杠滴，后排也有出風(fēng)口，整個駕駛、乘坐的體驗感都非常的棒。不過車內(nèi)噪音控制的不是很好，行駛中胎噪比較大一點，特別是在跑高速的時候感覺很明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人最滿意的應(yīng)該還是對雪佛蘭品牌的認知，因為我在14年的時候買了一輛賽歐，現(xiàn)在等于說是同品置換，不得不說，雪佛蘭這些年車輛的改進真是神速，車輛外觀一輛比一輛好看，身為女性客戶，我對車的性能遠遠不夠，所以大多情況下只看外觀。當時到店看車的時候展廳里面只有一輛白色和灰色，外觀的話肯定是一眼就相中了，看起來大大方方，很符合我和老公的審美，從前臉一眼看過去，不得不說，科魯澤的外觀設(shè)計別致又時尚，緊致的線條勾勒出的不僅是車的外觀造型，而且彰顯出了科魯澤沉穩(wěn)的氣質(zhì)，我選的是紅色，大家可能想著紅色會太鮮艷，大可不必擔(dān)心，科魯澤的紅是一種看起來很高級的紅色，陽光下不驕不躁，光彩奪目。這就是我喜歡科魯澤的原因所在。
缺點：提車時間還不長，好多的性能還沒有摸透呢，非要說的話，可能后排的地面有點缺陷，給人最直觀的感受就是很別扭，占的位置比較多，導(dǎo)致中間坐著的人不是很好放腳，不過后排也是能夠坐下三個人的，就是坐中間的人沒有兩邊的人感覺好，算是一個美中不足的小問題吧。
外觀：它前面最突出的肯定就是進氣柵格這一個區(qū)域的處理了，看上去又大氣又時尚，而且設(shè)計的非常的有味，前面基本上是遍布的，這一個獨特而又夸張的設(shè)計在其它品牌的車身上還是非常少見的，甚至它已經(jīng)逐漸的發(fā)展成雪佛蘭這一系列車獨有的一個標志了，整個車尾這一部分會顯得短促一點，不過在設(shè)計上是沒有任何縮水的，該有的視覺感受全都有。
內(nèi)飾：這款車配備了馬鞍棕的內(nèi)飾設(shè)計非常的時尚大氣上檔次。
空間：同級別車里面2.6米軸距相當漂亮了，前后排的空間完全能滿足長途駕駛乘坐要求
配置：綜合各個以上因素，藍看我認為雪佛蘭科魯澤的性價比比一般的車要高，因為它的價格相對于來說比較低，但是它的性能各方面都挺好的。
動力：動力方面的話因為本身自己就還沒到什么特別難走的路上去開過車，就還沒有什么很深刻的感受，反正在市區(qū)走的話對動力沒有太大的要求，我覺得就是跑起來還是很有勁，踩油門的時候也不需要特別大的力氣，輕輕一踩就很快啟動啦。不會覺得有什么力量不夠或者啥的，完全夠用啦。
操控：
車的操控應(yīng)該是大同小異吧，各項操控介紹具體的說明手冊上都有。我個人感覺科魯澤操控簡單易上手，方向盤也很靈敏，非常的靈活輕巧，總體操控上給人的感覺還是可以的。雖然大家都說這個車子開起來很抖。但是經(jīng)過銷售顧問的專業(yè)解說，說是因為大部分人感受到的“抖”其實是振動頻率，并不是振幅，不能用這個主觀感受去否定一個車的整體性能，畢竟所有的車再上市出售的時候，都會經(jīng)過嚴格一系列的安全測試，這個可以放心。當然雪佛蘭這個品牌的口碑也在這里，所以呢，在日常我自己駕駛過程中，個人感覺是完全沒有問題。
油耗：目前一千多公里，油耗6-7個之間，市內(nèi)高點，高速低，平均6.7左右吧，最佳開到4.3
舒適：首先車的隔音效果比較好，你坐在車里，外面要是太吵了，關(guān)上窗戶之后，你就會有一種不一樣的感覺，車內(nèi)就安靜許多，這點上做的是非常不錯的，然后就是車的空調(diào)效果，車的空調(diào)效果非常的舒服，它出風(fēng)速度比較快，然后車內(nèi)的一個溫度保持的比較好，車的座椅坐起來也比舒服，坐久了也不會覺得太累，然后車的減震效果還可以，過有些凹凸不平的路或者一些減速帶，不會太顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤的配置豐富，自己想要的配置一應(yīng)俱全，關(guān)鍵是配置高，還不貴�？呆敐芍斑�看了幾款車，朗逸，軒逸等，都要比科魯澤貴上不上，而且配置平平。科魯澤還是很香的。
缺點：你既然選擇買這看車，就表示你會接受他的一些小缺點，不然你也不會把他買回家。大千世界，不管是什么都沒有十全十美，車子也不例外。身為女司機，本身在開車上面都不是太好，想著把車輛方方面面都做的合理，不得不說的是這款車的后座地板竟然有凸起，這就尷尬了，家人和還在坐在后座的話中間那個位置真的很不方便。
外觀：這款車全系配備led日間行車燈和LED大燈。還配備有鯊魚鰭天線非常的美觀。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾是棕色和黑色混合的皮座椅，可能有點美中不足吧。第一眼看上去有點老氣，有點怪怪的感覺。但是多看了幾眼之后，慢慢的也就接受了，我選擇的是灰色外觀的配合上這個內(nèi)飾，還是有點搭的吧。關(guān)鍵是皮座椅以后好打理就行。
空間：空間夠用，或者說超出預(yù)期，2460的軸距，我們家里絕對夠了。乘坐空間:比肩b級車啊，覺得應(yīng)該可以滿足三口之家出行需求。
配置：不得不說的是雪佛蘭科魯澤的性價比目前來看算是這個價位車總性價比偏高的了，選擇了這么久，然后這款車又賣的這樣好，想必是有自己獨特的優(yōu)勢的。以后如果朋友有要推薦的時候，這個價位我是很贊同買這款車的。
動力：動力也蠻給力，我選的配置原本就是1.5LL4的，動力很足，起步完全不虛。雖然官方給的n最大馬力數(shù)n據(jù)在113PS，但是我還沒那個場地開出來過。動力輸出也是平順的很，換擋沒有頓挫感。加速性會不如帶渦輪增壓的強勁，動力只能說一般
操控：
指向性有虛位，但能夠接受，側(cè)向支撐感受能夠接受
油耗：總體油耗都不算高，就算在市區(qū)堵車時候也才6個油左右
舒適：很不錯很不錯，不軟不硬，剛剛好。比肩雙叉臂。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格10.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、科魯澤的顏值�？启敐汕澳樂浅５拇髿�，它的曲線型的黑色格柵非常漂亮大氣。還有運動型的尾翼，像鯨魚一樣，開起來感覺非常的帥氣。第一眼的感覺真的非常重要，我第一眼就非常喜歡這個車，后面再看其它車型，總覺得和科魯澤相比缺點什么。2、科魯澤的高配置。科魯澤實用配置非常的高，比如說配置了定速巡航、倒車影像、雷達這些，都是駕駛過程中非常實用的配置；而且還帶天窗，跟其它國產(chǎn)、合資同價位相比，科魯澤配置真的性價比超高。
缺點：不滿意的也有兩點：沒有一鍵啟動跟電子駐車，感覺不太方便，雖然機械手剎更安全。
外觀：外觀好看，這價位的車應(yīng)該能排的上名，配有鯊魚鰭，自動led大燈，整體給人看著很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩吧，車內(nèi)雖然是談不上豪華兩個字，但是看著也還是比較舒服，簡單合理，功能按鍵設(shè)計也好，操作起來非常方便，車內(nèi)的材質(zhì)用料還行，新車稍稍有一點氣味，多透透氣除味就好了。
空間：內(nèi)部的一個空間，談不上是很大，但確實也是夠?qū)挸ǖ�，最起碼前后排之間距離的把控就比較大一點，所以乘坐者不會感受到身體和心理上的那種壓迫感。整體的一個乘坐感受還是相對輕松一些的，后備箱廂的開口不是很大，內(nèi)部的容量倒是挺不錯的，放一些稍大的東西也比較方便，送孩子上學(xué)的時候帶的東西不想放后備箱，完全可以放后座，隨自己選擇。
配置：不必說，這款雪佛蘭科魯澤性價比真的巨高，身邊的親戚朋友都夸我有眼光，嘿嘿。
動力：這款車的動力也是比較充沛的。1.5發(fā)動機爆發(fā)出114匹馬力。
操控：
談不上操控，給油就走，剎車就停！家用足夠
油耗：油耗方面真的算是非常節(jié)省的油耗，比我身邊的朋友開的車要省油多啦，之前還經(jīng)常聽他們抱怨說什么油耗高，每個月浪費好多錢，我用起這輛車來說到目前為止真的沒有加過多少錢次油，可能也確實是自己跑的比較少，不過據(jù)說跑高速反倒更省錢。
舒適：一般般，畢竟便宜車。能有什么舒適度，代步而已
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購買時間2021年02月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是雪佛蘭最普通的一款轎車，價位在七萬多。經(jīng)濟實用劃算。油耗也低，非常適合家用，上下班代步。非常適合我們現(xiàn)在上班族的需求。經(jīng)過最近一段的使用車輛。這款車的油耗非常低。加滿一箱油�；灸芘艽蟀雮�月。而且空間也非常的充足。空間也非常的滿意。特別是它的配置方面非常的齊全。一個這種小轎車，配有定速巡航功能和多功能方向盤。還配備有安吉星功能�？梢哉f是非常的實用，劃算。而且四輪都是獨立懸掛，四輪都是盤剎。還配備有皮質(zhì)座椅和LED大燈。配置非常齊全，這也是我選擇他的重要一點。
缺點：大部分都直接稍微有點不滿意的是科魯澤的配置，它和其他同價位的車相比確實性價比高，就是原始配置有點吃虧。首先天窗是單天窗，其次車門和后備箱都不是電動的，在這個電動時代不占優(yōu)勢。有時候開啟后備箱比較麻煩，需要從副駕駛的門上才能開啟。這個有點low，現(xiàn)在大部分都是直接從后備箱電動開啟了。座椅也只能是手動調(diào)節(jié)，這個會顯得很沒有科技感，如果電動調(diào)節(jié)豈不美哉。
外觀：外觀是自己喜歡的，大家品品。輪轂尾燈都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，就中控臺的設(shè)計別致又大方，皮質(zhì)座椅，多媒體高清大屏，滿分。
空間：空間挺充足，它是4門5座的三廂車，完全夠一個普通家庭出門游玩或者接送客戶了。前后排空間的間距寬敞，舉例的話一米七坐著差不多1-2拳的空缺，挺直腰背也不會撞到車頂。后備箱空間也是寬綽有余，平時拉點占地方的東西完全不成問題
配置：科魯澤是款極具性價比的車，比我的老科魯茲配置高太多了，我選擇的這款科魯澤定速巡航，胎壓監(jiān)測，倒車影像，而且前后都是獨立懸掛，內(nèi)飾雖說不夠完美，但好歹也是真皮內(nèi)飾，以后打理起來還是很方便的，老科是布座椅真是一言難盡啊。
動力：車的動力系統(tǒng)還是挺不錯的，首先是它的起步快，提速也非常不錯，你踩了腳油門，車的速度一下就沖了上去，這就讓你在高速或者超車的時候如有神助，一下就沖了出去，像一匹色飛馳的駿馬。
操控：
操控體驗還好，不是很差。值得表揚的是方向盤是皮質(zhì)的，這我就要謝天謝地沒給我配仿皮的了，否則輕則打滑重則控制不了。標配方向盤是多功能方向盤這就不說了，但是車載行車記錄儀還要選配，這個我有點不滿意。
油耗：雪佛蘭科魯澤的油耗是相對于一般的車身來講比較低，因為它的車身是整個比較長的，所以它的拉動利率要比較強一點，但是相對于同車身長的車來說，雪佛蘭科魯澤的油耗真的是比較低的啦。
舒適：關(guān)于雪佛蘭科魯澤的舒適度，我想主要說一下它的方向盤的舒適多，但它的方向盤是既有按摩的作用，也是比較柔軟的作用。再加上這部車座位與座位之間的距離感很強，導(dǎo)致了整個車給人的感覺就是很舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的性價比做的確實是很全面的，在同級別這些車子里面，有這些配置就已經(jīng)是相當不錯了，整個車的外觀設(shè)計非常的漂亮，看上去真的是非常大氣，非常的有運動感的，發(fā)動機和變速箱之間的搭配很默契，行駛當中所帶來的動力表現(xiàn)還不錯，最起碼也能達到一個夠用的狀態(tài)，還有整體的駕車的環(huán)境也還不錯，不管是隔音還是座椅舒適度都還做的挺好的，開車越開越順手，越開這越是舒服，出行也是越來越省心省力。
缺點：不滿意的方面主要是這個車的動力方面。畢竟是自然吸氣的發(fā)動機，所以提速比較慢一點。還有就是這款車不論是中高配，他都配的是機械手剎，這一點不太滿意。還有就是它的第二排沒有獨立的頭枕，這一點也不太滿意。
外觀：主要是帥氣，有便宜實惠，我挺喜歡的，千金難買我喜歡哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可能就是這個車比較掉分的地方，但是每個人的審美不同，內(nèi)飾是差點，但是畢竟還是真皮座椅，比很多織布的座椅還是好很多的
空間：空間感覺夠用就是后排座椅不帶頭枕比較不舒服
配置：選擇這款車的時候，也是看中了它的性價，比我買車的時候預(yù)算是在十萬以內(nèi)，這車全算到九萬出頭，嗯，配置也比較豐富，對于家用來說，該有的都有，售后保養(yǎng)這一塊費用也不高，所以在綜合對比下來之后，選擇了科魯茲綜合性價比還是很優(yōu)秀的。
動力：這個車就是佛系動力代表作，別指望有啥驚喜。
操控：
大家都知道，我們中國人可能就是習(xí)慣性的，右手的力氣比左手的那條大一點兒。所以這部車在設(shè)置的時候也是根據(jù)我們國有的特色，將一些主要的操控區(qū)都設(shè)置了我們右手一旁，方便于我們?nèi)ゲ僮�。這一點是特別的人性化的一點。這部車的車窗都是經(jīng)過按鈕的聲壓去控制的就不同于以往的車搖的那種，就會讓人感覺到很方便。還有就是它的剎車還有油門的踏板。前后距離是可以自行調(diào)控的，這一點也是特別讓人感覺不可思議吧，因為一般的車來說他是不可以調(diào)的。但是雪佛蘭科魯茲這部車就與眾不同了，他這點設(shè)計是很好的。
油耗：油耗我給的評價挺高，我目前開了不到3000公里，沒有太大的發(fā)言權(quán)，目前是6.3L100KM，沒有什么太大的需求的話，以我個人情況而言一個月還是供的起的。
舒適：座椅是仿皮的，夏天天氣炎熱的時候可能會比較麻煩粘皮膚。但是現(xiàn)在的車都鋪有座套，所以不至于出汗粘身，座椅的高低調(diào)節(jié)只有前排座椅的駕駛席可以調(diào)整，而且還是手動的，稍微有點不方便。其他的說實話我覺得挺好，但是僅代表個人意見。后排帶空調(diào)出風(fēng)口，兼顧了后排乘坐的舒適性，還是很人性化地。四輪獨立懸掛也是加了不少分，同級別很少有獨力懸掛的車身，乘坐舒適性大大提高了不少。我回家的路上經(jīng)常會過減速帶，之前不懂什么叫獨立懸掛，后來經(jīng)人一說，才開始對比開來，果然有跟沒有就是不一樣。
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