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科魯澤
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控性是我們最滿意的,我主要還是喜歡它的動(dòng)力,本身的車型就不大,所以配置1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常足夠的,雖然在市區(qū)內(nèi)車子不能夠開(kāi)的很快,動(dòng)力也得不到施展,但是跑高速的時(shí)候,在不超速的情況下.我會(huì)開(kāi)得比較快,讓它的動(dòng)力得到充分的展現(xiàn)。我老婆就格外喜歡它的操控性,因?yàn)楸旧硭鸟{駛技術(shù)就不是特別嫻熟,而科魯澤方向盤輕盈,手感好,轉(zhuǎn)向也沒(méi)有大的偏差,轉(zhuǎn)向半徑也不大,油門剎車很好控制,所以她很滿意。
缺點(diǎn):在平時(shí)的用車過(guò)程當(dāng)中我發(fā)現(xiàn)這款車在一些顛簸路段下的減震狀況表現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有之前預(yù)想的那么好,所以目前來(lái)講的話對(duì)于這款車最不滿意的地方就是它用車舒適性這方面表現(xiàn)不是特別的理想。其實(shí)如果只是單純的在城市這種開(kāi)闊的柏油路下使用的話這款車減震效果不會(huì)讓人感覺(jué)出來(lái)有什么問(wèn)題,就是去鄉(xiāng)下在那種土路開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得坐在車?yán)锩嬉彩峭︻嶔さ摹?/span>
外觀:外觀還是非常帥氣的,無(wú)論是正面還是側(cè)面甚至是后面都是帥的一批,前臉部分的近氣格柵非常有辯識(shí)性,側(cè)面的線條也很硬朗 棱角分明,還有點(diǎn)犀利的感覺(jué),整個(gè)車身都極具運(yùn)動(dòng)感,駕駛在路上的時(shí)候絕對(duì)是街上“最靚的仔”,擁有了它就不用擔(dān)心回頭率這個(gè)問(wèn)題了。
內(nèi)飾:喜歡這款車子的中控屏,很立體,不用的時(shí)候有一種神秘感,用的時(shí)候打開(kāi)里面的功能很多,到目前為止,我都完全沒(méi)有探索到它所有的功能,特別的吸引我,而且方向盤的觸感也挺細(xì)膩的,每天開(kāi)車的時(shí)候就感覺(jué)特別的柔軟。
空間:它是屬于空間并不是特別寬大的那樣車子,科魯澤如果要是正常使用的話,空間大小還是比較強(qiáng),但是它空間方面可能表現(xiàn)的就不可能說(shuō)是那么百分之百的完美,它在后排這方面的處理還是稍微有點(diǎn)狹窄。可能某種程度上我會(huì)覺(jué)得這樣空間如果能夠再大一些,那么乘坐的感覺(jué)可能還會(huì)更好一些,所以我覺(jué)得它后備箱的大小還是比較夠用,但是車內(nèi)空間要是再大一點(diǎn)就更完美了。
配置:總體來(lái)說(shuō),科魯澤的性價(jià)比還是比較高的,作為一款家用車來(lái)說(shuō),我感覺(jué)它還是非常實(shí)用的,關(guān)鍵是也很經(jīng)濟(jì),每天開(kāi)著它上下班會(huì)非常的方便,對(duì)于它我還是挺滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力也挺不錯(cuò)的,尤其是這臺(tái)車不僅起步和提速很快,加速能力也很強(qiáng),而且反應(yīng)很靈敏,一點(diǎn)都不遲鈍,在高速上也能夠保持很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,有的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到有明顯的推背感,動(dòng)力表現(xiàn)很好,幾乎是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控: 操控方面沒(méi)什么難度,只要有駕駛經(jīng)驗(yàn),都可以輕松駕馭它,車子很好開(kāi),基本沒(méi)什么難度,再加上配置也不錯(cuò),輕輕松松開(kāi)車不是問(wèn)題。
油耗:省油能力比較強(qiáng),家用車最大的特點(diǎn)就是什么能力強(qiáng),而且像它油耗本身就不高,所以綜合能力就非常好。我是感覺(jué)車子油耗低,正常開(kāi),磨合一下都不會(huì)有什么太大的問(wèn)題,反而表現(xiàn)力也是非常強(qiáng)的那種,讓我感受到了什么車子的魅力。
舒適:我就是沖著這款車子的舒適度去的,最開(kāi)始試駕的時(shí)候坐在上面就感覺(jué)好輕松啊,正好當(dāng)天走了很長(zhǎng)時(shí)間的路,我試駕那么一小段時(shí)間就直接幫我卸下了全身的疲憊感,后來(lái)在感受后排座椅的時(shí)候發(fā)現(xiàn)座椅的尺寸格外的大,而且前后排座椅的支撐度都非常的厚實(shí),不會(huì)特別的軟,不容易產(chǎn)生疲勞感,而且腰部支撐設(shè)計(jì)的也夠貼合。
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