一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我最滿(mǎn)意的應(yīng)該是車(chē)子的整體性?xún)r(jià)比，首先車(chē)子的配置還是挺不錯(cuò)的，本身價(jià)位就不高，但是卻配置了倒車(chē)影像，后排座椅也可以前后調(diào)節(jié)，而且還搭載48V輕混系統(tǒng)等等。這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，能有這樣的配置，也算是比較高的。它的空間還是足夠用的，雖然是緊湊型車(chē)，但是乘坐空間并不會(huì)覺(jué)得擁擠，乘坐起來(lái)還是挺舒適的。動(dòng)力方面配置的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以跑起來(lái)動(dòng)力也是挺足的。操控起來(lái)也基本上沒(méi)有什么毛病，我感覺(jué)是挺輕松的，也沒(méi)有什么困難。車(chē)子的外觀也挺漂，車(chē)頂線(xiàn)條較為圓潤(rùn)，整體的比例也是典型的三廂車(chē)的布局，在緊湊車(chē)的行列當(dāng)中，它的體型也是處于中游水平，感覺(jué)真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)不滿(mǎn)意的部分就是這臺(tái)車(chē)的空間略偏緊湊一些，在正常工作日的時(shí)候基本就是上下班的代步工具，對(duì)空間的需求不是特別大，但是一到節(jié)假日帶著家人出去玩的時(shí)候空間方面就不夠用了，前后排乘坐空間分布的挺均衡，但是儲(chǔ)物空間就有點(diǎn)緊湊了，后備箱的容積并不大。噪音大好像是這臺(tái)車(chē)公認(rèn)的點(diǎn)了，之前有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但不知道噪音會(huì)有這么明顯，真正提車(chē)之后發(fā)現(xiàn)噪音不是一般的大，這點(diǎn)確實(shí)有待改進(jìn)。
外觀：選擇這款車(chē)的一個(gè)因素就是這輛車(chē)在A級(jí)車(chē)當(dāng)中顏值非常高了。超長(zhǎng)的流線(xiàn)，16寸輪轂，輪轂也比較有特色。兩個(gè)眼睛感覺(jué)特別有神，唯一要挑毛病的就是那個(gè)車(chē)標(biāo)難看
內(nèi)飾：中控部分的8寸屏幕，再加上周?chē)囊恍┢渌δ�，讓這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)更加年輕，更加時(shí)髦。在內(nèi)飾方面，不管是做工還是用料，還是一些其他的小細(xì)節(jié)地方處理的都特別到位。
空間：雖然它是緊湊型車(chē)，但是乘坐空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)還是夠用的，因?yàn)槲覀兗胰说捏w型都是偏瘦的，緊湊型車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)空間也是比較寬敞的，一般我們就是一家三口使用，平時(shí)老婆帶著孩子坐在后排座椅，是完全不需要擔(dān)心空間的，后備箱也不算小，即使一家人去旅游，帶東西多了也能夠放得下。
配置：性?xún)r(jià)比肯定很高，自從入手這輛車(chē)子之后，我也跟身邊的朋友對(duì)比過(guò)了，我們都覺(jué)得車(chē)子在價(jià)格這方面多讓人操心，可能也是因?yàn)樗约旱膶?shí)力確實(shí)強(qiáng)吧，讓我們這些消費(fèi)者覺(jué)得入手不吃虧。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，要比同級(jí)別的車(chē)輛好出很多，給我的第一感覺(jué)就是動(dòng)力非常充沛，起步一點(diǎn)兒都不肉，給一腳油門(mén)，就會(huì)跑出去很遠(yuǎn)，而且提速也很快，但是這臺(tái)車(chē)1點(diǎn)卡頓感都沒(méi)有，整體的行駛過(guò)程都很平穩(wěn)，感覺(jué)也是車(chē)輛自身穩(wěn)定性比較好，所以動(dòng)力方面的表現(xiàn)，我也比較滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)子的操控感還是蠻給人的信心的，因?yàn)樗还馐菍⒆陨淼脑O(shè)計(jì)操控表現(xiàn)得比較好，而且再搭配上它自身的流暢的操作感來(lái)說(shuō)的話(huà)，還是蠻給人驚喜感的，再者它的輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很到位，我現(xiàn)在根本沒(méi)想到如今的科技能有這么的發(fā)達(dá)，對(duì)于車(chē)子的導(dǎo)航系統(tǒng)、感應(yīng)系統(tǒng)就設(shè)計(jì)的這么立體化了、智能化了，還是蠻給我?guī)?lái)驚喜感的。
油耗：他一直吃的是92號(hào)的油，供油方式也屬于那種直噴的類(lèi)型，燒起油來(lái)的時(shí)候，不怎么費(fèi)。而且關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，銷(xiāo)售員就油耗這一點(diǎn)上面進(jìn)行了一定的講解，我也大致了解到他的綜合油耗比較惠民，差不多百公里下來(lái)的油耗可以控制在7到8個(gè)點(diǎn)左右，所以還是適合我們的老百姓駕駛的。
舒適：舒適性方面我沒(méi)感覺(jué)有什么問(wèn)題，整體感覺(jué)都挺好的，座椅很舒適，而且面料的透氣性做的很好，另外就是這臺(tái)車(chē)并不像其他車(chē)，會(huì)有噪音，有的車(chē)噪音還很大，這臺(tái)車(chē)從我提回家到現(xiàn)在，也一直都沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)有什么噪音或者是響動(dòng)，而且音響的音質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，在這么安靜的環(huán)境下，邊開(kāi)車(chē)邊聽(tīng)歌，我覺(jué)得還是挺舒服的，我看過(guò)的車(chē)輛中很少能有車(chē)達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn)了。
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