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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是這款車的外觀了,我覺得外觀很漂亮,中級(jí)車的車長加上車子尾部設(shè)計(jì)有轎跑的感覺,這個(gè)顏色我很喜歡,很有質(zhì)感,而且這款車的性價(jià)比很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):我的愛車還是有一定小瑕疵存在的,首先最讓我比較不滿意的一點(diǎn)就是他的隔音上面的問題,最主要的是就是這款車對于胎噪的過濾上面還是不細(xì)致,每次我只要遇到顛簸路段的時(shí)候,車內(nèi)的輪胎聲音就會(huì)比較大一些,其次就是購車的過程感覺有點(diǎn)不劃算,因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候,4s店雖然給的現(xiàn)金優(yōu)惠比較大,但是任何東西都沒有送。
外觀:外觀很是喜歡,特別是我選擇的這個(gè)顏色,我覺得配上邁銳寶這個(gè)外觀真的很漂亮,整體設(shè)計(jì)很有轎跑的感覺,側(cè)面線條很漂亮,而且也不失美系車的肌肉感,這款車的大燈是原車鹵素大燈,我現(xiàn)在用的是原廠的LED大燈,亮度很不錯(cuò),晚上開車視野開闊,原車的LED尾燈造型也很漂亮,還配有LED的日間行車燈,不過外觀對于我來說還是很符合我的審美了。
內(nèi)飾:打開車門,會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車多了一個(gè)皮質(zhì)的多功能方向盤和皮質(zhì)的座椅,如果平時(shí)手機(jī)有電話的時(shí)候,可以用這個(gè)多功能方向盤接,非常的方便不得不說座椅做起來真的很有質(zhì)感和舒服,整個(gè)內(nèi)飾給人一種很高級(jí)的感覺,讓人一看就是一種高大上的車子,車載藍(lán)牙也是十分的便利,打開藍(lán)牙連上手機(jī),開車的時(shí)候來首音樂,這感覺想想都美妙啊! 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航還是非常精準(zhǔn)的,上次導(dǎo)航去開封旅游因?yàn)椴恢缆肪,就用了車載導(dǎo)航,的時(shí)候反正給的是最優(yōu)路線,語音播報(bào)很清晰,完美的將我們送到了目的地,用時(shí)不到一個(gè)半小時(shí),定位十分精準(zhǔn),操作也很方便。
空間:空間設(shè)計(jì)也挺大的,對于大多數(shù)人來說,這款車的空間足夠可以坐得下。其實(shí)我也挺在乎空間的,也害怕太擁擠或者太局促,這樣會(huì)影響坐車體驗(yàn)。不過體驗(yàn)了它之后,感覺憂慮全消除了,它的前排和后排空間都設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的,尤其是在高度方面,一點(diǎn)兒都不會(huì)覺得壓抑。完全坐好之后,頭頂?shù)氖S嗫臻g還有很多,不會(huì)影響視野。寬度方面也沒有問題,前排主駕和副駕都是很寬敞的,后排整體的寬度也沒有問題,有時(shí)候一家人出行,后排會(huì)坐滿三人,輕輕松松可以坐得下,根本不會(huì)擁擠,所以滿足我們一家的出行需求是妥妥沒有問題的。
配置:車子質(zhì)量方面是沒有什么問題,我自己買回來開了那么久也沒有什么毛病,但也有我介意的地方,雖然說車子的現(xiàn)金優(yōu)惠比較多,但那個(gè)贈(zèng)品居然什么都沒有,這樣我感覺心里有點(diǎn)不劃算,畢竟別人買車都有那種行車記錄儀或者腳墊,抱枕之類的贈(zèng)品,但到了我這里就什么都沒有,這誰樂意啊,所以我就感覺性價(jià)比方面有那么一點(diǎn)點(diǎn)小遺憾
動(dòng)力:至于動(dòng)力嘛,基本上車子就是屬于那種給油就馬上走的類型。而且油門反應(yīng)很靈敏,油門一踩,車子就沖出去。沒有絲毫的延遲。
操控: 操控這款車的話感覺還是比較好的,本身自己駕駛經(jīng)驗(yàn)積累的就足夠多,而且之前一直又開的就是這種緊湊型的車,所以上手這款車之后會(huì)感覺和之前的車型開起來并沒有什么太明顯的區(qū)別,無非就是這款頂配版它車內(nèi)配置了一些輔助功能會(huì)更齊全一點(diǎn),所帶給我的駕駛感受會(huì)更好一些除此以外確實(shí)也沒什么別的了。
油耗:買車前還很擔(dān)心美系車油耗的問題,但是現(xiàn)在科魯澤在油耗方面給我很大的驚喜,百公里不到8L的油耗,我跑的路多為城市和郊區(qū)的綜合路況,最開始還不太相信這個(gè)表顯油耗,但是后面實(shí)際算了后基本與表顯油耗相同,這是令我很驚喜的地方,所以說現(xiàn)在的美系車在油耗經(jīng)濟(jì)性上面也是做的很不錯(cuò)的,要一改美系車油老虎的觀念了。
舒適:舒適性來講整體還不錯(cuò),只是懸掛系統(tǒng)略微有點(diǎn)硬,過減速帶和坑洼的地方車內(nèi)的顛簸會(huì)大一點(diǎn),可能是在操控上犧牲了一部分舒適性吧!還有就是內(nèi)飾的塑料材質(zhì)多,塑料感比較強(qiáng)。
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