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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格12.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾這方面，我覺得它整體材質(zhì)采用的不是特別的好，而且它的細節(jié)處理的也是很粗糙的那種，平常我自己和家人乘坐在上面都會摸到它的質(zhì)量，
缺點：作為人生中的第一輛車，它在動力上面的表現(xiàn)有點差強人意，因為反應速度比較遲緩一些，特別是在半坡起步的時候，比較慢一些，如果跟不上的話，也會出現(xiàn)遛車的現(xiàn)象發(fā)生，其次科魯澤的的內(nèi)飾這點上表現(xiàn)一般了，主要表現(xiàn)在中控屏的操作上，整體會表現(xiàn)出一種靈敏度較低的現(xiàn)象，比較影響內(nèi)飾的整體評分。
外觀：外觀看上去運動風還是特別充足的，它前車燈包括尾燈部分做的就特別的有特點，看上去很靈動，并且還有自己的風格，再加上車子側(cè)身看上去線條也特別流暢，有一點圓潤的感覺，就讓整個車子看上去更舒服，更干凈了。
內(nèi)飾：特別喜歡這款車子的內(nèi)飾設(shè)計風格，整體就是那種商務風，因為我的工作性質(zhì)就是干行政工作的，這種風格剛好比較適合嚴肅的工作，平常開這款車出去應酬的時候可能會送客戶或者是老板回家，這個車子在內(nèi)飾風格也比較傾向于工作時候的使用，反正就非常貼合我的身份，但是整個車頭的話第一眼肯定都是去看中控屏的，這款車子的中控屏設(shè)計的就略顯得有些小氣了，屏幕的尺寸不夠大，而且周圍包裹的實體按鈕也稍微有一點多。
空間：內(nèi)部的空間表現(xiàn)比我想象中的要更加寬敞一些，從外面看上去，這車子雖然不是說特別的大，但是它內(nèi)部空間設(shè)計的比較合理，坐進去的感受也會好很多，尤其是后排的話坐滿了人也不成問題。
配置：各項綜合對比下來，科魯澤的性價比還是可以的，也許有些小毛病存在，但是對其價位優(yōu)勢以及各項綜合表現(xiàn)對比下來，還是可以接受的，并且當時買車還送一定車內(nèi)用品，整體下來科魯澤入手不虧。
動力：動力說實話，我其實對這臺車其實沒有抱有很大幻想的，因為首先我自己大部分的時間也都是在市區(qū)里開，所以對動力這方面的要求也不是很嚴格，而且他的價格就已經(jīng)擺在這里了，我對它又能有多高的要求呢，但是實際用下來，我覺得這臺車動力的表現(xiàn)還是出乎我的意料了，起步還是很迅速的不肉，而且爆發(fā)感也是很強的，基本上只要輕輕的踩下油門兒，腳下就能很明顯感受到一股強大的動力在蓄勢待發(fā)，自己也經(jīng)常能抓住紅綠燈的最后那幾秒以下沖過去，帶給我的駕駛體驗感感覺還是很棒的！
操控：
我作為一個新手女司機，我認為它的方向盤還是比較容易控制的，沒有虛位，然后就是它配置的電子輔助也不少，還是很適合像我這種開車技術(shù)比較一般的人去使用的，我有的時候單手打方向也沒有問題，平順性也很流暢。
油耗：都說雪佛蘭的車子很適合家用呢，其中一點就是油耗比較經(jīng)濟，這車子百公里就是七個多的油，還是在我這新手司機的操控下的表現(xiàn)，等磨合期一過，多勻速駕馭的話肯定還會更省的，我對未來科魯澤的表現(xiàn)還是充滿了信心，畢竟現(xiàn)在更其他朋友比較，我這新車的油耗就已經(jīng)很占優(yōu)勢了，省油誰不喜歡啊。
舒適：方向盤是比較順暢的，所以駕駛起來也就很舒服，座椅也有一定的硬度，就不會覺得坐上去太綿軟。能夠很明顯的感覺到這輛車子駕駛起來比較舒服，其實這也得益于它有比較合理的內(nèi)部空間，再加上有很好的操控感受。
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