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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是科魯澤的外觀，這么顯眼的造型實(shí)在是太顯眼了，一眼就被吸引住了，這輛車是我從同等配置和價(jià)位中挑選出來的，唯一讓我印象深刻的就是這輛車，這輛車給我的視覺沖擊太大了，從前大燈和格柵上看，這輛車看起來很酷，很有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，顏色也很飽滿，在陽光下熠熠生輝。
缺點(diǎn)：一開始的時(shí)候，我還不覺得有什么，但是上了高速以后，風(fēng)噪和輪胎的噪音就開始出現(xiàn)了，嗡嗡作響的感覺實(shí)在是太煩人了，要不就放慢速度，把音樂調(diào)低一些，等有時(shí)間的時(shí)候再去店里做個(gè)隔音處理，還有，這輛車的內(nèi)飾實(shí)在是太簡單了，一點(diǎn)檔次都沒有。
外觀：這輛車的造型還不錯(cuò)，很有辨識度，無論從哪個(gè)角度看，都能感覺到它的時(shí)尚，年輕人喜歡好看的東西，尤其是車子這種重要的代步工具，腰身線條流暢，車燈，輪轂，后視鏡，都很不錯(cuò)，開著科魯澤出門都是輕而易舉的事情。
內(nèi)飾：至于科魯澤，我覺得內(nèi)飾還可以改進(jìn)一下，軟包比較小，塑料材質(zhì)比較一般，液晶觸摸屏也比較小，整體看起來沒什么檔次，如果是家用的話，那就麻煩了。
空間：科魯澤在空間上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟我一個(gè)人開的比較多，身高還不到一米八，頭上還有一圈，可以自由伸展雙腿，試駕的時(shí)候坐過后排，整體還不錯(cuò)，可以自由伸展身體，車內(nèi)還有一些儲物格子，方便使用。
配置：選一輛適合自己的車是很重要的，我覺得我選的這輛科魯澤還不錯(cuò)，雖然有一些瑕疵，但是我還是很喜歡這輛車的，質(zhì)量很好，動(dòng)力也很好，性價(jià)比也很高，開個(gè)七八年還是綽綽有余的。
動(dòng)力：策劃者動(dòng)力十足，起步很快，在市區(qū)堵車等紅綠燈的時(shí)候都不會(huì)有任何的遲疑，加速的時(shí)候有一種推背感，我最喜歡的就是在高速上飛馳，雖然我不追求速度，但是動(dòng)力十足，我還是很自豪的。
操控：
作為一個(gè)新手，我能感覺到科魯澤的操控感很好，這說明電子系統(tǒng)和方向盤的運(yùn)用非常好，方向盤也很精準(zhǔn)，方向盤也很穩(wěn)，剎車和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
油耗：油耗并不高，雖然距離工信部的數(shù)據(jù)還有一段距離，但是我已經(jīng)很滿足了，畢竟城市里的路況我還是比較了解的，走走停停都會(huì)增加油耗，不過科魯澤的表現(xiàn)還算穩(wěn)定，一百公里七個(gè)油還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：科魯澤的座椅很舒服，從填充物和調(diào)整位置來看都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果一般，開上高速的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，等我有空的時(shí)候再去店里做個(gè)隔音處理，靜音效果很重要，懸架的調(diào)校也不錯(cuò)，軟綿綿的，開起來也不會(huì)太顛簸。
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