一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是雪佛蘭的質(zhì)量，老款更穩(wěn)重，性能也更好，對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)，科魯澤開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。而且，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很滿意的，一開(kāi)始就能看到它源源不斷的動(dòng)力輸出，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候肯定占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，在城市里走走停停都不會(huì)有太大的問(wèn)題，高速上的速度更快，分分鐘就能到，而且車(chē)子的性能也很好，方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)之間的配合非常的緊密，就算是新手司機(jī)也能輕松駕馭，開(kāi)車(chē)不再是一件累贅的事情，而是一種享受。
缺點(diǎn)：科魯澤的前排空間還算不錯(cuò)，寬敞舒適，就算我有點(diǎn)臃腫，坐起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力，唯一的缺點(diǎn)就是后排就沒(méi)這么好了，滿載的話可能會(huì)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，這就要看個(gè)人的使用情況了，經(jīng)常有滿載的人需要考慮乘坐問(wèn)題，個(gè)子大的人很容易把膝蓋伸到前面的座椅后面，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，不像外觀那么華麗，塑料的材質(zhì)還是比較多的，還不如軟包那么有檔次。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，充滿了青春的活力，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很精致，大燈也很犀利，中網(wǎng)也很有特色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道是自己的車(chē)，顏色搭配的很有質(zhì)感，腰身線條也很好，開(kāi)著這輛車(chē)出門(mén)，信心爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不是很高檔，但我就是用來(lái)代步的，我還能接受，如果不喜歡簡(jiǎn)單的話，可以自己裝飾一下。
空間：我平時(shí)開(kāi)的車(chē)比較多，上下班的時(shí)候，偶爾自駕游也挺好的，不過(guò)三個(gè)成年人坐后面的話，會(huì)有點(diǎn)擠，如果是小孩子的話，那就好辦多了，我覺(jué)得挺好的，車(chē)?yán)镉袔讉�(gè)小格子，后備箱也挺寬敞的，可以用來(lái)裝行李，逢年過(guò)節(jié)還能裝禮物。
配置：我對(duì)雪佛蘭還是很有信心的，這輛車(chē)的質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，我買(mǎi)了一輛最好的科魯澤，配置豐富，安全性高，保修期長(zhǎng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在城市里，只要不拖泥帶水就行了，只有在高速上才能體會(huì)到什么是真正的飛馳，從起步到百邁，八秒鐘的時(shí)間就足夠了，超車(chē)也是恰到好處，一腳油門(mén)就能超車(chē)，幾次和同事出差的時(shí)候，他都覺(jué)得自己的車(chē)比一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)還要好。
操控：
說(shuō)實(shí)話，我的車(chē)技還不算太好，畢竟駕照才拿到?jīng)]多久，不過(guò)科魯澤的操控感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，方向盤(pán)半徑不大，手臂也不會(huì)太吃力，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太吃力，而且底盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不需要減速。
油耗：新車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，我覺(jué)得還算省油，沒(méi)過(guò)磨合期，一百公里才7個(gè)油，等保養(yǎng)好了還能省點(diǎn)油，有了這輛車(chē)，省錢(qián)多了，一家人出行也方便多了。
舒適：科魯澤的舒適性很好，我經(jīng)常出差幾個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)都不覺(jué)得累，車(chē)子的座椅很柔軟，很有彈性，調(diào)整的位置也比較多，材質(zhì)也比較透氣，而且天窗開(kāi)的很好，光線也很好，懸架也很軟。
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