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科魯澤
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,外觀時(shí)尚,動力上了速度有小推背...!座椅包裹還可以,支撐性還不錯,紅色縫線包裹顯得有運(yùn)動感,車頂是黑色的,安全氣囊比科魯澤其它幾款多倆,主駕駛座位能高低調(diào)節(jié),后排有出風(fēng)口。日行燈、自動LED遠(yuǎn)近光、天窗、胎壓顯示、巡航定速、多功能方向盤、仿皮座椅、后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架、大大提高了舒適性,倒車影像,伴隨著雷達(dá)的滴滴報(bào)警,熏黑的車標(biāo),RS的標(biāo)志等等,我感覺還行。
缺點(diǎn):這款車讓我不滿意的地方就是他的內(nèi)飾設(shè)計(jì),萬年不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì),手能摸到的地方,基本上都是塑料,后排的腿部空間不是很充足,手剎也比較礙事,放在中間不是很方便,還是更喜歡電子手剎,方便,也不妨礙空間
外觀:外觀就是個大大的贊,也是看上他的一個大大的原因,當(dāng)時(shí)還看了polo就是感覺他太丑了,還是個兩箱的,沒有考慮他,購入的是科魯澤RS的,全黑色霸氣的很,LED的大燈在黑夜中彰顯閃亮,還有最得意的是他的輪轂帥的一批,運(yùn)動與帥氣并存,下面給上一波圖,技術(shù)有限各位將就著看啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一如既往的雪佛蘭內(nèi)飾 沒有太出彩的 比較簡約 這也是當(dāng)時(shí)買車搖擺不定的原因之一 整體比較簡約 沒有那種豪華感
空間:空間還挺大,有在家坐在沙發(fā)上的感覺,又寬敞座椅又軟,上次元旦回家的時(shí)候開了一個多小時(shí),一點(diǎn)也不覺得累,心里頓時(shí)有一種優(yōu)越感,回家再也不用在客運(yùn)站排著長隊(duì)擠大巴了,還是自己的車寬敞,后備箱承載了我對爸媽所有的愛。還有一段日子就該春節(jié)了,每年春節(jié)的時(shí)候我光排隊(duì)就得好幾個小時(shí),今年有了雪佛龍,到時(shí)候可以說走就走。
配置:這車整體性價(jià)比不錯,配置方面,買的標(biāo)配的,倒車影像,定速巡航,皮座椅,都有了,平常用車都沒什么問題,動力方面不錯,加速給力,變速箱是6AT,后期用車最起碼松心點(diǎn),空間方面也是不錯的,要是后排座椅在能放倒就最完美了,放大件物品放不了,平常就是上下班,所以后備箱也夠用了,我挺喜歡大屏的,里面帶音樂,導(dǎo)航,不用手機(jī)在導(dǎo)航,開著車用車機(jī)導(dǎo)航更好看點(diǎn),里面帶著音樂,自己平常喜歡聽歌,這樣進(jìn)入系統(tǒng)后,里面音樂都是到流量的了,想聽啥聽啥,里面還有故事,孩子在車?yán)锟梢苑乓恍┕适,非常的方便?/span>
動力:動力的話,起步肉。反應(yīng)特別慢,給油門要一會才反應(yīng),然后推背感就來了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:開啟運(yùn)動模式明顯有感覺,而且開啟運(yùn)動模式節(jié)能模式竟然會比不開更容易自動開啟。跑高速:跑高速的話運(yùn)動模式超過120碼,節(jié)能模式就不會亮了,不管怎么踩油門都不會出現(xiàn),最高有試過開過不止120碼速度,具體多少碼就不說了,反正不會飄。特殊路況行駛動力:路面不好的情況下,底盤有石子碰撞聲音,晃的也厲害,避震不太行
操控: 操控這個東西也沒體驗(yàn)出來,哈哈,也不是太懂,但是開起來的話指向性還是比較準(zhǔn)確的,基本上就是轉(zhuǎn)多少方向盤,輪胎也會出去多少,還是可以的
油耗:接下來就是說我們大家都比較關(guān)心的一點(diǎn)了,也就是油耗,在油耗這方面給我?guī)砹诵◇@艷,市區(qū)的油耗相對來說比著市郊和高速多那么一點(diǎn)點(diǎn),不過在我的接受范圍畢竟我有點(diǎn)偏暴力駕駛。
舒適:說到舒適性真皮座椅坐感不錯,車內(nèi)隔音效果開個導(dǎo)航或者偶爾聽點(diǎn)音樂,胎燥聲還是明顯聽見。科魯澤全系的底盤懸架都是前麥弗遜式獨(dú)立,后多連桿式。這些專業(yè)名詞我不懂,但應(yīng)該是最合理的搭配。過減速帶時(shí),震動還是明顯的,這些都可以理解,再好的車子震感都是會有。
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