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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年08月
購買地點山西 大同
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是真的便宜，本身的定價就不高，更何況目前還有著這么大的優(yōu)惠力度，所以說我認(rèn)為雪佛蘭科魯澤目前的這一個價位就已經(jīng)是非常OK了，和國產(chǎn)車一樣的價格，但帶來的是合資車的品質(zhì)。除此之外，這臺車子的三大建議很優(yōu)秀，動力強且油耗低，操控非常穩(wěn)定，底盤的質(zhì)感非常棒，而且顏值也非常高。
缺點：暫時還沒有，三缸機，起步聲音粗糙，稍有抖動
外觀：顏值高，回頭率高，運動感超強！基本上一個月了，白色車感覺耐看，耐臟，也是安全色。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾也行，不是太豪華也可以，這種級別的車來說夠可以的了，價位不太貴，下來也就那么多錢，也是我預(yù)算中，再高點我就買不成這車，就給我沒有緣分了。
空間：空間不用說，沒有覺得很擠，而且后排一點拘束感沒有，我1米8。
配置：性價比不用多說了，很優(yōu)惠。還是合資車，有點國產(chǎn)車都沒這么便宜的。
動力：動力我感覺不能說夠用，如果是日常代步的話絕對超乎想象，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個沖出去的仔，試駕的時候測試了下0-100大概9s，自己后來提車回來上高速，高速提速也挺猛，如果開運動模式的話，能明顯感覺推背感，低速有輕混支持，很平順，反正就是你想暴力它能給你，你想溫柔它也能給你！傳說中的3缸機，沒有網(wǎng)上的抖，誰開誰知道，我朋友8萬公里的4缸英朗，特別抖，他平時也不愛惜！群里有個老哥5萬公里的19款，也說抖動只有稍微一點，所以3缸抖動只存在網(wǎng)上，畢竟現(xiàn)在的水平還是不錯的，除了等紅燈P檔踩剎車會有那么一丟丟感覺，其他時候根本感覺不出來！總體滿意！
操控：
科魯澤的方向盤是EPS電子助力的，前后都是獨立懸掛，過一些爛路，乘坐的人也不會覺得特別硬，非常舒適
油耗：感覺多差不多，從提車到現(xiàn)在還沒有加過油，可能是跑的比較少的原因吧，才300多公里
舒適：隔音能力不太好，開車的過程中坐到車上感覺特別吵，噪音影響太大了。
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