一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超級(jí)高，家里原來的Fo年紀(jì)確實(shí)有點(diǎn)大了，空間也感覺很急促，原來就自己和老婆上下班開感覺還行，后來有了孩子，還有有時(shí)候短途的自駕游，感覺空間實(shí)在是太緊湊了，然后，換新車必須提上日程，給家人商量了，他們建議換朗逸，只是我覺得我這30的年齡開朗逸還是有些老，還有就是看中保研的碰撞測(cè)試，感覺帕薩特和邁騰的都那樣了，還得帶頭盔，感覺朗逸的也不會(huì)好到哪去了，后來就奔著結(jié)實(shí)耐操的看了，看了別克的英朗，然后又到了科魯澤，感覺無論配置還外觀，感覺科魯澤在我心中是完勝了，也許這就是情人眼里出西施？？
缺點(diǎn)：就是車內(nèi)味道有點(diǎn)大，坐進(jìn)去的時(shí)候甲醛味兒有點(diǎn)兒重。其他的都很好
外觀：最滿意的就是這個(gè)車的外觀了，整車都是運(yùn)動(dòng)套件，看起來就是年輕有活力，整車的線條非常的流暢，走到路上就是一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較單一，座椅都是黑色的，顯得沉穩(wěn)，座椅上穿插的都紅色的線，顯得顏色上沒有那么單調(diào)了，中控顯示屏尺寸剛好功能按鍵挺全的，很智能，就是新車味道太重了，怕對(duì)小孩身體不好，剛開始提回來我都把車門打開散味，后來我媳婦兒買了個(gè)香薰放車?yán)镂兜郎⑷サ牟畈欢嗔恕?/span>
空間：空間是我覺得我買這車的最大的需求了，當(dāng)時(shí)就想著既然買車，那就得買個(gè)空間也還挺不錯(cuò)的，不然以后帶父母還有孩子一起出去玩就很麻煩了，不過這個(gè)車的確很不錯(cuò)的，空間給力的，后排坐父母還有孩子輕輕松松的，打算過一陣子天氣涼一點(diǎn)了就出去旅游。后備箱的容積也很深的。感覺到時(shí)候帶著桌子什么的去野餐完全不是問題。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我本來以為后備箱已經(jīng)夠大了，銷售給我介紹的時(shí)候我才知道。原來后備箱底下的這個(gè)擋板可以拉起來。拉起來以后里面還有一個(gè)備胎。這個(gè)設(shè)計(jì)挺好的。以后萬一遇到什么突發(fā)狀況了。臨時(shí)有個(gè)備胎還是很有必要的。
配置：就我買的這個(gè)價(jià)位，他還送了太陽膜等精品，趕上當(dāng)天砸金蛋活動(dòng)，本來想著砸金蛋，無非又是送一些水杯，雨傘之類的小禮物，沒想到還真砸了，一臺(tái)電烤箱我媳婦兒開心的不得了。說原本想買電烤箱的錢省下了，運(yùn)氣真不錯(cuò)呀。車還帶有安吉星功能，很方便實(shí)用，除了顏值與空間，我感覺科魯澤可能是十萬以下配置最多的合資轎車，這個(gè)輕混車型在保證動(dòng)力的前提下，也注重降低了油耗更迎合大眾的消費(fèi)了。
動(dòng)力：動(dòng)力也比較不錯(cuò)，它搭載了48伏電機(jī)，起步的時(shí)候特別快，有好也比較低，而且1.3t的沃爾增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率也比較高，百公里加速也是比較快，平時(shí)車的時(shí)候也是特別的及時(shí)
操控：
科魯澤整體操控還是很流暢的，開著很舒服，視線盲區(qū)也不大，還有倒車影像，不論是停車入庫(kù)還是走窄路都很游刃有余。方向盤操控感:方向盤虛位很少，方向盤是電子助力的，很輕盈。打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁。我一般都單手開車，都能很好控制底盤懸架支撐:高速上科魯澤的車身還是很穩(wěn)的，底盤調(diào)教很好，開著沒有那種松散的感覺，在高速上我開到120，也沒覺得飄。剎車表現(xiàn):剎車也很線性，反應(yīng)也很靈敏，主要?jiǎng)x車在后半段。所以平時(shí)不是急剎，只是減速，輕踩就好。
油耗：目前開了不到一千公里，油耗在十個(gè)左右。沒上過高速，全部是市區(qū)+全程空調(diào)。我還是比較能接受的，等上了高速，過了首保，油耗估計(jì)會(huì)下降很多。
舒適：舒適性大部分地方都還行，就是沒有電子手剎和一鍵啟動(dòng)。我還是喜歡一鍵啟動(dòng)，因?yàn)槟械目梢园谚�匙掛在腰上，我每次要去包里翻，有幾次找了半天，還是無鑰匙進(jìn)入方便多了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口很實(shí)用，家里人坐后排涼快些，最近湖南都是接近40度，家里空調(diào)沒關(guān)過，如果只有前排空調(diào)后排肯定難受。座椅舒適性:座椅比日系車要硬，坐上去沒有陷入的感覺，我覺得還挺好，對(duì)腰椎有好處。后排座椅的靠枕不能調(diào)，問題也不大，那東西誰動(dòng)他，我爸爸的車十年了我就沒見誰去調(diào)。
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