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科魯澤
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格12.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這個車的顏值跟動力,作為一個合格的年輕人不都是注重這兩方面嗎,追求拉風(fēng)的同時追求速度,追求速度的同時還要拉風(fēng),二者皆不可少。
缺點:內(nèi)飾簡單了點,畢竟這個價位的車子內(nèi)飾也不好要求太多,但是內(nèi)飾看上去就是簡單了點,而且味道有點重。還有就是避震性能差了點,水泥路開的話,有種車子跳的感覺。
外觀:外觀我最喜歡了,運動感十足,科魯澤的外觀就像是一輛改裝后的車子一樣。車頭黑色的進氣格柵上帶有紅色的RS字樣,看著就不普通,還有黑色的標(biāo)志和黑色的外后視鏡,看著也很好看。輪轂造型我非常喜歡,轉(zhuǎn)動起來很有感覺,還有尾部,尾部的造型很特別。給人一種安裝了后包圍的感覺。車燈設(shè)計:大燈的設(shè)計我非常喜歡,雙L型的日間行車燈非常亮眼,還有尾部的尾燈設(shè)計也非常好看,像是一根鍍鉻飾條貫穿兩個尾燈一樣,非常好看。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾,我感覺就是做的比較一般了,不過這個價位的車子,能要求啥呢。內(nèi)飾采用了全黑內(nèi)飾,看著也還是可以的,比較耐看,但是塑料感強了點,并且沒有什么點綴裝飾,看著普通了點。導(dǎo)航屏幕的設(shè)計也有點丑了! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計倒是我最喜歡的,手機連接可以實現(xiàn)導(dǎo)航,打電話,看信息等等,非常的便利,還有就是可以手機映射內(nèi)容帶屏幕上,經(jīng)常的可以看看電影什么的。以及可以在車上實現(xiàn)語音操作導(dǎo)航等,非常方便。內(nèi)飾材質(zhì):全黑的內(nèi)飾設(shè)計,看上去有點運動感,但是內(nèi)飾沒有什么點綴的東西,看上去就比較普通了。
空間:坐進科魯澤的內(nèi)部,完全不會覺得這是一輛緊湊型車的內(nèi)部空間,因為科魯澤的內(nèi)部空間很大,特別是后排的乘坐空間,有著優(yōu)秀的腿部還有頭部空間,讓乘坐在后排的人不會感覺到擁擠。后備廂容積:科魯澤的后備箱不是非常大,畢竟車子是屬于緊湊型的車子,不過后備箱平時放點瑣碎的東西還是足夠了。家用車完全都夠用了。車內(nèi)儲物能力:車上的儲物空間很多,像是水杯,雨傘,或者是發(fā)票這些零零散散的東西,都有地方可以放下,讓車內(nèi)簡潔了不少。
配置:科魯澤這款車子我覺得是挺不錯的一款車,一個從家用的角度考慮,我看中的就是車子的空間還有動力,這兩點,科魯澤做的都非常不錯。再來從自己的喜愛出發(fā),科魯澤的外觀又非常時尚好看。最有一點就是價格了,科魯澤作為一款緊湊型車,本身定價就不高,加上車身的優(yōu)惠后,性價比就很明顯了。所以這樣的一輛車子,自然可以讓人喜歡它。
動力:動力上也還好,我的車有時候要跑長途,所以對車的動力要求多一些,這個科魯澤買回去,主要是老爸開車接送孩子上學(xué),也就是在市區(qū)內(nèi)開開,每次我爸出門,我都囑咐他開車,不要跟別人搶,畢竟帶著孩子要安全第一,所以在動力上沒有太多的要求,偶爾我也開開,我覺得動力也還好
操控: 指向性很好,在山里的時候經(jīng)常會有一些上坡的急彎,下坡特別陡的急彎,每次打方向拐彎的時候都挺準(zhǔn),不需要刻意的我再去多轉(zhuǎn)一點,或者往回再打一下方向盤。下坡的時候我總是會擔(dān)心因為這個坡長,陡,剎車踩踩的再給剎車失靈了,實際并沒有這種情況。是我想多了,下坡的時候每次踩剎車車都會平穩(wěn)的停在那,所以我對這個剎車和方向盤很滿意。
油耗:油耗一點都不高,不過現(xiàn)在天氣熱,天天都是空調(diào)開著油耗稍微高一點,等夏天多去,油耗就降下來了,我現(xiàn)在每天上班,都是市區(qū)路段居多,也有郊區(qū)路段,平均油耗顯示在7.5升,這個油耗我很滿意了。
舒適:這種軟的皮座椅我是第一次見,一開始看這個車座椅是真皮座椅的,坐了坐摸了摸特別的軟,一點也不比布的硬,反而還很軟,在上面坐著很舒服,每天晚上跟我對象我們兩個人聽著歌,開著車,開著窗戶,余光掃過中控的背景燈,都感覺特別的愜意。之前的我等人的時候從來不在車?yán)锏,都是在外面,現(xiàn)在我等人都是在車?yán)镒,不為別的,就因為舒服,得勁。
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