一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最看重的就是經(jīng)濟(jì)，雪佛蘭科魯澤站在家用轎車(chē)的角度，低油耗保證了日常駕駛。最重要的是，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。作為一輛美國(guó)車(chē)，我從來(lái)不會(huì)懷疑它的質(zhì)量，一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)就能買(mǎi)到合資車(chē)，這讓我很滿(mǎn)意，各方面的表現(xiàn)都很出色，我覺(jué)得這輛車(chē)至少能讓我滿(mǎn)意85。
缺點(diǎn)：很多車(chē)友都在抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，一開(kāi)始買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)到太大的噪音，但是從車(chē)友們的反饋來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這還不算太離譜。
外觀：看到這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)之后，我再也無(wú)法自拔了，屬于比較時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)中又帶著一絲沉穩(wěn)，不會(huì)給人一種張揚(yáng)的感覺(jué)，卻又不會(huì)覺(jué)得老氣。現(xiàn)在很多人都像我一樣選擇了自己的車(chē)，他們更看重的是外觀，因?yàn)檫@會(huì)影響他們的心情。
內(nèi)飾：作為一個(gè)中年人，我追求的不是什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，而是一種安全感，一種舒適的感覺(jué)。所以，當(dāng)我真正坐上這輛車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)到了一種更加真實(shí)的放松感，可能很多車(chē)友都會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)的塑料感更強(qiáng)，但是質(zhì)感卻很好，沒(méi)有那種廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：空間并沒(méi)有給我太多的驚喜，但也不算太糟糕，雪佛蘭科魯澤的空間并不算太大，但空間并不算太大。如果是三個(gè)人坐在后排的話(huà)，會(huì)顯得有些局促，因?yàn)橹虚g的地板有一個(gè)凸起。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，以你的價(jià)格買(mǎi)一輛合資車(chē)，再加上油耗低，性?xún)r(jià)比還是很高的。其次，這輛車(chē)在后期的使用過(guò)程中并沒(méi)有什么值得擔(dān)心的地方。
動(dòng)力：家用車(chē)不需要太高的動(dòng)力要求，只要能滿(mǎn)足一定的駕駛要求，關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)有太大的動(dòng)力表現(xiàn)，我就已經(jīng)很滿(mǎn)足了。首先，這輛車(chē)雖然沒(méi)有給我太大的動(dòng)力表現(xiàn)，但也算得上是“剛剛好”了。
操控：
這輛車(chē)的駕駛技術(shù)可以說(shuō)是滿(mǎn)分，它的重心很穩(wěn)，不會(huì)給人一種輕飄飄的感覺(jué)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性是非常重要的。駕駛這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，所以并沒(méi)有什么不舒服的地方。
油耗：我對(duì)這輛車(chē)的油耗還算滿(mǎn)意，平時(shí)都是用來(lái)代步的，開(kāi)起來(lái)還算舒服。百公里油耗6.2升，這對(duì)于一輛家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：舒適性上，最不舒服的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，其次是底盤(pán)的調(diào)教，雖然不是很舒服，但也不會(huì)太累�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適度應(yīng)該在70分左右，后排65分，但總體來(lái)說(shuō)，舒適性應(yīng)該在及格以上。
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