一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的工作單位離家里比較遠(yuǎn)，周末才能回家一趟，有時(shí)候蹭同事的車(chē)回家，有時(shí)候要坐個(gè)把小時(shí)的班車(chē)才能回家，很折騰，今年跟老爸說(shuō)有買(mǎi)車(chē)的想法，反正在大學(xué)的時(shí)候已經(jīng)拿了駕照，買(mǎi)車(chē)了也方便回家，也就是幾腳油門(mén)的事情，趁著我周末回家跟老爸一起來(lái)看的車(chē)，逛了好幾個(gè)店，最后去了雪佛蘭店里，看到科魯澤的時(shí)候被外觀(guān)吸引了，店里擺放的是一臺(tái)紅色的車(chē)子，女孩子嘛，都喜歡色澤鮮艷的顏色，再加上銷(xiāo)售也講解了車(chē)的配置，我不懂車(chē)，老爸親自去試駕了，覺(jué)得動(dòng)力也足，配置豐富，價(jià)格上也在我們預(yù)算內(nèi)，當(dāng)天就提車(chē)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是啟動(dòng)不怎么喜歡，還好可以關(guān)閉
外觀(guān)：科魯澤的外觀(guān)是讓我選擇它最重要的原因，非常滿(mǎn)意。整體外觀(guān)設(shè)計(jì)給人年輕有活力，LED大燈和尾燈辨識(shí)度高。剛開(kāi)始覺(jué)得灰色好看，看車(chē)的時(shí)候拍了張照片，實(shí)際提車(chē)提的黑色，主要是考慮年后車(chē)子就給老公開(kāi)了，他比較中意黑色。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾挺好，顏色搭配很高檔，做工也細(xì)致。材質(zhì)當(dāng)然大部分是塑料拉，就這個(gè)消費(fèi)水平，豪車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)，人家貴幾倍的價(jià)格，羨慕一下就行了。最喜歡科魯澤內(nèi)部設(shè)計(jì)了很多放東西的位置，很使用�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)載屏幕有個(gè)語(yǔ)音助手，問(wèn)個(gè)天氣，指揮開(kāi)導(dǎo)航很容易，我感覺(jué)這個(gè)功能和天貓精靈很像。多媒體:放音樂(lè)效果還行，比家里的電視機(jī)音響效果好，畢竟是環(huán)繞立體聲，開(kāi)車(chē)的時(shí)候來(lái)兩首勁歌挺帶勁的。
空間：空間還是很大，后排坐3個(gè)人都還是不擁擠，而且腿部空間很寬敞，家用這個(gè)空間我還是很滿(mǎn)意的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間我很滿(mǎn)意，但是看了領(lǐng)動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)部空間較為寬敞，可是細(xì)心發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)動(dòng)的門(mén)很薄，門(mén)板的放杯架的地方很小，后來(lái)我明白了，他是把儲(chǔ)物空間縮小了，顯的車(chē)內(nèi)空間很大，對(duì)于這種偷換空間來(lái)說(shuō)，我還是不能接受的，這也是我沒(méi)有選擇領(lǐng)動(dòng)的原因之一，科魯澤的這項(xiàng)細(xì)節(jié)就做的很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多
配置：身邊朋友都說(shuō)雪佛蘭車(chē)子不保值掉價(jià)快，人生一輩子也買(mǎi)不了幾臺(tái)車(chē)，但花自己的錢(qián)買(mǎi)喜歡的東西才是最開(kāi)心的，車(chē)就是方便生活的，其他方面各有所愛(ài)吧。品牌log和我們醫(yī)院十字架司空見(jiàn)慣，并沒(méi)有覺(jué)得買(mǎi)雪佛蘭很丟人，八萬(wàn)塊的車(chē)子，堪比國(guó)產(chǎn)車(chē)的主流配置，入手不用再做加裝，加油既走，雖然現(xiàn)在油耗高了一點(diǎn)，行駛在路上的駕乘體驗(yàn)是很棒的，這錢(qián)花得很值得。保養(yǎng)維護(hù):買(mǎi)車(chē)做活動(dòng)贈(zèng)送10年保養(yǎng)，現(xiàn)在第二年保險(xiǎn)費(fèi)率也很低，養(yǎng)車(chē)的成本低了很多，剩下的錢(qián)可以多下兩次館子。
動(dòng)力：我這臺(tái)是1.5L自然吸氣的，是新增的車(chē)型，之前在賣(mài)的是1.0T跟1.3T還是三缸的，看了網(wǎng)上的評(píng)論，對(duì)科魯澤的三缸褒貶不一，也分不出個(gè)所以然來(lái)，畢竟沒(méi)親身使用體驗(yàn)，也不好去評(píng)價(jià)，但既然他們又開(kāi)始賣(mài)1.5L的，還是選擇1.5L的，心理上還是覺(jué)得保險(xiǎn)點(diǎn)。1.5L的開(kāi)著起步還比較平順，加速也還行，對(duì)付日常行駛是沒(méi)什么問(wèn)題的，但要找點(diǎn)刺激話(huà)，還是弱了點(diǎn)。
操控：
先說(shuō)說(shuō)操作感受吧，掛檔的時(shí)候有些羞澀，比較硬得用大力，機(jī)械齒輪聲音好大，手剎拉得比較高，除此之外，方向盤(pán)的手感挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)勁，影像系統(tǒng)清晰雷達(dá)靈敏，一直是開(kāi)轎車(chē)，倒車(chē)入庫(kù)不再成問(wèn)題， 行駛中穩(wěn)定性強(qiáng)，南方天氣時(shí)常下雨道路濕滑，大腳踩剎車(chē)幾乎沒(méi)有偏離路線(xiàn)，剎車(chē)性能好，反應(yīng)比較急，輕點(diǎn)就感受到剎車(chē)力度。開(kāi)習(xí)慣歐美車(chē)基本上都差不多。
油耗：油耗目前是8個(gè)油，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣熱需要開(kāi)開(kāi)空調(diào)，不過(guò)油耗這個(gè)東西也是和自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣技術(shù)有關(guān)，估計(jì)以后應(yīng)該會(huì)有所變動(dòng)。
舒適：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)第一感覺(jué)就是很安靜，仿佛和窗外的世界隔絕，小喇叭聲音也不錯(cuò)聽(tīng)著音樂(lè)上班隨時(shí)都有好心情，仿皮座椅挺柔軟的，就是夏天暴曬有些熱。包裹支撐有偏硬，好在坐久也不感到累。 后排有風(fēng)口不管坐在哪個(gè)位置溫度都不會(huì)差太多，二檔風(fēng)已經(jīng)涼颼颼。 連桿懸掛減震還真不錯(cuò)，過(guò)減速帶拋離的感覺(jué)小了很多。
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