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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，看了polo，rc-5和科魯澤，polo價格有些高，rc-5是國產(chǎn)車家里不想買。合資車里科魯澤是我看的價格能接受里面配置也比較高的車。
缺點：對于外觀不是太滿意，雪佛蘭后來出的車都是黑色車標，不明白這個為什么用的還是傳統(tǒng)的金色老式車標，看上去沒有三缸那個黑色的車標上檔次。僅僅一個車標拉低了整個車的顏值，我想說這個外觀有點兒過于低調了！
外觀：外觀外觀還可以為啥選他也是因為外觀吧本來想要英朗的考慮到英朗15年就換代了估計這次也快換代了所以選的科魯澤畢竟比較新嘛，大燈也夠用。
內飾：內飾就稍微遜色一點了，沒什么特別的特色。整個車子的內飾還是普普通通的。然后做工倒還是挺好的。沒有粗糙的感覺。不過用料有點扣了。幾乎可以說能摸到的地方都是硬塑料的了。然后方向盤的話手感還不錯。摸起來質感也是很好的。打算后期配個套子吧。這樣可以用的時間更長點。
空間：車子平時就我一個人用，空間絕對是購用的，不過偶爾帶帶家人自然是沒問題的。前排坐兩個將近180的人，后排再坐三個不胖不瘦的足夠了，不是很擁擠。后備箱空間蠻大的，出去玩塞幾個行李箱是沒問題的。車子的儲物空間也還行吧，主要我也沒有很多東西要放在里面。
配置：我買科魯澤的時候對比了英朗和軒逸，軒逸經(jīng)典比較大，但是低配配置不行，價格也高，英朗和科魯澤差不多價格，配置少了很多，導航什么的都沒有，還是塑料方向盤和布座椅，很廉價，最后還是買了科魯澤，走部分貸款有免息的活動，不能說十全十美，我自己覺得還是很劃算的。
動力：之前一直有人在質疑三缸抖動，現(xiàn)在好了四缸機來了。我毫不猶豫的選項了四缸機，說實話其實我也不懂，只是聽他們說的三缸抖動厲害，看到網(wǎng)上評論的不能買后期會重。我還是選擇了穩(wěn)妥買了四缸機。說說我個人開車的感受吧，起步太肉了，不是我不舍得踩油門，是光踩油門他不走。有點后悔沒有買帶增壓的了。比較不錯的是車輛換擋到時很平順響應也比較快。不爽的是降檔比較慢，我想知道為啥是這樣設計的不解。
操控：
操控性很好，方向盤實打實，沒有虛位。車身不大，見縫兒就能鉆，倒車影像，倒車雷達，配備的齊全，駕駛起來沒有疑慮。剎車也很柔，即使新手上路，也能很好的駕馭。說起這個車身大小的問題，當時還試駕了一圈開拓者，看著好看，真不好玩兒，車子太大，罩不過來，開著都發(fā)怵，生怕給人家掛了蹭了。
油耗：油耗感人，7點幾百公里、并沒有美系車一貫的高油耗
舒適：舒適性達標，座椅很舒服，視野也好，開起來不累。真皮座椅很nice，這個座椅顏色也可以，慶幸不是黑色，黑色的容易臟，不好打理。落點兒灰塵就特別明顯，這個座椅顏色和中控的搭配挺好的�！� PM2.5過濾裝置:當時是給介紹了這一項配置，覺著很新穎，但用車中沒什么感覺
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