一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤的外觀很不錯(cuò)，年輕動(dòng)感，價(jià)格也不是很貴，非常適合我們年輕人的口味，其實(shí)當(dāng)時(shí)對(duì)比了幾次科魯澤和英朗（因?yàn)閮蓚�(gè)車(chē)的三大件和配置一樣），最后還是選擇科魯澤，英朗太過(guò)老氣，這也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)�？臻g日常代步夠用了，后備箱還比較大，常用的工具這些都能裝的下。操控行駛感比較不錯(cuò)，方向盤(pán)稍重，跑高速的話(huà)給人的感受就是很穩(wěn)，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。定速巡航、多功能方向盤(pán)等等這些功能都有，相比其他合資車(chē)算是很良心。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有，后期使用中遇到再說(shuō)吧，這個(gè)價(jià)位比較公道了
外觀：科魯澤的前臉還是很大氣的，不像有些車(chē)看上去就是那么小家子氣。大燈和前臉的進(jìn)氣格柵連成一體，更增加了幾分霸氣。LED大燈，還有日間行車(chē)燈，也為科魯澤加分不少，高端大氣，上檔次。同時(shí)在增加了在路上的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大屏，有倒車(chē)影像，而且車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載應(yīng)用，終身免費(fèi)，有導(dǎo)航啥的都有。
空間：空間方面是夠用的，本來(lái)也就我一個(gè)人用車(chē)，就算平常跟女朋友出去約會(huì)也是坐在副駕駛，后排乘坐空間基本上都是空著的，就是有時(shí)候陪女朋友大采購(gòu)的時(shí)候后備箱塞不下的情況下會(huì)堆在后排座椅上
配置：剛買(mǎi)，今天特地把發(fā)票也傳上來(lái)了，這個(gè)是購(gòu)車(chē)的發(fā)票。供大家參考。
動(dòng)力：年紀(jì)大了，不適合開(kāi)動(dòng)力太好的車(chē)子，而且我還是比較圖省事兒的，渦輪增壓這種，我的觀念里就是怕容易壞，不省心，就是像面包車(chē)那樣開(kāi)不壞是最好的！所以我就買(mǎi)了1.5L的這款，我試了一圈，完全就是好舒服的那種動(dòng)力，我開(kāi)車(chē)在市區(qū)絕對(duì)不超60的，所以這種動(dòng)力就尤其適合我這樣的，自動(dòng)擋的6速手自一體，用不上手動(dòng)，就是個(gè)省心的6AT，耐用靠譜！
操控：
操控方面也是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)靈活輕便，掉頭轉(zhuǎn)彎也很方便，車(chē)身也比較穩(wěn)，底盤(pán)很重。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭也比較方便。底盤(pán)懸架支撐:高速行駛車(chē)身很穩(wěn)重，不發(fā)飄，轉(zhuǎn)眼的時(shí)候側(cè)傾也不是很明顯。
油耗：油耗稍微還是掛高了，特別是市區(qū)里開(kāi)，不知道磨合期過(guò)了之后怎么樣，比之前的賽歐油耗多了一半
舒適：處理一下好得多，胎噪還是比較大，以后換靜音輪胎試試，這個(gè)價(jià)位也可以了，坐過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的本馳S級(jí)那隔音那空調(diào)那舒適感嘖嘖嘖……
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