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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
購買商家
廊坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：外觀漂亮，前臉呈一種往下順的姿勢，熏黑的logo標(biāo)，加上旁邊紅色RS標(biāo)識(shí)，配合著引擎蓋上的肌肉線，給人一種很犀利的感覺，停在路邊非常吸睛！2：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但是動(dòng)力還是非常給力的，超車，加速一點(diǎn)也不費(fèi)力，省著點(diǎn)開的話，油耗還低
缺點(diǎn)：配置方面沒有一鍵啟動(dòng)，手剎還是傳統(tǒng)的，如果這兩點(diǎn)能夠提升一下，感覺整個(gè)車子都會(huì)更上一個(gè)檔次了！
外觀：每個(gè)人的審美觀不一樣，但我覺得科魯澤的這種設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，不僅時(shí)尚，還有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，黑色的logo和紅色的RS標(biāo)識(shí)，使得這個(gè)車極具辨識(shí)度，老遠(yuǎn)就能看出來這是一部科魯澤
內(nèi)飾：看完了靚麗的外觀，打開車門你會(huì)發(fā)現(xiàn)，科魯澤這款車配備了皮質(zhì)的多功能方向盤和皮質(zhì)的座椅，這兩個(gè)設(shè)計(jì)不僅摸上去和坐上去舒服，更能給人增加一種沖擊感，讓人看起來就覺得這個(gè)一部高大上的車子，配備了carlife和carplay，我一般上車后會(huì)連接手機(jī)，一遍給手機(jī)充電，一邊還能聽著手機(jī)里喜歡的音樂，偶爾來個(gè)電話也能用多功能方向盤接聽，還能直接用手機(jī)上的導(dǎo)航軟件，這個(gè)實(shí)用的功能，使我們長途旅行更加的方便和快捷了！
空間：買車之前一直以為緊湊型的車子內(nèi)部空間會(huì)很局促，但是打開車門坐進(jìn)去感覺還是很寬敞的，我家人身高都算比較高的了，坐滿5個(gè)人的話一點(diǎn)也不顯得擁擠，相反后排腿部還有3拳左右的空間，我感覺科魯澤在同級(jí)別里面，空間是最大的了！
配置：安吉星，自動(dòng)大燈，LED日間行車燈，還有電動(dòng)加熱后視鏡，配置很高了
動(dòng)力：雖然是1.3T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但起步的時(shí)候動(dòng)力還是可以的，稍微深踩油門的話就能夠感覺到推背感，而且車頭是往前沖的一個(gè)姿勢，就是等紅綠燈的時(shí)候自動(dòng)啟停不咋好用，感覺沒什么用。超車的時(shí)候也就是一腳油門的事兒，不過會(huì)感覺到有一些遲滯，相信的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變大，平時(shí)也不怎么激烈駕駛，總感覺費(fèi)油還不安全。滿載5個(gè)人的話，速度超過80以上就不行了，會(huì)感覺到動(dòng)力明顯弱了一些，不過這種情況也很少出現(xiàn)，基本上都是一個(gè)人開，日常代步用動(dòng)力綽綽有余了
操控：
1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體的變速箱，在換擋的時(shí)候稍微有一些頓挫感，偶爾可以來個(gè)運(yùn)動(dòng)模式激情一下！遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常實(shí)用，現(xiàn)在冬天我一般在出門的時(shí)候會(huì)啟動(dòng)車子，達(dá)到一個(gè)熱車的效果，10分鐘左右走到車子旁邊，打開車門就直接開車走人了，用不了幾分鐘車內(nèi)的溫度就上來了，再也不用的坐在車?yán)锎道滹L(fēng)了！而且我們這有時(shí)候早上車玻璃會(huì)有冰霜，啟動(dòng)后吹著前風(fēng)擋，到車上直接用銀行卡一刮就完事
油耗：7月份提的車，到現(xiàn)在歷時(shí)5個(gè)月，前1000公里的時(shí)候油耗顯示8.8個(gè)，畢竟新司機(jī)嘛，有時(shí)候圖刺激就會(huì)急加速和急剎車，后來發(fā)現(xiàn)油耗上漲的厲害，又覺得不安全，就開始慢慢開了，變得溫柔了很多，戒指到現(xiàn)在一共陪伴了我6500公里，綜合油耗7.2個(gè)，不愧是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不弱，油耗還低！
舒適：美系車主打的就是舒適，小澤完美的繼承了這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)，坐到座子上就能夠感覺到整個(gè)后背都有一種安全感，坐上去軟性適中，正好適合我這個(gè)大老粗，低速行駛的時(shí)候基本聽不到胎噪的聲音，速度超過了100的時(shí)候會(huì)變得比較明顯，減震比較硬，過村里的坑洼路面的時(shí)候會(huì)感覺比較顛，但高速跑起來感覺到方向盤變重，給人一種很扎實(shí)的感覺，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，起初有些不適應(yīng)，覺得有些麻煩，但是后來逐漸喜歡上就這種發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有一種駕駛賽車的感覺！
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