一鍵砍遍全城
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（904）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤(pán)非常強(qiáng)悍（359）+1 性?xún)r(jià)比很高（336）+1 通過(guò)性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1968）+1 油耗略高（1682）+1 太短了（766）+1 性?xún)r(jià)比太低（338）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2017款 3.0TSI 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格72.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)橥句J比較大只，要配合很好的方向盤(pán)和底盤(pán)調(diào)校才可能有比較不錯(cuò)的操控感覺(jué)。而途銳的設(shè)計(jì)好，就在于這么笨重的車(chē)，還是可以操控靈活，越野的時(shí)候照樣野性十足，通過(guò)各種特殊路況絲毫不含糊，表現(xiàn)出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2017款 3.0TSI 馭岳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格75.60萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2017款 3.0TSI 馭岳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感稍重，動(dòng)態(tài)性能湊合，雖然沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的人車(chē)合一吧，整體講也可以來(lái)個(gè)4分了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2017款 3.0TSI 馭岳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格86.49萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，100以下很平穩(wěn)，上了130就沒(méi)那么穩(wěn)了，方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)山路：爬坡下坡都沒(méi)話(huà)說(shuō)，45度坡直接上的，下坡也很平穩(wěn)，試駕的時(shí)候走那個(gè)越野場(chǎng)地還是很刺激的，45度陡坡直接上，而且中途停車(chē)一點(diǎn)也不會(huì)往后溜。這對(duì)女司機(jī)或者新手還是很有幫助的，例如那些停車(chē)場(chǎng)上坡堵車(chē)，還是很有用的底盤(pán)及懸架：高低調(diào)節(jié)比較實(shí)用，智能化可以，根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)，但是最高的那個(gè)特殊越野速度超過(guò)20碼就自動(dòng)降低到普通越野了雨雪泥濘路面：打滑的瞬間可以感覺(jué)到差速鎖介入，一般的路面都還是沒(méi)問(wèn)題的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2017款 3.0TSI 馭岳型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格72.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，100以下很平穩(wěn)，上了130就沒(méi)那么穩(wěn)了，方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)山路：爬坡下坡都沒(méi)話(huà)說(shuō)，45度坡直接上的，下坡也很平穩(wěn)，試駕的時(shí)候走那個(gè)越野場(chǎng)地還是很刺激的，45度陡坡直接上，而且中途停車(chē)一點(diǎn)也不會(huì)往后溜。這對(duì)女司機(jī)或者新手還是很有幫助的，例如那些停車(chē)場(chǎng)上坡堵車(chē)，還是很有用的底盤(pán)及懸架：高低調(diào)節(jié)比較實(shí)用，智能化可以，根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)，但是最高的那個(gè)特殊越野速度超過(guò)20碼就自動(dòng)降低到普通越野了雨雪泥濘路面：打滑的瞬間可以感覺(jué)到差速鎖介入，一般的路面都還是沒(méi)問(wèn)題的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2017款 3.0TSI 啟程型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格65.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6735公里
綜合評(píng)分
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越野：
1，本人選的配置不帶升降底盤(pán)（預(yù)算有限就沒(méi)有選空氣懸掛的，據(jù)顧問(wèn)講空氣懸掛的開(kāi)起來(lái)舒適度更高，切底盤(pán)高度隨車(chē)速自適應(yīng)升降，奈何囊中羞澀），但是不帶空氣懸掛的也足以應(yīng)對(duì)了，后來(lái)見(jiàn)一論壇老兄事故后更換空氣懸掛費(fèi)用暗自慶幸！2方向盤(pán)較小，握感很強(qiáng)，愛(ài)人偶爾來(lái)了一次我的車(chē)，評(píng)價(jià)也很高，說(shuō)開(kāi)起來(lái)絲毫沒(méi)有感覺(jué)笨重，操控得心應(yīng)手！3，剎車(chē)感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)橹伴_(kāi)的是國(guó)產(chǎn)邁騰，大眾的剎車(chē)也早也習(xí)慣，比較有韌性！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體不錯(cuò)，地盤(pán)比較高，現(xiàn)在有時(shí)停車(chē)上馬路牙子不會(huì)蹭地盤(pán)了，但是上馬路牙子感覺(jué)懸掛有咯噔一聲，不知道是不是用力猛了點(diǎn)。方向盤(pán)很輕在原地，高速超過(guò)100，明顯變的比速度低時(shí)要沉，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得操控感是和司機(jī)的駕齡、手感有關(guān)的。對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)，她會(huì)覺(jué)得操控不太好，因?yàn)槿诵≤?chē)大。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，畢竟駕齡也有了7年，所以3.0的動(dòng)力加上對(duì)車(chē)輛已經(jīng)有了很強(qiáng)烈的手感，所以操控起來(lái)還是很有樂(lè)趣的。很多人覺(jué)得應(yīng)當(dāng)有手動(dòng)檔，這樣就會(huì)更有樂(lè)趣。其實(shí)，我覺(jué)得開(kāi)自動(dòng)檔你反而會(huì)有更多的注意力去操控車(chē)輛。如果超車(chē)的時(shí)候用上S檔，沖擊力會(huì)更強(qiáng)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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