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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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續(xù)航超長(zhǎng)(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒(méi)太大問(wèn)題,不過(guò)老感覺(jué)起步太快了有點(diǎn)不適應(yīng),可能之前燃油車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,好在車(chē)身的跟隨性很好,激烈駕駛的時(shí)候不會(huì)顯得拖沓。本身它的動(dòng)力就很強(qiáng),能跟得上我的駕駛意圖。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身有緊繃感,過(guò)彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移速度很快,開(kāi)起來(lái)非常自然。方向盤(pán)指向性精準(zhǔn),盤(pán)幅直徑偏小,轉(zhuǎn)向特別靈活,指哪打哪。剎車(chē)給力,前兩天我還碰到路邊突然竄出一個(gè)電動(dòng)車(chē)的情況,一腳剎車(chē)下去,車(chē)子的制動(dòng)力還是很強(qiáng)的,也幫我避免了一次事故的發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子的轉(zhuǎn)向角度還是比較大的,掉頭的時(shí)候基本上兩個(gè)車(chē)道就可以了,電門(mén)的線性感受還是很不錯(cuò)的,很容易控制,駕駛起來(lái)簡(jiǎn)單方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控上方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向到是還行,挺輕的,但我感覺(jué)方向盤(pán)造型設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合手,感覺(jué)有點(diǎn)設(shè)計(jì)大了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控給我感覺(jué)最好的還是底盤(pán)的感覺(jué),能和我哥的途昂有的一拼,特別穩(wěn)重,過(guò)彎側(cè)傾角度很小,給人感覺(jué)就是穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 除了在特定模式下,動(dòng)力回收給人的感覺(jué)和普通的燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)不一樣,其他大部分時(shí)候都幾乎一致,沒(méi)有什么怪異的地方。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很自然,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)力度變化很均勻,開(kāi)起來(lái)非常線性,操作上也十分簡(jiǎn)單,有一個(gè)旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu),用起來(lái)還挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2264公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很跟手,回正力矩自然,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)手感十分細(xì)膩,力度輕,但是不會(huì)讓人覺(jué)得輕飄飄。底盤(pán)的跟隨性挺好,支撐也不差,開(kāi)的快一些過(guò)彎,車(chē)身姿態(tài)很平穩(wěn),讓我也特別有底氣,信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平底的雙浮方向盤(pán)看上去很漂亮,實(shí)際的握感很出色,它的盤(pán)符直徑好像比一般車(chē)型要更小一些,所以在彎道多的地方轉(zhuǎn)彎開(kāi)起來(lái)更靈活。操作上和一般的自動(dòng)擋一樣,而且有自動(dòng)駐車(chē)功能,走走停停,操作不繁瑣,駕駛很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 開(kāi)了快兩月操控對(duì)我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)不適應(yīng),方向盤(pán)和輕,打方向沒(méi)有什么感覺(jué),轉(zhuǎn)彎上車(chē)內(nèi)的側(cè)傾感還是比較大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)力度比較輕,不追求駕駛質(zhì)感和操控樂(lè)趣的話,我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題,但就是感覺(jué)沒(méi)有那么完美,轉(zhuǎn)向有些輕飄飄的,開(kāi)起來(lái)特別是在彎道多的地方,讓我心里沒(méi)那么踏實(shí)。
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