一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是幾何A的性能不錯(cuò)，續(xù)航能力很高，我平時(shí)跑跑長途也沒有什么問題，只要有充電樁那都不是事，在說了高速上還是快充，充電時(shí)間也快，基本上沒有什么后顧之憂。還有一個(gè)方面還是幾何A的外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，車身的線條流暢，開在路上的回頭率也比較高，自己也是挺有面子的。
缺點(diǎn)：觸控操作很炫酷，但是開車時(shí)一個(gè)人用起來還是沒那么方便，我覺得如果能夠多保留一些實(shí)體按鍵的話，使用的便捷性方面會(huì)更出色。
外觀：外觀很帥氣，幾何A的顏值還是相當(dāng)高的，做工來說也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾尚可，喜歡面料的細(xì)膩和環(huán)保，新車沒有異味是我對內(nèi)飾最大的認(rèn)可，而且功能多，大屏語音互聯(lián)車機(jī)看著就很高大上，使用起來方便。屏幕音響:音響音質(zhì)挺好的，開大音量聽搖滾音樂也不會(huì)有破音。
空間：寬敞的乘坐空間帶來很好的舒適感，幾何a的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了非常人性化的考慮。前排有一些儲(chǔ)物格和水杯托，但后備箱比較小，開口不是很大，會(huì)給使用帶來一些不便。乘坐空間:乘坐空間非常寬敞。你可以坐在這么大的空間里蹺二郎腿。像我身高181坐在車內(nèi)整個(gè)身體可以自由活動(dòng)。后備廂容積:后備箱的開口實(shí)在太小了。放大物品真的很難。雖然內(nèi)部深度還可以，但高度太一般了。三個(gè)箱子放不下。
配置：性價(jià)比一般吧，這個(gè)車的價(jià)格上沒有什么優(yōu)惠，賣的比較過硬一點(diǎn)，品牌來說還可以，不過配置還是比較低。
動(dòng)力：如果和汽油車相比，那幾何A有一定的優(yōu)勢，比大部分1.5T的緊湊型轎車百公里加速成績都要更優(yōu)秀。但是到了高速上，動(dòng)力明顯能感受到一定程度的衰減，跑高速超大車還需要提前準(zhǔn)備好充足的距離。
操控：
駕駛操控性和穩(wěn)定性方面也有所提升，每天上下班都會(huì)經(jīng)過一段高速，老A速度到１１０公里以上轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車身會(huì)有些不安分的感覺，相比之下APRO明顯穩(wěn)定的多，方向盤轉(zhuǎn)向力矩也比老A靈活更加符合城市路況，三種轉(zhuǎn)向差別很小調(diào)教都偏向輕巧舒適，模式的變化不如老A明顯，如果未來可以升級(jí)還希望廠家能把運(yùn)動(dòng)模式調(diào)的在沉一些。
舒適：空間寬敞，坐進(jìn)車內(nèi)不會(huì)讓人覺得擁擠，同時(shí)幾何A的底盤調(diào)教還有隔音效果也達(dá)到了同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn)，因?yàn)槲液团笥训乃加驅(qū)Ρ冗^，在靜音效果方面，我的幾何A明顯更高一個(gè)檔次，而且雖然是非獨(dú)立的后懸架，但是走爛路，懸架的濾震能力也很強(qiáng)，并不會(huì)有過多的搖晃和顛簸。
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