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購買時間2019年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：普通水電木工，19年年底買的新海獅S，至今一年多了，既能拉下我日常干活的家當，也能載人，買它的時候除了表面上的顏值，最看得上的就是它的空間，大，在同級車內可以說是無以復加。其它在軟硬件、各個小細節(jié)、做工等方面，也還是優(yōu)秀，當然這也基于它的五萬多塊的價位來說，咱不能拿幾十萬、上百萬的來和它比吧，反正一分Q一分貨在這個原則上，買它確實很值票價。
缺點：車內整天空間很大。但儲物能力很小，這是我最不滿意的一點。非要自己買些儲物格來加裝才能滿足平常的小件物品的擺放！
外觀：我買的這款車，外觀也是我最喜歡的，還有日間行車燈。
內飾：內飾路馬表不上檔次。儀表臺上面黑色不耐臟。有點灰很明顯。用深灰更理想。音響效果要給別人留著余地好改裝。座椅設計很人性化。拉貨坐人很實用。但座椅顏色淺灰有點不耐臟。用深棕或深咖啡色或亞光黑。
空間：比以前的五菱榮光裝的展品多，差不多可拉5.3個方。
配置：不到六萬的車價，配備ESP方向助力，ABS+EBD，倒車影像、倒車雷達等，特別是百度車機互聯(lián)，可以說輕松秒殺同級別。
動力：1.6排量的話，拉個一兩頓貨在夏天開空調的話有點吃力了*故障-動力系統(tǒng):現(xiàn)在開了快兩個月了，馬上要保養(yǎng)了，還沒有任何故障開空調負重加速:動力開空調有點吃力，動力跟不上，最好弄個1.8和2.0什么的日常加速動力:起步動力還是比較滿意的，等紅燈掛個擋隨便超個車親親松松爬坡能力:爬坡還是可以，畢竟是中置后驅發(fā)動機，基本我是不啦重活掛兩檔上坡的
操控：
底盤調教的比較好，，基本上過萬的時候沒有什么測傾，方向盤也有電子助力。轉向時力度也非常輕盈。
油耗：既然選擇了1.6大排量的車，拉貨拉人油耗會稍微高一點，但還好，還能接受。
舒適：平時不拉貨時，前面的彈簧懸掛能過濾很多顛簸，加上商務版的座椅是皮質的，打整也好打整，做起來也舒適，就是早上起來發(fā)動機有點抖，怠速正常后聲音特別的小，發(fā)動機聲音也很平順
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