一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
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操控:
我是覺(jué)得這個(gè)操控感會(huì)讓人覺(jué)得很輕松,畢竟換了一輛新車,不管什么樣的人,肯定都是需要時(shí)間去磨合的,而我當(dāng)時(shí)也就用了三四天的時(shí)間吧,就差不多整個(gè)人都能與車身融為一體了,按照心里所想去操控它,它都能表現(xiàn)出很正確的一種反應(yīng)能力。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的,美中不足的就是車身的寬大,修長(zhǎng) ,影響了操控體驗(yàn),完完全全的駕馭還是有點(diǎn)難度的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車的方向盤特別的靈活,無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是倒車的時(shí)候都非常的精準(zhǔn)。目前我開(kāi)這款車已經(jīng)越來(lái)越好了,現(xiàn)在在我們小區(qū)都可以隨意的停車。沒(méi)有任何的心理障礙了。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7620公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車操作需要適應(yīng)一下,開(kāi)始時(shí)倒車一些窄的地方需要依靠倒車影像,不過(guò)等習(xí)慣了還是很不錯(cuò)的,這車上路開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重沒(méi)有漂的感覺(jué),方向盤的操控也很棒,安全科技配置也蠻全面的,☆ 主動(dòng)剎車:這車的主動(dòng)剎車讓我在市區(qū)開(kāi)車在一定程度上緩解了一些疲勞。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操作是很容易上手的沒(méi)有太多復(fù)雜的功能,車道保持系統(tǒng)也在很大程度上解決了我新手上路的騎線行駛的問(wèn)題,電子助力也是一大幫助轉(zhuǎn)彎也很輕松。
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