一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6490公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話是真的強(qiáng),市區(qū)超車簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,農(nóng)村不好走的路段都能夠簡(jiǎn)單的行駛。達(dá)到了我的心里預(yù)期。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力還是很足的起步,很迅速也很輕巧,只需要很輕的踩一下油門一點(diǎn)也不肉。而且加速的時(shí)候也很給力,沒有什么壓力超車什么都很輕松。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的排量,跑高速超車也非常的輕松,平時(shí)在市區(qū)里開更是綽綽有余,但是如果預(yù)算充足的,還是可以選擇更大一點(diǎn)的排量。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:百公里加速一般.像我平時(shí)在市區(qū)開、對(duì)百公里加速?zèng)]那么多要求,但對(duì)于愛超車的朋友們不太友好.安全穩(wěn)健才是第一位.
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話起步很平順,比較喜歡這種感覺,而且2.0L的動(dòng)力在市區(qū)超車也得心應(yīng)手,比較舒服,上了高速可能會(huì)有點(diǎn)捉襟見肘了。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,很強(qiáng)比起我以前練車開的車好太多太多太多了,開起來也比較快,沖勁比較大,稍微踩一點(diǎn)油門,車子就沖出去了
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的,我開車不是特別猛,起步和提速的動(dòng)力輸出都還相對(duì)穩(wěn)定,也沒有那種一股一股往前竄的感覺,我還是比較滿意的。
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