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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):雖然整體來說對(duì)亞洲龍是很滿意的,不過它還有一些不足,比如它的車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)很平凡,而且中控屏的分辨率實(shí)在是不高,觸屏的反應(yīng)不夠靈敏,導(dǎo)航效果很一般,沒有手機(jī)導(dǎo)航來得精準(zhǔn)方便,而且它的中控屏只是為了好看,實(shí)際上使用價(jià)值和使用效率一般般。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):因?yàn)閯傎I輛車,所以覺得上坡的時(shí)候不是很得心應(yīng)手。但是在市區(qū)或者路況比較好的地方還是完全沒有問題的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):挑不出什么大毛病,非得說一個(gè)話就是音響不怎么樣吧,聽起來沒有達(dá)到很理想的效果,跟別的豪車比就不在一個(gè)檔次上了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車內(nèi)噪音少為有點(diǎn)大吧,這個(gè)怎么說呢,日系都有的毛病,確實(shí)應(yīng)該加強(qiáng)下的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):感覺開起來的加速性能還不如我之前的手動(dòng)擋1.6的排量。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):操控我感覺還是差了點(diǎn)吧,這個(gè)可能讓我在轉(zhuǎn)頭的時(shí)候,稍微還是有點(diǎn)不方便的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):唯一美中不足的地方,就是內(nèi)飾。中控屏幕太老了,塑料材質(zhì)太多,沒有更新?lián)Q代。也沒有全景天窗。稍微有點(diǎn)降檔次了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的地方其實(shí)就是油耗和預(yù)期不符合吧,沒有想象的低,還有動(dòng)力,相對(duì)外觀來說沒那么優(yōu)秀,但是都能接受。有一點(diǎn)滯后的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這款車的內(nèi)飾確實(shí)讓我不太滿意,即沒有年輕車的那種科技感,也沒有老車的豪華性。豐田車一直內(nèi)飾一直都中規(guī)中矩,希望以后豐田能夠注重一下這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):讓我最不滿意的,就是我感覺這樣的內(nèi)飾有點(diǎn)配不上這樣帥氣的外觀。座椅也有點(diǎn)偏硬,但是能接受看著也舒服。
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