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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3253公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對亞洲龍最滿意的就是亞洲龍的舒適性，尤其是在過減速帶的時候，你不用特意的去踩剎車，過的時候能夠感覺到，效果特別的好，基本上感覺不到底盤的震動，亞洲龍的舒適性非常的不錯，還有它的座椅通風(fēng)，夏天直接坐在皮座椅上
缺點：沒有空氣懸架，鳴笛差，輪胎差，沒有主動降噪
外觀：看上了這款車的時尚顏值了，車漆顏色絢麗還厚實，開出去特別有面子，尤其這不錯的兩腰線條，45度看就是一款經(jīng)典車型。
內(nèi)飾：我這款亞洲龍的內(nèi)飾，它的材質(zhì)設(shè)計上非常的用心，沒有太多的塑感，這樣看上去就非常的有檔次。而且我覺得他設(shè)計的整體的這個風(fēng)格搭配上也非常的有講究。這款車的內(nèi)飾還是非常大氣上檔次的，可以用高大上來形容他
空間：這款車的空間還是非常優(yōu)越的，因為它本身的車身軸距就比較大，車的體積比較大，所以他的空間就相對來說比較寬裕，但是我對空間這一塊兒比較看好的是他的空間設(shè)計的比較合理，分配的也比較均勻。駕駛的位置空間夠用，后排的位置空間也夠用，而且它的后備箱的容量也挺大的。我就是對他空間比較滿意在它的分配很合理，沒有前擠后松的情況，也沒有前松后緊的情況，很合理。
配置：沒什么車有豐田車的性價比高了吧，保養(yǎng)還是贈送的比豪華品牌實在多了
動力：發(fā)動機的排量是2.5L的自吸，最大馬力178Ps，最大扭矩221Nm，電動機最大扭矩202，車子在起步的時候發(fā)動機是不工作的，靠電動機來起步，大家都知道電動機起步比發(fā)動機起步快，200多的扭矩保證了1.7噸多的車身起步時車子非常靈活，沒有笨重感。駕駛有三種模式可選擇，我一般用的是標準模式與經(jīng)濟模式，感覺這個就足以勝任生活中的各種需求了。
操控：
這款車的操控那是沒得說。首先我們來說一下它的輔助功能就是一大篇，。每一個功能操作起來都非常的方便。方向盤對路面兒的反饋很清晰，轉(zhuǎn)向特別精準。別看這車車身長，體積大，但是操控起來特別靈活
油耗：我開車不考慮油耗，喜歡急加速，這也買雙擎的原因，現(xiàn)在油耗6.4L非常的滿意
舒適：亞洲龍的隔音做的很好底盤都是包裹住的，空調(diào)的冷媒很厲害夏天空調(diào)不用開很大車里就很涼快，后排有個凸起不太理想
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3408公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，亞洲龍不管是前排還是后排，都有著十分寬敞的車內(nèi)空間，這對一臺家用車來說很重要的。
缺點：我買的車臺車的輪胎是韓泰輪胎因為韓泰輪胎之前有負面的新聞，打算跑個3萬公里左右時候換掉
外觀：外觀越看越愛，而且很有質(zhì)感，車漆沒有單薄感，顯著很厚重。車頭中間的大嘴巴除了霸氣還是霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是偏向商務(wù)的這也是我想要的效果，多功能方向盤按鍵很多，中控屏可以連接手機
空間：空間還是不錯的。我海拔是大眾身高。坐進去，頭部空間還有一些距離。腿部空間自然不用多說，非常夠用。后排的空間非常的寬敞�？梢宰杂苫顒�。而且它的后備箱，儲存能量還是比較大的。裝載能力這一塊兒并不覺得它會輸給SUV車型
配置：以前開車，覺得車子就是個代步工具，如今開亞洲龍，感覺車子除了代步用，還可以享受開車的過程，亞洲龍，讓我體會到了享受的感覺。
動力：雙擎車的動力沒有想象中的那么差而且覺得提速挺猛的，eco省油模式完全足夠在城市行駛
操控：
亞洲龍的底盤設(shè)計很穩(wěn)當，我經(jīng)常高低速的切換，車內(nèi)基本沒啥晃動的，加上方向盤精準度好，打彎都很順手，沒有虛位不費力。
油耗：夏天全程空調(diào)油耗6.5L真的非常的滿意，提速這么快的車油耗確很低
舒適：車的整體舒適性還比較不錯。但是風(fēng)噪胎噪和發(fā)動機的噪音混雜在一起的時候，這種感覺還是不太好的，當然了，平時在日趨行駛的時候并沒有這樣的一個感受，只不過是你在高速上達到一定速度的時候，那么這些問題就都體現(xiàn)出來了，它的這個座椅的舒適度還是值得稱贊的。但是整體的這個舒適性來講吧，我覺得不是特別的盡善盡美
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的動力方面了，在沒有試駕之前覺得還是燃油車會開起來更舒服，但是試過以后完全改變了，混動的輸出更加豐滿到位，我更喜歡混動車子了。
缺點：后尾門的不是電動的對于這個級別車來說我覺得有點說不過去了
外觀：外觀我非常中意，已經(jīng)觀望許久了，最初被吸引也是因為它的外形，和他的名字一樣大氣，亞洲龍很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個每個人的喜好不一樣，亞洲龍的內(nèi)飾就我評價還是比較高級的，功能區(qū)域的設(shè)計也很人性化。
空間：乘坐空間:后排腿部空間大，后排寬度適合三人乘坐，如果再加伸縮腿托更完美
配置：每個人對性價比的定義都不一樣，買到自己喜歡的車才是最重要的，而且亞洲龍的配置也配的上這個價格
動力：亞洲龍的動力，我覺得特別的不錯。我本身對動力沒有一個太高的要求，覺得日常家庭使用動力夠用就可以了，但是擁有了亞洲龍這款車之后，才發(fā)現(xiàn)亞洲龍這款車的動力還是帶給我一個很不一樣的感受。尤其是在高速后期的一個加速過程當中，會有一個很足的這種推背感，也使得我對動力有了一個重新的認知
操控：
這款車的操控性還是挺好的，因為它車身比較大，所以一般來說人們會覺得他操控起來有一些笨重，但是我駕駛起來并沒有這樣的感覺，我覺得他操控起來還挺靈活的，尤其是他的一些輔助系統(tǒng)，操作起來也都非常的簡單，所以我覺得這車的操控性啊，還是挺不錯的
油耗：上下班高峰不超過10，周末高架不到5
舒適：亞洲龍有負離子功能可以減少車內(nèi)的異味，座椅是打孔帶通風(fēng)的夏天不怕身上因為皮座椅而弄濕衣服
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，毫無疑問的。告訴比較多，23以上，綜合下來5.5差不多。10萬公里免費保養(yǎng)。平常一年拍個5萬左右，能省不少。外觀也還說的過去。比之前的豐田車好開了很多，是對比之前的豐田，也只能用好開來形容，談不上什么操控性。
缺點：亞洲龍是一臺各個方面都兼顧的車，確實自己也是沒什么不滿意的，硬是要說不滿意的話，價格能便宜點就好了
外觀：它的外觀非常的時尚，非常的張揚有個性。整體的感覺非常的年輕時尚，線條兒也很美。可以說既有霸氣的風(fēng)范，又有柔美的內(nèi)在。車的前臉兒是我覺得最好看的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡潔大方。主要是看上去也比較高檔，但是我最近開始不喜歡這個內(nèi)飾了，主要是不喜歡這個內(nèi)飾的配色
空間：差不多5米的車身空間上很寬敞商務(wù)用也足夠，前后排距離很寬敞、有老板鍵四座的情況下舒適度可以；后備箱三個大行李箱加上一堆零碎都能裝下挺能裝。
配置：個人感覺性價比最高的是2578那款，沒有米內(nèi)，只能上頂配了，棕內(nèi)看著很不錯。
動力：亞洲龍的這個動力很強勁，每次啟動車子，就能感受到源源不斷的動力輸出，油門踩到位還有不錯的推背感。
操控：
亞洲龍的操控不錯，駕駛起來有人車合一的節(jié)奏，方向盤好用還不壓胳膊。算的上一款簡單易上手的車子。
油耗：整車的油耗能控制在5.2升左右,平時都是在市區(qū)跑的,我覺得亞洲龍在省油的經(jīng)濟性來說,他絕對是算得上一流的。
舒適：座椅舒服，前排的包裹性，以及座椅的人機工學(xué)的設(shè)計都很好，長時間開車也不累。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的做工非常好，用料足，車身工藝細致，有種低調(diào)的奢華感；內(nèi)飾同樣也很上檔次，座椅真皮的材質(zhì)，舒適柔軟，比家里上萬塊的大沙發(fā)坐的還要舒服；油耗低，在很多人的印象中，2、30萬的排量大的車子基本上油耗都不會很低，但是這款亞洲龍是雙擎的，它百公里的油耗才6個油，日系車向來以省油著稱，不過6個油的油耗，亞洲龍是我開過車子中油耗最低的一款車。
缺點：車的頭部空間感覺低了一些，身高太高的朋友開這車容易頂著頭
外觀：外觀相當?shù)陌詺饩哂袥_擊力，我買這車一半的原因就是沖著外觀去的，前后的燈光都是LED的
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾我覺得非常的好。就是這種檔次感特別的高，質(zhì)感也非常好，新車的異味兒特別小。方向盤的這個手感特別棒，而且覺得整體的這種設(shè)計風(fēng)格也非常的大氣，如果你細細的去觀察他的每一個設(shè)計的點。都非常的細膩，我覺得非常符合這個價位的車，應(yīng)該有的水準
空間：空間方面相信能夠滿足絕大多數(shù)人的要求的，正常這個類型的車子來說，空間都沒有亞洲龍大，它的表現(xiàn)算是非常好的了。
配置：這款亞洲龍的性價比我覺得還可以。因為從他的購車價格和它的安全配置上來看是成正比的，還有就是亞洲龍這個車是豐田品牌的，豐田品牌的車在日后的使用過程當中都是比較省心，而且比較省錢的，所以我覺得我這款亞洲龍的性價比還是可以的
動力：混動的加速就是快而且沒有遲鈍的現(xiàn)象踩油門立馬就有加速的感覺
操控：
那我對這款車的操控不是特別的滿意，首先哦就是覺得這個亞洲龍這個車還是不夠特別的沉穩(wěn)，高速的時候多少還會有一點輕飄飄的感覺。再有就是因為車身比較大，然后他操控起來又不是特別的靈活，但是它低速的時候，這個電子助力的方向盤還是很輕盈的。我覺得整體的這個操控只能用還可以來形容
油耗：油耗我就不多說了，現(xiàn)在夏天開空調(diào)油耗在6.6個上下，大家別太羨慕
舒適：亞洲龍的整體舒適性還是挺不錯的。座椅舒適，空間也夠大。所以也不會覺得疲憊。然后這個車的駕駛感也很好，封閉性還不錯，基本上沒有什么太討厭的這個噪聲噪音
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我滿意的地方特別的多。最滿意的地方應(yīng)該是他的空間足夠大，出門購物，買很多東西，也就占了后備箱的13左右。還有它的動力我也很滿意，起步的速度很快，加速也很快，爬坡很輕松。再有就是它的操控方面我也非常的滿意，像我這樣一個新手操控方向盤非常的靈活，精準度很準，一點兒都不費勁兒。還有最重要的一點就是它的外觀非常的時尚，非常的炫酷
缺點：目前沒有啥不滿意的，非得說的話就是車子提的時候沒有什么優(yōu)惠幅度，不過這倒是不擔(dān)心買了以后車子會貶值了，能保證一定的保值率。
外觀：外觀很大氣，可以說從車頭看起來特別的有大哥范
內(nèi)飾：皮質(zhì)手感一般，中控反應(yīng)不快
空間：縱向空間足夠，座椅調(diào)節(jié)范圍也不錯。儲物空間很多。差的就是頭部空間，我又是腿短身長的那種，感覺視線不太好，坐姿太高。
配置：亞洲龍的售后比較給力，一個電話就有周到的服務(wù)，車子的質(zhì)保期長，開著踏實。
動力：加速表現(xiàn):起步很快，變速箱和發(fā)動機配合默契，無級變速中段稍差，深踩油門發(fā)動機共同工作提速很平順，沒有渦輪的突兀
操控：
操控來講，底盤扎實穩(wěn)定，而且過彎的這個側(cè)向支撐也控制的非常好，車子的傾斜角度非常小。整個一個底盤兒還是比較舒適的，減震比較好。但是車子確實軸距有點兒大有點兒寬，所以操控起來的話，對于新手來說還是有一定難度的，對于多年的老機來說，其實就好掌握一些了
油耗：這個動力油耗只有6.4L，開空調(diào)對油耗沒什么影像
舒適：后排座椅有，能和前排享受一樣的溫度，而且可以獨立控制。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人最滿意的就是這個車子的顏值和油耗了，百公里才四個半的油耗，雙擎車子就是省油，市區(qū)里面代步開很不錯。
缺點：因為這個是頂配的車型什么配置都有了，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，希望永遠不要發(fā)現(xiàn)了。
外觀：亞洲龍的外觀還是非常時尚，有個性的。尤其是它前臉兒這個位置的設(shè)計。感覺很大氣，比較有貴族范兒。但是它外觀這塊兒，其實我最喜歡的是它的輪轂，我覺得他這個輪轂非常壯碩，然后給人一種非常硬朗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的縫隙很有高級感，內(nèi)飾的設(shè)計簡潔又不失大氣，中控檔把很好看
空間：坐在后排腿部可以伸直，如果是旅途半躺著睡會覺沒什么問題
配置：我這亞洲龍的性價比不是最高的。因為他的購車價格偏高。但是我覺得這款車還是有他自己獨到的優(yōu)勢的。所以說選車的時候并沒有把性價比放在第一位
動力：一開始還感覺雙擎的動力會不好，自己對燃油車更加青睞，但是試駕以后態(tài)度就轉(zhuǎn)變了，它的動力輸出收放自如，時而洶涌時而收斂，讓我更喜歡混動系統(tǒng)了。
操控：
剎車的初段就有強烈的感覺，提速快剎車也要跟上，剎車的力度很強
油耗：亞洲龍的油耗也是我比較滿意的一個地方。我覺得選車和選家電的這種感覺差不多，可能你當時在選擇他的時候，他的價錢稍微高一點兒，但是在你日后使用過程當中，從他的耗電量和使用壽命上來看，它都會給你省很多錢，選車也是一樣的，低油耗會在你日后的使用過程當中節(jié)省很多錢，像這款亞洲龍，到現(xiàn)在為止他的平均油耗大概在6.9左右，我真的是對油耗比較滿意
舒適：非常舒適，貼地滑行空調(diào):松下空調(diào)非常好，不干燥，溫控反應(yīng)敏銳，配合座椅通風(fēng)模式，空氣流通循環(huán)好
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：早在亞洲龍還沒有上市的時候我就看到了這臺車的照片，當時就在想這臺車臺標新立異了，特別是外觀上，而這款車最讓我滿意的也是在外觀上
缺點：不太滿意的是配置方面，這輛車搭載了語音控制系統(tǒng)，但是通過語音可以實現(xiàn)的功能只有兩種，有些太單一，有些失去了真正的意義，應(yīng)該讓語音控制功能更全面一些，這樣在跑高速的時候才會發(fā)揮更好的作用。
外觀：外觀既大氣又耐看，選擇了穩(wěn)重一點的黑色，我和老婆都很喜歡，當時買車也是沖它這一點。美中不足的就是車漆不算厚實，這也一直是日系車的軟肋，還是自己多多注意吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有明顯的異味，布局感覺很清楚，內(nèi)飾的營造上也比較到位，功能很全，抬頭顯示很有科技感
空間：亞洲龍的空間還是非常寬敞的，足夠應(yīng)付我們這個普普通通的三口之家，我身高是180公分，老婆165公分，身材都屬于中等，前排主駕副駕調(diào)整好以后，完全沒有拘束感，后排空間也沒毛病，我坐后排腿部空間有三拳左右的富裕，在全景天窗的加持下，頭部空間也很好，坐著非常舒服。后備箱深度寬度都很好，而且布置也很規(guī)整，平時拿取東西很方便。
配置：豐田車保值率高，燒92號油，油耗又低，四年十萬公里的免費保養(yǎng)，使用成本低。性價比沒話說，滿意。 購車：關(guān)注這款車很久一直沒有優(yōu)惠，我買的時候找了朋友優(yōu)惠了2000元。置換補貼也給我了。還送了全車貼膜。
動力：車子的動力太強了。在起步階段特別迅猛，如果是在高速上跑的時候，速度達到120，再次給油明顯的推背感就會來了。
操控：
比想象中的要好開許多，轉(zhuǎn)彎的時候感覺不出來這是個接近五米的大車，轉(zhuǎn)向沒啥虛位。
油耗：市區(qū)和高速上開現(xiàn)在綜合油耗6.5L，夏天油耗會高一些，冬天的話可以開到5.6L
舒適：座椅很舒服，空調(diào)很給力，音響品質(zhì)不差，舒適性方面的硬件配置和軟件配置都很好。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍給我最直觀的感受就是帥氣，給人一種優(yōu)雅的王子的感覺，簡直是大愛，加速給你那種隨隨便便就能超你但是給你的感覺非常的柔和很線性平順性非常好
缺點：但是還是會有少許的胎噪，這個沒有影響太多，剛提車還有點味道，其他的沒啥。真的是我愛了很久才買到的車子我就是喜歡啊。
外觀：修長的車身，犀利的大燈，這些都是我非常喜歡的，這錢花的值得，光看外觀就值了
內(nèi)飾：座椅的顏色非常高級，內(nèi)飾整體是非常有豪華感的，家用還是商務(wù)用都非常大氣，中控位置也非常有層次感，整體感觀非常好。
空間：車內(nèi)的儲物格還是設(shè)計的很多，放東西都很方便，同級別中空間也有優(yōu)勢，后備箱非常的深放大件行李都可以
配置：性價比滿意，銷售價格符合我的購車預(yù)算，選擇豐田亞洲龍是我的幸運。
動力：動力輸出比較強，暴力駕駛也不怕，但是我是那種綜合來看，比較溫柔的司機吧，而且我除了在高速上，其他地方真的開的也不是很快。可能自己開車的膽子還是不大，感覺速度慢些，心里感覺安全性就更高。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向輕，低速靈活。馬路上調(diào)頭一把方向基本能過來。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)加動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)讓開車更安全，能主動剎車，能跟車。方向盤操控感:方向盤小巧靈活，手感好。多功能方向盤，所有的按鈕一只手都能控制。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能輔助轉(zhuǎn)向，跟著白線走，不用擔(dān)心壓線。壓線了會報警。能達到L2級別的自動駕駛模式。
油耗：現(xiàn)在車還在磨合期，平均下來油耗只有5升，同級別當中亞洲龍都算是省油的了。發(fā)動機也不矯情，加92號油就夠用，不像渦輪機必須加95的油。
舒適：座椅坐著軟軟的真的很舒服，透氣性也特別好。減震的也過濾的舒服。就是這個隔音的問題再好一點就完美了，高速行駛那個風(fēng)噪讓我不是很舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格29.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的個頭非常的大，看起來氣場很大，這個是我最喜歡的地方，以前的皇冠那么高級，那么大，成為了我心目中的高大上的一個過往，現(xiàn)在的亞洲龍才是能完全取代皇冠的一個存在，而且看他的用料做工之類的東西，讓你覺得這確確實實就是一臺旗艦車，不管開到哪里都特別有面子，雖然把車子和面子扯到一塊去，不是那么好，但確實這臺車子所給我?guī)淼男б嬉雍?/span>
缺點：價格優(yōu)惠不大，等車時間長點。
外觀：外觀開在路上肯定是與眾不同的，而且有我喜歡的商務(wù)氣息
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾沒有異味這個有一說一，再一個就是中控屏幕操作起來很方便，內(nèi)飾做工確實配上旗艦車型稱號
空間：車子空間這塊還是看個人需求吧，坐著不局促，后備箱夠放我的行李箱就夠用了。
配置：雖然我這臺車子買的算是比較早的那一種，沒有給到什么優(yōu)惠，但基本上我對這臺車子的性價比來說還是比較滿意的吧，配置方面雖然不算很好，但是它用在了其他更為重要的方面，當然這個是我自己的說法，至少從安全性能來說，它的安全氣囊跟主動安全配置都是非常拿得出手的，比其他這個級別的旗艦車都要好，我倒是覺得性價比挺高的
動力：動力：動力上很OK，這個排量是挺帶勁的，而且加速的時候特別快，也不用特別的操控，只需要開車就好了
操控：
操作讓我很驚喜，底盤非常的扎實穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向的手感非常棒
油耗：買了油電混合的車型也算是為環(huán)保做貢獻了，現(xiàn)在我的油耗是6.4L左右，是我開過最省油的車了。
舒適：車廂隔音效果很好，其實是從源頭上就沒啥噪音，發(fā)動機和電動機之間無縫銜接，震動或是噪音都不存在的。
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