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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年03月
購買地點山西 忻州
購買商家
忻州經(jīng)銷商
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：除尾巴不漂亮,其他的都非常挺不錯,非常中意
缺點：內(nèi)飾一般化吧。這個車價,也不能請求太高
外觀：除了尾部不好看,其它的都很不錯,很喜歡
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧。這個報價,也不能請求太高
空間：這個價位的車,我感覺很滿意,后排空間很大。
配置：相對其他車來說,性價比很不錯。如果你喜歡,我就覺得值了。我就喜歡它的外觀。
動力：對于我這個動力來說動力很滿意,提速很快,超車很有自信。高速超車也是很輕松。就是起步的感覺有點慢,不給點油就熄火。
操控：
指哪走那,操控很不錯,方向盤很舒服,
油耗：還可以吧,我的車油耗有點大,但是我覺得還能接受
舒適：座椅很舒適,包裹性也不錯,就是隔音有點不好
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 惠州
購買商家
惠州經(jīng)銷商
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比中意,特別是側(cè)邊,尾巴感覺有點兒不調(diào)和。無非總體外表仍是對比大器。
缺點：內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有甚么尤其值得吐槽的,然而也沒什么大錯誤。
外觀：比較喜歡,尤其是側(cè)面,尾部感覺有點不協(xié)調(diào)。不過整體外觀還是比較大氣。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩,沒有什幺尤其值得吐槽的,不過也沒什么大錯誤。
空間：不錯 很滿意 后排坐3個人也不會覺得擁擠
配置：相對其他品牌的車來說性價比很高
動力：對于我這個動力,感覺夠用,又不是去飆車。
操控：
這個價位的車,談不上什么操控性,但是方向盤指向精準,指哪兒打哪兒。路感反饋明顯,減震偏硬,路感清晰,支撐很到位
油耗：現(xiàn)在還在磨合,油耗還可以接受
舒適：車的舒適性很不錯,空間寬敞
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意之處：還是豐田的質(zhì)量吧，畢竟是豐田的旗艦！動力充足，家用綽綽有余，2.5已經(jīng)足夠在市場上耀武揚威了！第二條：升級智行安全系統(tǒng)，從1.5升到2.5，相當良心！
缺點：最讓他不滿的是，亞洲龍改成了孤獨，這是什么鬼？前臉是蜂巢？走某件寶物就能買到？中控臺按鍵改為觸控按鍵，增加皮質(zhì)包裹，升級智行系統(tǒng)。這還叫改裝？只能說是改良版？不管怎么說，還是那個味道，那個配方！還有那個輪轂，實在是太丑了，沒想到用的是輪轂，還不如上一款呢！怎么越改越差了？
外觀：我個人覺得，前臉改的還不如老款呢！尤其是車燈，以前的車燈很犀利，現(xiàn)在多了一個燈帶，有點不習慣！新款式還不太適應(yīng)；
內(nèi)飾：和老款相比，這款車的內(nèi)飾更加用心了，真皮包裹，無線充電！增加在線導(dǎo)航功能的多媒體屏幕，功能更加強大，更加實用！不過，還是很難看！
空間：亞洲龍的空間，應(yīng)該不會有人打低分吧？絕對是同級別的存在！前排的空間一般，后座的空間很大，我兒子兩歲的時候坐在后座上，完全沒問題！老婆1.74的身高，翹起二郎腿完全沒問題！在空間方面，這是毋庸置疑的！
配置：有一句話，老款的味道更好！畢竟價格差了將近一倍！不過新車增加了更實用的配置，再加上四年的免費保養(yǎng)，日常用車成本并不算太高，總體來說還是很不錯的，等著看我的實際使用成本吧！
動力：動力十足，畢竟是2.5！亞洲龍雖然動力不怎么樣，但心臟還是有2.5的！買了一輛車回家后，我特意試了一下，在一座新修的橋上，我跑了195碼（沒人，新修的路，大家別噴哈）還能繼續(xù)往上跑，但我不敢再加速了！雖然比不上同級別的渦輪增壓發(fā)動機，但也差不了多少了！
操控：
底盤很穩(wěn)，重心也很低！開在市區(qū)很方便！在高速上跑了一小段，一百八十以內(nèi)都很穩(wěn)，以上的我都怕！沒跑多遠！方向盤輕盈，低速時隨心而動，高速時則重！點贊。
油耗：因為這是一輛新車！從外觀上來看，油耗應(yīng)該不會太好，大排量自然吸氣發(fā)動機的缺點就是油耗太高了！我朋友剛拿到皇冠的時候，油耗都在13以上！開車回家沒過市區(qū)，70公里的路程顯示8.3！群里的車友普遍都是9個人，到了后期再看看實際油耗吧！
舒適：之所以喜歡2.5，是因為這款車有自適應(yīng)懸架，在市區(qū)減速帶上如履平地，減震效果很好，坐在后排有點像行政車！
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍讓我最滿意的是它的綜合實力了，車子的價格還有造型、動力都表現(xiàn)很到位，豐田的車子就是靠譜，讓我感覺出行有氣質(zhì)，辦事能力都提升不少。
缺點：最不喜歡的是中控多媒體流暢性差一些，雖然新款的亞洲龍的中控大屏采用了觸控式操作，增加了科技感，但是流暢性上還是和試駕的老款一樣差一些。
外觀：我個人比較喜歡，尤其是改款后的日行燈。如果說缺點就是一是沒有流水燈，二是豪華版的輪轂有點鄉(xiāng)非，三是雙擎沒有排氣鍍鉻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道還是有些重了，這就讓人覺得會有些難受，看后面氣味能不能小一些
空間：空間杠杠的，前排后排都很寬敞，典型B+級別車型。
配置：承諾的質(zhì)保挺誘人的，價格也優(yōu)惠了挺多，顏值特別夠，操控也不輸同級其他車型，性價比挺可以的。
動力：因為自己試駕的汽油版的亞洲龍，所以一開始我還是比較懷疑這款雙擎亞洲龍的動力。這段時間讓我感觸到這款車子的動力優(yōu)勢，2.5的排量，起步很直接，可以說油門稍微深一點兒就能感覺到明顯的推背感，并且加速也特別有后勁兒的。
操控：
操作方面來說的話，車子方向盤的握感很舒服的，而且輔助的駕駛系統(tǒng)也很好
油耗：車子的油耗我覺得不高也不低，像我的話一般就是在市區(qū)內(nèi)跑的多，堵車的情況都是家常便飯了，總感覺車子的油耗會很高，但是實際上呢，車子平均的油耗水平油表上顯示的是5.4L油左右，現(xiàn)在還處于磨合期內(nèi)，過段時間的話我覺得油耗會更低了
舒適：乘坐舒適，空調(diào)大，完全夠用，空調(diào)可以分區(qū)溫度調(diào)節(jié)，減震還是不錯的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分為四區(qū)控制
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購買時間2019年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧，購車前沒想到有這么多功能，底盤扎實，功能強大。
缺點：動力偏弱吧，只有你敢踩，動力是有的。
外觀：外觀很贊，我選的是白色的，外觀感覺超級大，本來想車頂買個行李箱的，但是看介紹后一直沒買，我想可能只能帶點輕的東西吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾車門上時有真皮軟的，但大多說都是硬塑料。不過看起來是蠻高級的，裝配工藝也不錯，整體感覺這個級別和這個價格的車，有這種工藝水平，也真算是不錯的了
空間：空間超級大，空間真的很好。是是帶一些長的東西，也可以放下，后面也不影響坐人。
配置：還加了500元送了貼膜，4S店基本上也會送就是腳墊和方向盤套，個人認為方向盤套沒什么用就沒有要，本來就是真皮紅色縫線的方向盤套夠炫酷的了，還要怎么換呀）
動力：動力方面2000轉(zhuǎn)，提升不少，也省油，空調(diào)開了會有一點影響油耗
操控：
還不錯，就是車子大，有的時候掉頭總是要倒一下，也沒辦法了，反正是為了空間，底盤真的很扎實我想大多說選購這個車的人，底盤扎實是購車的一個理由
油耗：油耗還是可以接受的。這個問題和開車的習慣真的有關(guān)系，其實只要2點，一是不要大油門狂踩，盡量提前減速，不要老踩剎車。這樣都會很好的控制油耗。
舒適：椅子寬大，包裹性好，但我個人由于體重較大，應(yīng)該對椅子的損耗也會快一點，所以我認為椅子也不用太軟，寬且太軟了支撐性不好，對超控感受就差了。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得外觀是選擇這款車最重要的因素，真的太美了。他是那種你一眼就能想到的人，但是看起來越來越漂亮的那種。而亞洲龍是一種生物美，內(nèi)飾的做工很好。座位是縫的。中間除外暫時沒有異味或噪音，而且對它的油耗控制很滿意。我一直都知道豐田在控制油耗方面是完美的。目前，每100公里的燃油消耗量保持在7.2燃油左右，這仍然非常經(jīng)濟。開車到市區(qū)有好處。
缺點：車身轉(zhuǎn)彎半徑還是挺大的。雖然方向盤很輕，但是每次打方向盤一整圈半，在一些小路上停車就沒那么容易了。
外觀：是我最喜歡的車。開車出去的時候很亮。出差見客戶不用擔心丟臉。整車的設(shè)計更加大氣，保留了傳統(tǒng)的線條感，增加了運動感，這是非常值得稱贊的，尤其是車身側(cè)面的顛簸線條感，非常漂亮漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局什么的都還是可以的，我也覺得他還是很有自己的設(shè)計感，然后自己也挺喜歡的，除了味道，其他方面都好。
空間：這個車子的空間上我覺得還是挺不錯的，因為這個前排后排之間的間距還是挺大的，所以乘坐的時候還是會覺得非常寬敞的，日常使用的時候還是挺方便的。
配置：亞洲龍在后期的駕駛、乘坐舒適性、油耗表現(xiàn)上都做得不錯。車的價格高了點，但還是好車，值得買。
動力：當時我直接選擇了2.5L的大排量，主要是不想后悔。亞洲龍的力量沒有讓我失望，力量儲備特別充足。
操控：
正常駕駛操控良好，方向盤清晰，保持主動剎車車道，有自適應(yīng)巡航，方向盤操控感特別好。
油耗：油耗不開不知道，開了才發(fā)現(xiàn)真不高，原本沒買車前我一直覺得油耗會成為我每個月不可避免的一項重大開支，但是買回來后發(fā)現(xiàn)開了這段時間下來，百公里的油耗也不過8.5L，這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)極其亮眼了。
舒適：在舒適性方面，整體表現(xiàn)還算不錯。唯一的缺點就是這款車的減震過濾性能有點生硬。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：早年因為我在上海工作，我爸更是全國各地到處出差，我媽不喜歡開車拒絕考駕照，家里用不到車就一直沒買。后來我和我爸回杭州base了，但杭州開始限牌搖號了，我們上班也都是自行車能到的距離，就慢悠悠開始搖號。沒想到一搖搖了3年，去年年底搖中，就計劃著買車。最后我們家選擇了豐田亞洲龍，這也是我家第一輛車。今天這個帖子我就從我這個本本族，嶄嶄新的新司機，和我爸這位21年駕齡的老司機，兩個角度跟大家分享一下提車三個月的使用感受。我問我爸最滿意的是哪里，他也說不出，就說沒啥毛病就挺好。哎…感覺咱們父輩這代人，都不擅長表達情感。我最滿意的是外形，當然這個跟我是新手司機也有關(guān)系，開不出好壞。但我真的很喜歡內(nèi)飾里木紋裝飾，比塑料更高級，比金屬更有溫度。還有整車的曲線和車尾的設(shè)計，很靈動。
缺點：對亞洲龍這款車不太滿意的地方主要有兩點，第一點就是這款車的。舒適度做的有些差，還有就是懸架做的略微偏硬。隔音效果很差。
外觀：車型外觀真的是越看越喜歡是我喜歡的運動風格，車燈也很凌厲很帥。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾還挺不錯的，整體中規(guī)中矩的這種簡單不易過時，看著還挺大氣，內(nèi)飾的顏色搭配也好看，座椅的材質(zhì)很好，讓內(nèi)飾看著很有豪華感，但他的中控屏使用時不是很清晰，不太滿意，建議改進下。
空間：他的空間挺好的，坐在車里頭頂還有剩余空間，我的折疊雨傘，香煙，充電線等都有位置，可以放行李箱，可以放在后備箱很方便。
配置：性價比合適，這個價格也在自己的預(yù)算范圍內(nèi)。后期的保養(yǎng)也是挺看重的一部分，給我送了4年10萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)，還是挺實惠的。
動力：跑過柏油路和細石子路，沒有問題。更復(fù)雜的地形就不清楚了。
操控：
車身靈活，方向感很強，路況不好的路面車的減震效果還是很不錯的，底盤穩(wěn)重，方向盤高速行駛的情況下不會晃動很好上手，體驗感還是很不錯的。
油耗：油耗算是一點也不高很多，低排量的油耗也不止這個呢，加的還是92號汽油還是挺劃算的，時間長了能省下一大筆費用。
舒適：座椅的舒適度跟家里沙發(fā)有一拼，軟硬合適做久了也不累，它的隔音效果也是不錯的，比一般的車型隔音效果要好太多了。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：恭喜自己提到了人生的第一臺車就是這款豐田亞洲龍，外觀上面霸氣外露，是我非常喜歡的類型，而且也很符合我的審美的，其次就是試駕的時候駕駛起來非常的輕松自如的，新手司機上手開這款車的話也很輕松，最后我想說的就是日系車出色的燃油經(jīng)濟性了啊，確實比較的節(jié)省，我這每天都在市區(qū)內(nèi)行駛，開出了5.4個油的油耗，表現(xiàn)還是相當出色
缺點：中控屏幕像素，真的感人，確實有點不符合價位，屏幕清晰度差點，尤其晚上倒車，看的不是特別清楚。只有多看后視鏡和雷達。
外觀：亞洲龍新款前臉看上去比老款好看很多。汽油的前臉感覺更好看一些。但混動前臉只有那一種。也還不錯
內(nèi)飾：設(shè)計很低調(diào)，配色上邊比較平和，手感很細膩。但是沒有特別突出的亮點。
空間：亞洲龍的車內(nèi)空間寬敞，還是非常實用的，后排的空間坐三個大漢也沒有絲毫的問題的，而且靠背的角度也是很舒服的
配置：落地的價格不算高，價格上我也很滿意，用車成本我也能夠接受
動力：1、起步。比較線性，0-60加速就是電車的感覺。本人喜歡地板油，毫不夸張的說，經(jīng)常到了對面斑馬線，邊上并排等綠燈的車可能還剛起步。2、加速。除了不如A級車靈活（因為A級車�。�，整體加速還是比較不錯的，試過運動模式下高速100-140加速，非常帶勁。ECO模式基本不用，市區(qū)省不了幾分錢，還挺肉，正常模式就可以EV模式從來不用。
操控：
方向盤沒有偏差，相對精準，油門和剎車靈敏，輔助駕駛也是很安全，過彎或剎車車身平穩(wěn)，
油耗：新車油耗也是夠靠譜的，城區(qū)里面不費油，百公里八個多點。
舒適：座椅真皮的很舒服，減震器也很不錯媲美奧迪A6L。
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格23.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質(zhì)感很好，底盤扎實、有韌勁，城市道路行駛有操控感，高速行駛穩(wěn)定，特別是中高速能夠持續(xù)提速。油耗行駛1300公里暫時是8.5左右，對于接近五米的車來說比較省油了，而且是加92號的。車內(nèi)空間寬大，特別是后排乘坐非常舒適。
缺點：這些時間我基本上什么路況都跑過，我覺得亞洲龍并沒有想象中那么省油，我這臺車子目前的平均油耗是9.2L100KM，總之和同級別的其他車子來對比的話，并沒有什么明顯的優(yōu)勢。還有就是本身的價格也確實比較貴，不僅定價高，關(guān)鍵的是他還沒有什么現(xiàn)金優(yōu)惠，這就讓人心里不好想了。
外觀：要說亞洲龍的外觀造型那是真的霸氣，而且整個車子的外觀風格明顯是偏向于雷克薩斯的方向，看起來真的很帥，有一種特別尊貴而且特別高貴的感覺。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾做工還是蠻不錯，看著蠻漂亮的。車子的操控很方便，不會覺得復(fù)雜。
空間：車子空間我覺得蠻不錯的，畢竟跟雷克薩斯一個平臺，后排空間是很充裕的，后備箱容積也夠大。
配置：論20萬左右車型里的性價比，這款車真的是非常適合我家。省油，省心，省事，主要是“開不壞的豐田車”這句話，是真實的，除了保養(yǎng)，基本不用進4S店的。哈哈哈保養(yǎng)維護:這車應(yīng)該是廠家的4年10萬公里的免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，在20多萬車里，保養(yǎng)周期最長，1萬公里保養(yǎng)一次，而且還是免費的，這就省去很大一部分養(yǎng)護成本了！這也是當時，不選擇寶馬奧迪車的原因，買的起養(yǎng)不起。
動力：我買的2.5，我覺得這個車要就2.5要就混動，2.0還是算了吧！
操控：
操控的話還是蠻方便的，幾乎沒有什么復(fù)雜性，對一個新組來說也非常的簡單。
油耗：2.5的發(fā)動機配這么一臺大車，現(xiàn)在這個油耗我覺得蠻低的了。
舒適：座椅偏硬，空調(diào)分區(qū)控溫比較好，風噪控制的不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格23.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點必須是顏值、顏值、顏值。重要的事情當然要說三遍。亞洲龍的顏值絕對是炸裂的，無論何時上街，絕對是最靚的仔。再有就是亞洲龍超大的空間，2870MM的軸距坐在后排絕對可以盤起無處安放的大長腿。還有就是這臺2.5L的大自吸居然油耗7.7L百公里。這絕對是太太讓我驚喜了。本來買車的時候心想百公里10個油左右也可以接受，沒想到居然還不到8個。太讓我驚喜了！
缺點：我覺得在這些實用性配置上面，豐田做的確實是有點摳門了，就像我買的這個2.5L豪華版，20多萬的車子連一個倒車雷達都沒有，更何況這臺車子的價格也確實不便宜了，更大的車身尺寸，也是在很大程度上影響到了車子的靈活性
外觀：外觀怎么說呢，見仁見智，我覺得很霸氣，很威嚴。車燈設(shè)計:車燈好看的，三眼燈確實很美觀。配合前臉，很有個性。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾沒有太大的要求，各方面的設(shè)計風格，還是會很滿意。
空間：亞洲龍的車身尺寸是要比絕大多數(shù)同級別的B級轎車更大一些的，整個車身尺寸是直逼許多C級轎車去的，所以對于這輛車來說完全不必擔心空間問題，乘坐空間特別寬敞，后備箱也特別大，空間實用性非常強。乘坐空間:后排空間絕對值夸夸的，縱向橫向都很足，人在里面特別的舒展，從容。
配置：亞洲龍在這個級別性價比還是很高的，能兼顧舒適、安全、低油耗、低故障率、外觀霸氣的在這個價位也不多
動力：這個排量的大龍動力杠杠的，舍得給油，推背感不錯。不足30的小伙子偶爾飆車（當然是在交通規(guī)則允許的情況下）一把，也是心潮澎湃的。拉高速的時候，動力輸出很穩(wěn)定。
操控：
操控性怎么說呢，比起寶馬，那些確實不足，甚至有些雞肋。懸架很軟，駕駛很舒服，但是也很佛系�？傮w比較溫柔。
油耗：油耗不高，像我這樣時不時的猛踩幾下也不高，這就比較厲害了，看來豐田省油的名聲真不是吹的。我平時跑高速不多，高速上應(yīng)該是個車子都省油吧，亞洲龍的高速油耗基本在5.4個左右。亞洲龍厲害的地方是在市區(qū)，不是特別堵的話，他油耗一般也就在8.3個左右，這么大的排量，相對于我同事們那些其他車系來說，還是非常低的。綜合下來的平均油耗也就在8.2個左右。總之我覺得對于這個級別的車來說，已經(jīng)是非常省油了。
舒適：舒適度還是有的，座椅是比較軟綿綿的那種類型，而且也不會讓我感覺到很硬。畢竟座椅很硬的話，坐起來自己也不是會感覺到很舒服的，其次是空調(diào)制冷的效果也不錯，小風很涼爽�，F(xiàn)在這個天氣特別是適合一個涼快的溫度。但是高速上面，靜音效果就不是那么的美好了，聲音比較明顯。這個在大部分的車子中真的算是比較常見的毛病，很少有完全一點都沒有的，就算是有，那也是很貴的車子了。
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