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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6578公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動，最滿意的就是油耗，特別是城市低速堵車的時候，就是混動最有優(yōu)勢的時候。
缺點：用車到現(xiàn)在最不滿意的要說說車門內(nèi)飾板的異響，每次過顛簸路面時，就有莫名其妙的噪聲，觀察好久才發(fā)現(xiàn)是內(nèi)飾的一個三角板松動產(chǎn)生的噪聲。去過售后一趟，處理好沒過幾天又開始了，雖是個小問題但也是很鬧心！
外觀：車子的外觀真的特別好看，最滿意的就是車子的外觀了，算是我看的同級別車里面最吸引人的一款吧，作為一個顏值控來講，我覺得對于這款車子的外觀欲罷不能，整個車身的線條和風格設計真的都太贊了，我超級喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是不錯的，特別是門板上的木質(zhì)設計，但是屏幕的分辨率實在是太低了，而且車內(nèi)的氛圍燈比較少，效果不明顯，所以內(nèi)飾方面還有很大的提升空間。最起碼和奧迪比還是有很大差距。
空間：空間上就是四個座位的狀態(tài)，差不多5米的車身，級別上來了空間還是很寬敞的，這個實際親身感受下就可以了，對比起來這個級別里亞洲龍算是大的了。
配置：這個級別里亞洲龍商務和家用的舒適度都很合適，駕控機油空間等等都表現(xiàn)不錯；4年10萬公里的保養(yǎng)和保修也筆不小的節(jié)約支出，后期維保費用低這也是選這個車的原因；整體看挺有舒適性的沒有后悔自己的眼光。
動力：豐田的混動挺成熟，混動系統(tǒng)用電驅(qū)動，動力響應超快，出力也更平順，在市區(qū)中低速行駛時優(yōu)勢盡顯。
操控：
車子開起來是比較舒服的，動力輸出很得勁，而且很平順，很舒服，操控性還是挺好的，方向盤的那種手感不輕也不重，質(zhì)感方面做的還是挺好的，除了他松開油門之后，因為動能回收的關(guān)系會有一些些拖拽感，這個需要適應一下之外，其他倒是沒有什么不好的地方
油耗：車子的油耗我覺得有不是特別低，不知道是因為我自身開車習慣的問題，還是因為車子本身油耗就是這樣，反正我覺得這個油耗是有一些低的，不過目前來講的話還是能夠接受，長此以往下去可能就不行了。
舒適：舒適性還可以，座椅舒服，但是底盤低，高速時噪音不是很理想。后排乘坐空間舒適，寬度足夠，但是高度有些不足的感覺。所以駕駛舒適性一般。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2134公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過一番精心的對比，我終于喜提亞洲龍了，完全就跟我之前開的車提高了一個檔次，最滿意的還是油耗了，怎么開都不費油
缺點：要說不滿意的話，可能就是車子的價位對我來講相對高了一些，所以顯得性價比不是特別夠看，但是確實這款車子我也特別喜歡，所以我覺得就沒什么。
外觀：外觀是我最滿意的地方，車的前身很帥氣的，它屬于耐看型車子的同時又獨具個性。給人整體的感覺就是運動時尚的風格。四個字送給它--非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣瘋營造的還是可以的，總的來說和外觀比差不了多少，抬頭顯示看著比較有科技感，內(nèi)飾的做工細節(jié)還是不錯
空間：空間在同級別車里面,我認為空間設計算是非常好的。我老公是個大個子。坐進去完全不會覺得很擠。頭頂?shù)目臻g夠用。而且后排坐三個人不會覺得擠。儲物空間還挺多的，很合理。
配置：這是一臺乘坐起來有著超出中型級別舒適度車型，而且使用成本比較低。品質(zhì)絕對是一流的，所以性價比會比較高。
動力：從實用性來講，動力車是可以的。只是起步的時候有點慢，不過后期加速還是可以的。速度起來以后動力還是可以的
操控：
對它的方向盤和油門的操控特別喜歡，方向盤速度越快越輕便靈活，加速的時候油門輕踩也很給力。有一點車身比較長，有些新手女司機倒車或許會有些困難。
油耗：油耗不高，我很注重省油，不然我也不會選擇混動的亞洲龍，一般也就四五個油
舒適：車子的舒適性還是挺好的，坐在車里面感覺特別舒服，駕駛車子的時候感覺也還算是挺好的，沒有特別累，反而感覺還挺輕松愉悅的。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 保定
裸車價格26.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5375公里
綜合評分
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優(yōu)點：新版的這款車相對于其他車款式來講，在外觀上有所改進，內(nèi)飾設計也更加簡潔了，配置也相當豐富了一些，但是讓我感覺最滿意的一款地方還是車子的外觀吧，確實這個外觀特別吸引女孩子，尤其是我這種比較注重顏值的女孩子來說就更加歡喜了，當時在看車的時候，這款車大氣時尚的外表就一下子吸引住了我，覺得其他在合格的基礎(chǔ)上我覺得都是能夠接受的了，所以特別滿意車子的外觀。
缺點：讓價不多等車也比較煩，銷售跟我一直說汽油版來著我還是堅持混動的版本，灰色沒有顏色也是訂車等車的，質(zhì)感上感覺更好一些。
外觀：外觀屬于個人喜愛吧，就像找女朋友一樣。我喜歡這個設計風格，特別是進氣格柵位置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技配置很多，抬頭顯示，360全景影像，亞洲龍做工上精細
空間：車子的乘坐空間非常寬敞，雖然我有1.76米的身高坐在駕駛坐上面，感覺還是不會有壓抑感，第二排坐三個人就更寬松了。
配置：車子的性價比我覺得只能算做中上吧，畢竟確實這款車子的價格對我來講是有一些略高的，不過因為外觀我特別喜歡，其他方面都還是挺不錯的，所以我覺得，性價比還是能夠接受。
動力：混動的車有一個好處，就是起步的時候很安靜，而且純電的提速很好
操控：
亞洲龍老說自己跟ES是近親，但是ES可能就不這么認為了，你就一豐田，拿什么跟我攀親？頂多遠方親戚而已！不過亞洲龍開起來行駛的質(zhì)感還是很好的，同級別里面算很好了！
油耗：這個雙擎的油耗是優(yōu)勢，目前市區(qū)綜合油耗6.7.長途目前還沒怎么跑過，不能分享給大家。不能弄虛作假。但是市區(qū)的油耗在我的預算范圍內(nèi)，因為我的商務用途比較多，一年差不多3萬公里左右。
舒適：亞洲龍的整體舒適性，我覺得非常的良好。他的座椅軟硬適中包裹性強，腰部支撐也設計得很合理，坐上去感覺很舒服。有一種坐在沙發(fā)上的感覺。而且這款車的隔音相對來說比較好。雖然在高速的時候也會有風暴和胎噪，但這都是正�，F(xiàn)象，噪音是在我所的接受的范圍之內(nèi)。再加上它的操控性比較優(yōu)良。使得整個車開起來都覺得比較靈活。再有他的減震效果也非常的不錯，坑洼路段也不會有極其強烈的顛簸感。這些都足以說明這款車的舒適性還是比較不錯的
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有穩(wěn)重大氣是這臺亞洲龍雙擎成熟的外部造型，讓人最滿意的地方是車子的舒適度非常高，在駕乘當中，享受著車子帶來的舒適。
缺點：雖然這款車很好看，但是不滿意的地方也有的，沒有什么東西是十全十美的。每次起步都會感覺不是很好，不夠迅速。
外觀：低趴寬體闊尾，尾部整體看上去非常的飽滿，而且很有設計感，AVALON字母設計很顯大氣，為什么先介紹尾部呢，因為尾部設計實在是有魅力，然后是前大燈的設計，看起來很酷的樣子，動感十足，再有就是車身的流線，到底是高級別，就是這么上檔次，瞬間不想看見我那臺小破車外觀感受:商務風，運動感十足，低重心車身，給駕駛者一種貼地飛行的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的按鈕手感很好，熟悉之后的話操作起來也很方便，我現(xiàn)在以及適應了
空間：三口之家用這臺車還是相當寬敞的，我身高180，老婆身高165，坐在車里完全沒有拘束感，后排談客戶很舒服
配置：這個價格去買一些豪華車的低配車倒還不如像我一樣買一些高配的豪華車，意思是買豐田的旗艦車型，首先，旗艦車型本身它的做工質(zhì)量就要好很多，而且氣場上也會好上一截，更重要的是他的安全配置真的很給力，這么多個安全氣囊還有很多主動安全配置，想想都覺得還是挺安心的，其次，豐田這個牌子的車型本身就很耐用，而且保養(yǎng)什么的也特別方便，油耗也特別的省，至少后期維護方面可以省下很多錢，性價比像比起那些豪車的低配車型來說要好很多
動力：車子的動力我覺得對我來講是夠用了，可能作為女生來講，本來開車就不是特別的勇猛，所以動力只要平時夠用的話就還算是不錯了，而這款車子的動力系統(tǒng)做就還挺好的，輕踩油門感覺都能夠響應，還算是可以了。
操控：
這種車肯定操控上沒有說是像小車那么靈活，畢竟整車已經(jīng)快5米的長度了。
油耗：油耗看個人操作習慣，還有行駛的路段都會對油耗有影響，還有平時上下班都是高峰期，走走停停的也會影油耗，但是整體來說，油耗還是挺理想 的
舒適：這個級別里亞洲龍的舒適還是很有數(shù)的，座椅的絎縫工藝不錯質(zhì)感很舒服軟包質(zhì)感可以，軟硬支撐也剛好、靜音效果很喜歡。
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.53萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍出眾的外觀，出自與TNGA平臺下的亞洲龍確實讓人耳目一新，修長的車身，霸氣的前臉，商務接待這個車一點不會丟面子，另外亞洲龍坐著很舒服，空間也好
缺點：亞洲龍的變速箱的手動模式感覺一般，放到手動模式爬坡和自動模式?jīng)]什么區(qū)別
外觀：這臺亞洲龍雙擎的設計非常完美。車子顯得特別修長文雅，車頭比較大面積的鍍鉻條顯得 十分硬朗， 具有較強的男子漢氣息。
內(nèi)飾：就覺得這臺車的內(nèi)飾設計風格會比較中庸一些。因為現(xiàn)在很多車企都在追求時尚新潮的元素。但是這臺亞洲龍雙擎保持著比較傳統(tǒng)的設計風格，感覺沒有創(chuàng)新。
空間：車子的空間還算是挺不錯的吧，至少對于我來講的話，空間是足夠了，平常出去玩的話偶爾和幾個閨蜜一起，車子的空間也是完全能夠滿足的，當然后備箱的空間的話也還算是挺大的，平時裝東西什么的都特別寬裕。
配置：車辦完的話基本也快29萬了，我覺得買上一臺亞洲龍比買奔馳寶馬的入門級車型要好很多了，畢竟買到了豐田的最先進技術(shù)，而且現(xiàn)在還送了四年十萬公里的保養(yǎng)，這也是一筆不小的開支。
動力：之前開的是1.6自吸車，所以對我來說提升的不是一點點。當然動力有幾個模式可切換，這個比較符合我的口味。其實混動給我的動力感受挺有趣的，就像騎電瓶車一樣，加速沒有遲緩性，瞬間就來。我現(xiàn)在才知道為啥現(xiàn)在的公交車起步都這么快，原來是電機的原因。
操控：
亞洲龍雖然很長，但是操作還是可以的，非常的容易上手，剎車也很及時
油耗：油耗優(yōu)勢很明顯，經(jīng)常在市區(qū)溜達，油耗控制在6個左右，最低時到過5.1L。豐田車汽油版的也挺省油，車友的汽油版油耗8L左右。
舒適：車子開起來很穩(wěn)，跑起來的話車內(nèi)也沒有什么噪音，座椅也是那種帶線縫的那種。座椅加熱有三檔可調(diào)，主駕駛和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，副駕駛的靠背還有調(diào)節(jié)按鈕
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購買時間2020年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：論顏值來說，特別是論氣場來說，這個價位為什么不選擇亞洲龍？我有好幾個朋友在這個價格區(qū)間都愿意去選擇三系a4和c級，但后面一起把車開出去的時候才發(fā)現(xiàn)我的車子體型是最大，氣場也是最足的，這點是我挺滿意的地方，而且作為混動車型來說，確實是省油，它的油耗平時都只要6升多一點，幾乎是我以前那臺老車的一半，一個月不知道都不知道省下了多少錢
缺點：比較不滿意的地方是亞洲龍的內(nèi)部結(jié)構(gòu)覺得很中庸，中規(guī)中矩的沒有什么比較大的創(chuàng)新。說真的，如果把中央大屏幕蓋掉什么都沒有了，整體的結(jié)構(gòu)上比較保守。
外觀：外觀很硬朗和霸氣，大嘴巴很有識別度，講究個性的年代還是很符合審美要求的，做工和接縫都是嚴謹狀態(tài)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座椅而且前排是電動調(diào)節(jié)的，實用。車內(nèi)儲物格還有一些細節(jié)做的也都精致，包括中控也不會顯得廉價，我比較喜歡語音控制這個功能，省事兒。唯一不滿意的就是異味很大，前兩個多月家里人覺得刺鼻。
空間：第二排的腿部空間，因為軸距很大的原因，所以坐到后排確實感覺比一般的車要寬敞很多。
配置：買車之前也是各方面對比了一下，后來還是覺得這款車子的性價比比較高，排量動力很夠用。車子的內(nèi)部空間也比較適中操作也是很簡單的。安全性高。
動力：起步用電來輸出中后段的時候用發(fā)動機來輸出，電動機的低扭是最充沛的，而內(nèi)燃機的力度都在中后段，所以這臺車子很好的，把兩段動力輸出點銜接在一起，給我的感覺就是，無論跑在哪一個速度，只要再踩一腳油門下去，絕對又有源源不斷的動力，而且輸出方面也是非常的平順，就好像一擋走到底一樣，那感覺特別舒服
操控：
操控我覺得沒什么大的問題，方向盤也挺輕的轉(zhuǎn)向也是很精準,手感也不錯,一只手也能操控方向盤。剎車也沒什么大問題，輕輕一踩速度就降下來了。剎車帶給我滿滿的安全感。我覺得有安全感的車子還是挺不錯的,至少讓我感覺到安心感覺到安全。
油耗：油耗這個東西不用做過多的說明了，混動，油耗，地球人都知道！
舒適：剛買上車子我就開出去炫耀了一番，拉了幾個朋友去喝茶，紛紛夸我這臺車不錯，外觀呀，坐在車上的感受呀，都很不錯，我們一起聽歌，感覺音響效果也不錯，整個車內(nèi)環(huán)繞立體音響，很是享受
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6317公里
綜合評分
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優(yōu)點：新版的這款車相對于其他車款式來講，在外觀上有所改進，內(nèi)飾設計也更加簡潔了，配置也相當豐富了一些，但是讓我感覺最滿意的一款地方還是車子的外觀吧，確實這個外觀特別吸引女孩子，尤其是我這種比較注重顏值的女孩子來說就更加歡喜了，當時在看車的時候，這款車大氣時尚的外表就一下子吸引住了我，覺得其他在合格的基礎(chǔ)上我覺得都是能夠接受的了，所以特別滿意車子的外觀。
缺點：自己選擇的車，哪有什么不滿意，要說不滿意呀，這車也太有排面了，滿滿當當占一個車位，毫不浪費，就怕哪個車過來蹭一下
外觀：我選的碳晶棕的顏色家里人都覺得很好看，奢華又耐看。這種漆在陽光下格外亮眼，很高級的質(zhì)感 ，車尾也有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，個人認為他的商務氣息可以說是太濃郁了，而且設計方面的確是有一些老套，說到最老套的地方，也是讓我最出戲的地方，就是它的中控多媒體系統(tǒng)，因為無論是從它的交互界面，還是她的操作方面，都讓你覺得這是一臺十幾年前的老車，甚至十幾年前做的比較好的多媒體都不如它的操控手感這么差勁，如果是開這臺車子的話，的確就不要指望它的多媒體系統(tǒng)的多好玩多好用了
空間：車身非常的寬，所以后排坐三個人，甚至塞四個人都是一點問題都沒有，雖然是轎車的本體，但是擁有SUV的空間，腿部空間也非常的充足，在后面翹個二郎腿都可以，至于高度吧，我覺得也還行，一米七多一點的個子坐下去頂不到頭就對了
配置：性價比不應單單看價格，同配置混動價格高出一萬多，如果像我一樣經(jīng)常在市區(qū)，行駛里程也長，還是混動比較適用。
動力：給我最大的感覺就是安靜，平順，夠力，特別起步是我最喜歡的地方，因為很多時候就是這么靜悄悄的，他就能瞬間把速度提到60公里左右，直到發(fā)動機介入的時候才發(fā)現(xiàn)發(fā)動機開始工作，60公里以前一直都是純電動，而且速度還這么快，這么平順，這么夠力，這臺車子在低速和中速路段開是最舒服的，動力的確是隨叫隨到，油門踩下去到車子發(fā)力，可能中間半秒鐘都沒有，動力就好像源源不斷的泉水一樣涌出來，這種感覺真的很舒服
操控：
雖然車子比較大，但壞處也不是沒有的，就比如我這次新提的車子不太能很合適的感受到它的橫向空間，所以在過一些比較狹窄路段的時候，心里都會比較慌，特別是變道的時候，很怕右邊看不到的地方，突然間就撞到別人的車子了，而且它的轉(zhuǎn)向幅度都是慢悠悠的，那種程度雖然很穩(wěn)，但是不太靈活
油耗：油耗跑到了6.3個油左右，自己以及很知足了，沒有什么好挑剔的。
舒適：車子的舒適性還是挺好的，坐在車里面感覺特別舒服，駕駛車子的時候感覺也還算是挺好的，沒有特別累，反而感覺還挺輕松愉悅的。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格26.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍讓我最滿意的地方應該是它的油耗和他的駕駛操控感，以及它的安全性能都是我比較滿意的地方。亞洲了的配置非常的高，安全性能也非常的高，它的主動剎車和車道保持系統(tǒng)都大大的提高了這款車的安全性能
缺點：豐田是好車，但是內(nèi)飾，做工也確實很豐田，內(nèi)飾部敢過多的評論，廉價感部說很強，還是有，畢竟25萬的車了，內(nèi)飾能做好一點么？還有就是后門開門的時候有異響。還沒去SSSS查看怎么解決。倒車和全景不是一般的山寨。
外觀：車身曲線體態(tài)曼妙，標志性中網(wǎng)設計，還有貫穿一體的后背線，有顏有型，坦然接受大家的注目禮吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計算是比較簡潔的，但是也特別精致，畢竟對于一個精致的女孩來講，這些都是要求比較高的，當然最主要還是車子在用料方面特別好，大部分都采用了軟包，所以摸起來特別有質(zhì)感，我就覺得還挺喜歡的。
空間：空間差不多5米車身軸距也長、前后排距離很寬，空間的舒適性是有的，儲物上很方便容積也夠大。
配置：買的時候不覺得性價比很高，單純的只是挑混動的去選，而且氣囊也很多，安全配置也很多，價格方面還是可以接受的，于是就入手了這臺車子，但是越開道越后面越發(fā)覺它的質(zhì)感才是對得起它的價格的，而且后期的用車成本極低，所以性價比這方面的確毋庸置疑
動力：這是我第一次開油電混動的車，動力超乎我的想象，一腳油門下去，絕對有源源不斷的動力，整車開起來非常的平穩(wěn)，很有爆發(fā)力，別看車身長，動力絕對夠用
操控：
轉(zhuǎn)向圈少底盤也夠規(guī)整連貫，混動的動力很充足，轉(zhuǎn)向清晰到位沒有不足過剩，大油門過彎也很穩(wěn)很連貫，調(diào)教的狀態(tài)挺有心的，駕控樂趣上也更充足些，比起以前老豐田來說還是改善了很多的。
油耗：6個多油，混動的續(xù)航和堵車都是優(yōu)勢，這個圖的就是很省油。
舒適：很喜歡用電的時候的感覺感覺特別的舒服和安靜。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格27.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1439公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動的駕駛感，變速箱的平順性，以及可切換的動力。外觀協(xié)調(diào)性比較好。
缺點：感覺發(fā)動機剛啟動之后的話聲音還是有些大，不知道是因為沒有熱車的原因還是怎么樣。
外觀：亞洲龍的外觀我還是比較喜歡的。亞洲龍的外觀更大氣更高貴。我特別喜歡的是亞洲龍的前臉。他前臉兩個大燈設計得非常的犀利，加上他前面的進氣格柵使得他看上去就非常的有派頭。再有就是我特別喜歡亞洲龍的這款輪轂的這種設計。讓我覺得它氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計算是比較簡潔的，但是也特別精致，畢竟對于一個精致的女孩來講，這些都是要求比較高的，當然最主要還是車子在用料方面特別好，大部分都采用了軟包，所以摸起來特別有質(zhì)感，我就覺得還挺喜歡的。
空間：車內(nèi)的空間夠?qū)挸ǖ牧耍笈挪豢鋸埖恼f躺在在里面睡覺都可以。
配置：據(jù)我的了解，保值率和故障率還算比較可靠。三年內(nèi)的保養(yǎng)買車時也送了，雙擎版本油耗也比較理想。這就是我選車時認為的性價比，希望對大家有所幫助吧。不考慮燃油和故障率 我更推薦奧迪。畢竟奧迪的操控感還是更厲害一點的。
動力：其實當初選擇混沌時并沒有特別在意動力，主要考慮的是油耗方面，亞洲龍也是我開的第一臺混動車型，我才知道混動車型的電機爆發(fā)力是非常迅速的，電器加上發(fā)動機，同時工作起步還是非常給力的，就像電車一樣，它沒有頓挫感，就是一種爆發(fā)力，雖然車身很長，但起步動力性毫不輸給小車。
操控：
有人說日系的車很飄，但是我自己開起來卻感覺非常穩(wěn)的，開在路上心里有底氣
油耗：在油電混合的動力下，車子的能耗降低了很多，綜合起來百公里油耗差不多在5.8升左右就夠，這么大的一臺車這個油耗讓人驚喜。
舒適：座椅的材質(zhì)和手感挺細致的，支撐和包裹都OK，噪音控制很到位級別上來明顯的舒適度好很多。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4686公里
綜合評分
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優(yōu)點：個頭夠大，氣場夠足，最主要是里面的空間也很大，開起來也特別舒服，這些都是我比較滿意的地方，一開始我真的想選一臺SUV，在這個價位里面的確有很多很好的選擇，但是我的媳婦堅決讓我買這個級別里面比較大一點的商務一點的轎車，我其實真的很不喜歡轎車的，甚至其實在提車的時候我也不是那么的開心，但后面突然才發(fā)現(xiàn)我媳婦的良苦用心，因為這臺車子本身她的氣場的確很足，也非常的符合我目前的工作職務和需要，就是去一些比較大的場合，在市場上可能是真的那些SUV沒有辦法給我的，這個時候我才能完完全全的理解到她的那個意思，而且也很慶幸我有一個很好的老婆，選到了一臺很好的車
缺點：其實最不滿意的倒沒有，就是有一些感覺，還有提升空間的地方低一點，比如說車漆薄，跑了兩次高速前機器蓋和前杠崩掉好幾塊漆，第二點就是新車，車內(nèi)有一點點異味，買回來之后做了除了處理，還放了菠蘿皮，蘋果皮，放了好幾天，經(jīng)過了一個星期的處理，新車的味總算是沒有了。還有就是異響，真的很煩，最近才出現(xiàn)
外觀：亞洲龍的外觀就是霸氣，都說日系車看起來像玩具車，可是亞洲龍看上去很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩！沒有太多的亮點，也挑不出什么毛�。�
空間：不管是前后排即使一米八的大漢坐也不會擁擠，再高的話可能回頂?shù)筋^。后備箱不是特別大但是平時一家人去大采購東西都塞的進去。也沒啥不滿意的。
配置：性價比總體還可以、雖然讓價不多手續(xù)套餐加起來也不少但是還是值得入手，之前買混動還要等車比較鬧心、不過混動的優(yōu)勢也是挺不錯的，靜謐和經(jīng)濟油耗以及續(xù)航都很明顯；后期保養(yǎng)4年10W的小保也能省些銀子。
動力：混動的提速很有靈性，安靜點很舒適猛一點很迅捷，想要的狀態(tài)都能不錯的適配好。
操控：
駕駛起來比較舒適平穩(wěn)，各方面性能表現(xiàn)也是穩(wěn)穩(wěn)的。像我一樣不追求激烈駕駛的車友，應會習慣。
油耗：說到它的油耗，真是很讓我滿意，百公里7.2～我也是自我掌握的非常好，駕駛技巧還是有的，所以它的油耗格外理想
舒適：這個舒適性我覺得主要看個人吧就像住房子一樣，從30平搬到50平 你說舒服不舒服。再者就是在低速行駛的狀態(tài)下電機單獨工作車內(nèi)非常安靜的，一般佛系開法時那種靜音和變速箱帶來的感覺是非常棒的，用我奔馳朋友的話來說，有一拼啊。
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