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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮的多功能方向盤手感很好,大小和粗細(xì)都非常適合我,左右轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)會(huì)覺(jué)得很輕,控制車頭指向性準(zhǔn)確,操控都很簡(jiǎn)單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還算是輕盈的,轉(zhuǎn)向的話也比較精準(zhǔn)基本感受不到很多的虛位,是挺好開(kāi)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車長(zhǎng)快5米了,但是操控上感覺(jué)很輕便方向盤也比較輕。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感好,真皮包裹的表面很有質(zhì)感,控制車頭指向準(zhǔn)確,從來(lái)都沒(méi)有感覺(jué)到虛位的現(xiàn)象,還有倒車影像功能,9英寸的多媒體中控屏畫面很清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的靈活度還是很好的,尤其是掉頭的時(shí)候,雖然車長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑大,但是行駛質(zhì)感很不錯(cuò),老婆開(kāi)車變道不愛(ài)打轉(zhuǎn)向,車道偏離經(jīng)常會(huì)提示他這也會(huì)慢慢改變壞習(xí)慣
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)新架構(gòu)咱也不懂,好開(kāi)就完了,方向盤省力而且飛常準(zhǔn),上手快。速度快了過(guò)彎很穩(wěn),側(cè)傾不厲害。變速箱平順,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,有一點(diǎn)小激情。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人感覺(jué)亞洲龍的操控性還是不錯(cuò)的,前后都是獨(dú)立的懸架,方向盤也有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)起來(lái)特別的輕。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也沒(méi)那么大
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 豐田亞洲龍的操控是我想要的,面對(duì)市區(qū)各種突發(fā)情況,總能第一時(shí)間作出反應(yīng),油門的靈活度高,剎車系統(tǒng)非常好使。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感不錯(cuò),不會(huì)特別硬,駕駛很輕松。剎車也比較靈敏,不像豐田之前風(fēng)格那么綿。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 整體來(lái)說(shuō)對(duì)得起這價(jià)格對(duì)得起自己的定位。但底盤一直不算是豐田的強(qiáng)項(xiàng),只能說(shuō)總體也就哪樣方向盤操控感:可以接受,說(shuō)很靈敏有點(diǎn)對(duì)不其他性能車。方向盤的虛位小,我個(gè)人喜歡,但調(diào)教得偏重就一般般了。底盤懸架支撐:這點(diǎn)在這體量的車型里還真做得算不錯(cuò)。混動(dòng)車型沒(méi)有汽油版的自適應(yīng)系統(tǒng),舒適性應(yīng)該還是有點(diǎn)犧牲了
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