一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力猛(194)+1 性價(jià)比高(87)+1 空間夠用(59)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控來(lái)說(shuō),感覺(jué)更加易操控,方向盤(pán)很輕但是不會(huì)讓你失去駕控感受!隨心所欲!指哪打哪!TNGA平臺(tái)真的很強(qiáng),以駕駛者為中心設(shè)計(jì)而生,名不虛傳!☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車(chē)道輔助確實(shí)可以好好談一談,當(dāng)你雙手沒(méi)有把控方向盤(pán)的時(shí)候,1秒之內(nèi)吧,立刻提醒!非常好,真的現(xiàn)在只是輔助作用,絕對(duì)不能依賴!做的非常好!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控:方向盤(pán)靈敏輕便,角度指向精準(zhǔn),打轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較有信心,誤差范圍小,加上車(chē)身的穩(wěn)定性也比較好,人坐在車(chē)上不會(huì)出現(xiàn)大幅度的左右搖晃的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控:
買(mǎi)車(chē)時(shí)給我推薦了2.0的,電子助力方向盤(pán)低速行駛時(shí)非常輕巧,高速行駛時(shí)會(huì)變硬增加車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。剎車(chē)響應(yīng)比較靈敏。車(chē)道偏離高速上比較好使,市區(qū)內(nèi)基本不怎么用,其他功能都沒(méi)怎么研究過(guò) 我個(gè)人還是覺(jué)得這些功能輔助就可以了,沒(méi)必要完全依賴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)很輕便 轉(zhuǎn)彎很方便 助力不錯(cuò) 所謂的方向盤(pán)指哪打哪。檔位的轉(zhuǎn)換也很平穩(wěn) 一點(diǎn)不愣。經(jīng)濟(jì)型的車(chē)還是給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
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操控:
亞洲龍的安全門(mén)輔助配置還是很高的有主動(dòng)剎車(chē),還有車(chē)道偏離,另外就是他的的自適應(yīng)巡航在高速非常的好用,開(kāi)車(chē)也不累,不用右腳一直踩著油門(mén)兒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
說(shuō)真的,亞洲龍的操控讓我挺意外的,最開(kāi)始以為車(chē)這么大,操控肯定一般般吧,但是開(kāi)過(guò)之后,發(fā)現(xiàn)亞洲龍開(kāi)起來(lái)還真舒服,轉(zhuǎn)向也是十分精準(zhǔn)的,方向盤(pán)的手感也很好,高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也是讓我更有信心,的確轎車(chē)的操控比SUV好太多了。剎車(chē)表現(xiàn):亞洲龍的剎車(chē)表現(xiàn)我覺(jué)得值得稱贊,感覺(jué)踩下去很有信心,之前遇到前方車(chē)輛突然急剎車(chē),還好亞洲龍的剎車(chē)比較給力,主動(dòng)剎車(chē)也介入了,我自己也踩了剎車(chē),及時(shí)的剎停,避免了事故的發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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