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官方指導(dǎo)價:17.88-25.68萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6528公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這一方面表現(xiàn)也是良好,車子非常好開。磨合期非常短,一段時間就可以完全駕馭,開起來也很穩(wěn),不顛不飄。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程979公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控人性化,L2級別自動駕駛技術(shù),對行車安全有著很大的幫助。像女兒這樣的新手也能駕馭這么大的車。☆ 主動剎車:這個功能不錯,今天跑了一條都是教練車跑的了,前面的車龜速行駛,我沒踩剎車,明顯的能感覺到車子在主動降速! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)非常棒,壓線了還能報警提示。再也不用擔(dān)心被拍照了! 自適應(yīng)巡航:這個功能還沒用過,目前還沒上過高速。。。方向盤操控感:方向盤很輕,調(diào)頭很輕松,轉(zhuǎn)彎半徑也小。。底盤懸架支撐:底盤穩(wěn),獨立懸架很舒服,過減速帶也不顛了。寶寶在車?yán)锼X香香的。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 儀表盤來說,液晶顯示屏功能顯示還是比較豐富,有各種各樣的信息,可以直接通過方向盤的按鍵顯示,還有一個盲點監(jiān)測的可以拿出來說一下,正常在路上走著,如果側(cè)后方有車過來,它就會給到一個閃爍的提示,這個非常不錯, 包括側(cè)后方盲點的一個警示,我比較喜歡,雖然說有360全景,可以看到周邊的環(huán)境,但是也避免不了一些特殊情況,有大車的時候,看不到旁邊車來的情況下,這個東西就像雷達(dá)的那種的感知,可以提醒,避免危險。
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購買時間2020年01月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 最新一代變速箱,操作平順易上手,給你一種似曾相識的熟悉感,快速過彎身體側(cè)傾較小很從容,地盤夠扎實高速行駛中夠穩(wěn),L1級別自動駕駛操作簡單,長度駕車大大降低駕駛疲勞夠用心。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 福州
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 亞洲龍的控制性還是比較可以的。聽他們說日系品牌的車操控性多還可以。別看亞洲龍這么長的車,但它在轉(zhuǎn)彎還是加速上多非常的輕便。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格24.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車確實夠長的,操控方面確實考驗技術(shù),好在操控非常便捷,減低不少心理壓力。正常行駛的話,有三種駕駛模式可以隨意切換,這也說明了亞洲龍動力的充分性,不用擔(dān)心車身穩(wěn)定性方面的問題,任你高速跑,或者急轉(zhuǎn),或者急剎,都非常穩(wěn)。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14391公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 用一歌詞來形容的話,應(yīng)該是踏實,開車過程中路況反饋回來的感覺很真實,有種人車合一的感覺,自帶的車道偏離矯正,非常實用,急轉(zhuǎn)向是側(cè)傾角很小,購車前試駕中80邁的速度大幅度走S路那叫一個穩(wěn),自己新車沒舍得試,將近6米的車長轉(zhuǎn)完掉頭非常輕松,轉(zhuǎn)完半徑很小。
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很細(xì)膩,我一直覺得豐田的車子品控做的是不錯的。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:這輛車的剎車十分靈敏,以至于讓我覺得這輛車的整體操控性都比較好。每次我輕點剎車,它都有很好的制動效果。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車內(nèi)操控鍵性能還是挺棒的,打向方向盤也靈活,車開起來也輕松,沒有一點壓力感,開著也很自在。
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