一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控:
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)確實(shí)比較不錯(cuò),可以一直提醒你注意安全,這個(gè)設(shè)計(jì)真的不錯(cuò),☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還沒(méi)有發(fā)生過(guò),也沒(méi)有提醒過(guò)剎車表現(xiàn):剎車給我的感覺(jué)不錯(cuò),主要還是要遇到個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧!底盤懸架支撐:走在平路上,感覺(jué)不出來(lái)什么,如果是走在顛簸路底盤給我的感覺(jué)有點(diǎn)松
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向操控比較輕便,車上有好幾種駕駛模式可以在不同路段任意切換,讓我們開(kāi)著一款車可以享受不同的駕駛感受;再加上亞洲龍帶的有可變懸架系統(tǒng),即使是走顛簸路面也不會(huì)降低乘車的舒適度,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出車的品質(zhì),這也是為什么再次選擇豐田的一大因素。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控:
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):清楚的地標(biāo)路面好用,有一點(diǎn)模糊的路面就是擺設(shè)了☆ 主動(dòng)剎車:和鬧著玩一樣剎車表現(xiàn):剎車有共振感覺(jué)在30-40直間吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
它的剎車非常靈敏,輕踩時(shí)就有很好的制動(dòng)效果。方向指向性很好,開(kāi)完這個(gè)車再開(kāi)我們家別的車感覺(jué)明顯的很。主動(dòng)懸架:這一款車還有自適應(yīng)的懸架,它可以根據(jù)不同的路況,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度,把溝溝坎坎過(guò)濾的非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子操控我覺(jué)得蠻不錯(cuò)的,車子車身雖然長(zhǎng),但是車子開(kāi)著蠻輕松的,方向盤也不重,車子的配置方面我覺(jué)得很齊全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人很少激烈駕駛,操控性滿足要求,換擋平順低速頓挫也不明顯,剎車有漸進(jìn)性,不至于讓人很緊張,深踩制動(dòng)效果好。近5米的車身尺寸還是一定程度上影響了靈活性,走狹窄道路及在市區(qū)穿行還是小車更適合,魚和熊掌不可兼得
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10540公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤沒(méi)有什么虛位,而且方向盤很軟,打方向不會(huì)太吃力。車道保持輔助系統(tǒng)還有主動(dòng)剎車兩個(gè)功能,對(duì)于跑高速來(lái)說(shuō)還是比較有用的。
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