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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控倒是很有手感,因?yàn)檫@個(gè)車不像別的那種車型,特別的輕,有一定的力度,開起來特別的有手感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 擋桿摸起來還是比較單薄的,我不是特別滿意,我本人比較喜歡有質(zhì)感一些的。這輛車的操控性還是比較順滑的方向盤,調(diào)校也比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的指向性足夠的高,方向感很明確,而且它發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力產(chǎn)出就非常的給力,操控起這款車來自然就感覺挺愉悅的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的指向性很準(zhǔn),剎車的時(shí)候可以一步剎到位,這款車雖然長度很長,但開起來還挺好上手的,操控起來很方便的,是一款女生也能駕馭的轎車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò)的,車子開起來輕松愉悅,方向盤還是很好用的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 亞洲龍的底盤設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)定,過彎的時(shí)候開著很穩(wěn),還有方向盤很靈活。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8004公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控倒是挺簡單的,開車的時(shí)候感覺手感很好,而且平時(shí)用車感覺挺舒服的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 至于操縱性,個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的,整車設(shè)計(jì)很好,懸架設(shè)計(jì)很穩(wěn)定,過彎的時(shí)候開著很放心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的,方向盤設(shè)計(jì)的很靈活,指向很精準(zhǔn),指哪打哪,沒有任何的虛位。。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剛上手的時(shí)候肯定會(huì)覺得這個(gè)操控還是需要費(fèi)點(diǎn)心思的,畢竟這輛車子它在操控這方面還是給了我一個(gè)很需要過渡時(shí)間的一個(gè)表現(xiàn)。
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