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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（196）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門靈敏、細(xì)膩，動(dòng)力十足，而且沒有暴力的推背感，澎湃而又收斂。路邊小憩:動(dòng)力十足，提速快，駕駛穩(wěn)。上坡絲毫不費(fèi)力氣。起火很有力度。混動(dòng)標(biāo)志:混動(dòng)技術(shù)，市區(qū)行車，能很好的提比汽油車的優(yōu)越性。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是2.5L排量，動(dòng)力很澎湃，起步和加速的速度都表現(xiàn)的優(yōu)秀。高速上推背感還挺強(qiáng)，超車也很快。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前試駕過2.0T皇冠，相比而言，2.5自吸起步略肉，但是好在8AT的主流變速箱，沒有卡頓，得心應(yīng)手悄無聲息。狠踩油門略有推背感，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是夠用的，總之動(dòng)力還是滿意的。過減速帶和坑洼路段的時(shí)候，幾乎沒有顛簸感。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程811公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：亞洲龍雙擎版本動(dòng)力性也是沒的說，178馬力160千瓦功率221牛米的扭矩，動(dòng)力上不輸同級(jí)的雷克薩斯，凱美瑞，自我實(shí)測百公里加速九秒左右，有點(diǎn)小失望，但是人家畢竟還有一個(gè)電動(dòng)機(jī)啊，不管是低速還是高速都出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，整體來說動(dòng)力性上已經(jīng)足矣應(yīng)對(duì)很多路況了，當(dāng)然越野那是抬杠。跑高速:還是借上面后備箱空間的那個(gè)事說，我當(dāng)時(shí)人和物大概一噸左右，跑的有上坡的山路，也有一段高速，在速度上無論提速還是破路上的動(dòng)力都很好，沒有出現(xiàn)肉的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)起步是非常的迅猛的，包括平時(shí)的加速也是非常好的。2.5的動(dòng)力加上地板油非常的給力，高速超車方面就是一腳油門的事。若是開啟sport模式，那力量真的就是瞬間爆炸出來，一股洪荒之力一泄而出，但我自己平時(shí)開車還是比較溫柔的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本以為混動(dòng)車的動(dòng)力會(huì)比汽油版的稍遜一些，但行駛過程中沒有動(dòng)力不足的情況，油電轉(zhuǎn)換很順暢，猛踩油門時(shí)基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。夏天開足空調(diào)也沒有感覺到有影響到動(dòng)力，很棒。2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算得上是普通轎車?yán)镒罡叩呐帕苛耍瑒?dòng)力沒的說，豐田的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是相當(dāng)牛。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是特別的強(qiáng)勁，但完全夠用了，起步很輕快，開起來的感覺很不錯(cuò)，超車什么的，輕輕松松的，而且我的是雙擎，動(dòng)力就更不用擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的工作，能夠提供更大的動(dòng)力，并且還非常的省油，不得不讓人佩服，豐田在這方面的技術(shù)無人能敵，買回來就去拉拉趟高速，非常平穩(wěn)，真的很舒服，胎噪聲音也很小，出乎意料，提速超車的時(shí)候加油門，一加就有的感覺，在切換的時(shí)候毫無頓挫，根本感覺不出來，我相信油電混合的技術(shù)以后各個(gè)車型都會(huì)靠攏，這是一種趨勢，也是一種人們向往的車型，畢竟實(shí)在是太省油了，
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1579公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，日常使用來說，完全足夠了，起步很輕快，超車也比較迅速，而且整個(gè)動(dòng)力輸入都十分平順，這個(gè)必須給好評(píng)。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不過遇到坡度較大的農(nóng)村自留地，稍微欠點(diǎn)火候。已經(jīng)跑過高速了，車身穩(wěn)定切協(xié)調(diào)性好。底盤穩(wěn)當(dāng)，通過性不錯(cuò)，舍得加油門，推背感有。
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