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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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亞洲龍
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實(shí)買車的時(shí)候,我也考慮過2.0的動力是否夠用。然而現(xiàn)在看來,我是多慮了。事實(shí)勝于雄辯,二點(diǎn)兒零的動力已經(jīng)非常夠用,發(fā)動機(jī)與變速箱之間的匹配很到位,動力沒有任何的遲滯和瀉力的感覺。跑高速:跑高速的時(shí)候,當(dāng)車速達(dá)到120,再進(jìn)行超車提速,能夠感覺出動力是源源不斷的,后勁很足很有提速感。日常加速動力:起步的時(shí)候,動力介入迅速,40公里到80公里提速的時(shí)候毫不懈怠。有一股猛烈的勁頭。動力平順性:在起步的時(shí)候,會感覺動力稍微哆嗦一下彈了過去,這一下過去之后動力就非常的平順,沒有任何的頓挫感,無論是在擁堵的城市還是在急速的高速,都可以能夠體現(xiàn)出這么平順的動力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的排量,178的馬力,對于我來說足夠了,之前開的小排量的渦輪增壓,頓挫感太明顯,還是更喜歡自吸的車型,起步很有力量,談不上強(qiáng)勁,平常上下班也不開快車,偶爾來一下地板油感受下還是不錯的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程524公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我開車屬于相對激烈駕駛的,所以動力上,我是比較舍得踩油門的,所以動力也不差。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這個動力只能說夠用,主要是響應(yīng)國家號召,減排政策,動力在市區(qū)超車也是很輕松的
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4712公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子啟停反映都特別的快,在動力上面也是表現(xiàn)很出色的,在加速的時(shí)候也毫不吝嗇。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5720公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:很棒,之前開朋友那臺的時(shí)候就對于動力是各種夸獎。有時(shí)我倆還喜歡跑高速溜個彎,爽!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很平順,在開車過程中,乘坐也比較舒服,很少暈車
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:據(jù)說發(fā)明油電混合一來為了省油,二來就是動力提高的問題。具體的原理我也不太懂,但是這款亞洲龍雙擎確實(shí)比純?nèi)加偷拈_起來感覺動力更足。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4468公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:你在開這輛車的時(shí)候,其實(shí)在高速公路上超車是完全沒有問題的,并且它的發(fā)動機(jī)介入的非常平順,如果你選擇運(yùn)動模式的話,速度能夠達(dá)到更快。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5的混動的系統(tǒng)在動力上的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,動力的爆發(fā)力足夠強(qiáng),而且本身的動力輸出也是屬于那種比較平順的,無論是在市區(qū)加速起步,還是在高速上提速超車,加速這塊兒都非常給力。
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