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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14991公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我買的是2.0，所以呢，動力上沒有太大的期望，本身我也不是追求速度和推背的人。提速超車嘛，也還行，無非就是油門給重點，速度自然也就上來了，又不是去飆車，所以日常生活還是滿足的。動力平順性:這個CVT變速箱真的厲害，超平順一點換穩(wěn)的感覺都沒有。以前開的威馳手動檔，技術再好，在換檔的時候，都會有點停頓。也開過朋友的雙離合，1檔進2檔的時候，停頓很明顯。跑高速:在高速上面，跑到120的時候沒啥感覺，有一次沒有開巡航功能，不知不覺就踩到130去了。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力爬坡顯得沒勁，車子初段油門很靈敏。后段沒勁。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格26.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：油電混合動力系統(tǒng)加速很快，電機發(fā)動機切換很平順，動力性經濟性兼得。經濟運動模式加速:油電混合車的駕駛模式我感覺沒特別大的作用，平時用普通模式開的，一般不切換模式。
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購買時間2019年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力充足，要勁有勁，要推背感有推背感，市里開也開不了太快，提速超個車沒什么壓力。上高速會稍微放縱一下，運動模式一直踩著油門提速體驗推背感，特別爽，提到120的車速很輕松，稍微不注意就超過130了。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力能滿足我的使用要求，又不是飆車，平常能正常超車就行了，提速的話響應比較快，深踩油門電機可配合工作，超車十分輕松，跑高速的話我開車車速一般就是120，跑起來特別穩(wěn)當，給油速度還能提升，突然踩油門推背感也很明顯。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面，畢竟是2.5的嗎，動力夠用，但是沒有邁騰的2.0T沖，但是買混動車，主要也不是為了動力么，反正夠用，就是20到80加速比較給力，過了120邁以后車子噪音就很大，對于家庭代步，跑高速絕對夠用了。
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購買時間2019年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：試駕的時候也試過汽油版，感覺還是更中意混動，確實豐田混動沒得說！在城市道路得心應手隨便提速超車，很快！高速最高跑過150左右，感覺再加油門反應也是很靈敏，安全第一！動力這反面80-90分吧！
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購買時間2019年08月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格25.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程154公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力是線性加速 穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)陌阉俣忍嵘先?增加安全系數(shù) 當然超車的時候也是挺給力的 加大油門的同時速度也能快速飆升 頓挫感不太明顯車子很沉穩(wěn)就算開到190邁 也沒有飄的感覺 開空調對動力也沒有啥影響
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力湊合，家庭夠用，沒有暴力輸出。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前我對油電混合的車子動力并沒有報太大的期望，但當我真正開到車子的時候我發(fā)現(xiàn)我錯了，一腳地板油推背感十足，動力簡直強勁到不要不要的，而且中段加速依然動力十足，到了后段，發(fā)動機介入后動力一樣充沛，這就是油電混合的好處吧？抬頭顯示:這個小功能買車時沒注意，開回去以后在路上發(fā)現(xiàn)的，算是個意外小驚喜吧，筆格不僅提升起來，而且還挺實用的，不用頻繁低頭去看碼表了！
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