一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15790公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6982公里
綜合評(píng)分
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空間:乘坐空間完全是足夠用的,前排的空間都很足,后排稍微坐三個(gè)人有一點(diǎn)擁擠,但是影響不大,平時(shí)都是自己一個(gè)人上下班開的比較多,后排的容量也是挺寬的,放兩三個(gè)行李箱都沒問題。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2268公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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空間:喜歡它的空間感,夠大坐起來(lái)也舒服,車內(nèi)視野開闊,后排的乘坐空間能輕松滿足日常家用要求!同時(shí)后備箱的開口大,內(nèi)部的使用空間也很足
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
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空間:我對(duì)于這臺(tái)車空間要求本來(lái)就不高,因?yàn)槲疫@個(gè)人平時(shí)很喜歡獨(dú)來(lái)獨(dú)往,基本不會(huì)帶人。最多也就是接送一下家里的小孩。小朋友坐在后座能自由活力,空間很寬敞,前排座椅也很大!
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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空間:乘坐空間完全夠用的,前排都比較足,后排的話稍微窄一點(diǎn)點(diǎn),但是不影響,平時(shí)都是自己一個(gè)人上下班開的比較多,后背箱的容量放兩三個(gè)行李箱都沒有太大的問題。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4132公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5268公里
綜合評(píng)分
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空間:空間表現(xiàn)力不錯(cuò),平時(shí)兩三個(gè)人感覺還是足夠的,如果經(jīng)常需要五個(gè)人用的話,還是有一點(diǎn)擁擠,后背箱的容量放兩三個(gè)行李箱也夠用了。
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