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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（196）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好，輔助配置多，全景天窗采光好。
缺點(diǎn)：空間作為一款b級(jí)車來說實(shí)在是算不上很大，尤其是它的后排頭部空間實(shí)在是差強(qiáng)人意，個(gè)高的坐上去甚至?xí)漕^發(fā)頂頭�？赡苁菫榱嗽煨蜕细雍每矗珎�(gè)人感覺空間犧牲確實(shí)有點(diǎn)兒太大了。
外觀：外觀亞洲龍沒輸過，特別是那最具有攻擊性的前臉看起來非常亮眼，配上兩個(gè)LED大燈別提多帥了，側(cè)面的線條分明運(yùn)動(dòng)感十足�？傊议_在路上回頭率十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，豐田的車機(jī)真的太讓我無語啦！
空間：空間，這個(gè)話還是說作為一個(gè)b級(jí)車確實(shí)不算大。后排如果坐直了以后頂部空間非常小。前排的頭部空間也不算大，但主駕駛因?yàn)榭梢愿叩驼{(diào)節(jié)還算可以。可是副駕駛就比較淡疼了。只有前后調(diào)節(jié)沒有高低調(diào)節(jié)，偏偏他這個(gè)座椅好像還挺高，一直都感覺坐在副駕駛頭部空間特別小。后備箱倒是挺大的，放東西完全沒有問題。儲(chǔ)物空間不算多，是我對(duì)這些寵物可是沒有太大要求，無所謂了
配置：我覺得還是挺高的，除了個(gè)別內(nèi)飾不太合我心意，像動(dòng)力，外觀之類都是很出類拔萃的，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有一點(diǎn)弱了，雖然說，排量比較大但是加速表現(xiàn)卻很一般，
操控：
由于AVS主動(dòng)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行路面多次調(diào)節(jié)，在不同的路況環(huán)境下，輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛，在山路上偶然試了下過彎側(cè)傾力度，時(shí)速在35kmh感覺懸掛的支撐性不錯(cuò)，車輛側(cè)傾不嚴(yán)重。（極限駕駛就免了吧）
油耗：油耗在這個(gè)級(jí)別里面已經(jīng)算得上非常低了，而且我也沒有買混動(dòng)車型，平均每百公里7個(gè)多的油耗，真的是很省
舒適：真皮打孔座椅，乘坐感非常舒適，座椅的包裹性也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)出現(xiàn)大的傾斜，靜謐性很好，跑在路上，關(guān)上車窗，就進(jìn)入了一個(gè)私密的空間。豐田的空調(diào)系統(tǒng)效果很棒，將近40度的高溫，帶開空調(diào)，加上后排的出風(fēng)口，車內(nèi)瞬間就涼爽了；還有一個(gè)大愛就是可變懸架，像我們這種喜歡自駕的人會(huì)跑不同的路況，可變懸架就讓舒適性提高了一個(gè)臺(tái)階。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這一款亞洲龍我覺得最滿意的就是他的外觀設(shè)計(jì)了，比較適合年輕人，因?yàn)槲屹I的黑色的，開出去聚會(huì)什么的比較有面子，我同學(xué)親戚朋友都想買我這款車，我感覺這款車很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是速度高的情況下它的胎噪和風(fēng)噪聲音很大。
外觀：外觀我很喜歡，這也是我當(dāng)初選擇亞洲龍而不是凱美瑞的原因故障-外觀:外觀方面米有出現(xiàn)過故障，目前挺正常的，等有了問題再追加吧外觀感受:外觀上很喜歡它的風(fēng)格，如果中網(wǎng)是蜂窩的就更好了，側(cè)面特別好看，尤其是那個(gè)角窗，是的C柱不再那么粗，很漂亮，比凱美瑞那個(gè)大C柱漂亮多了。車身及車輪:車身做工不錯(cuò)，可以說是值得這個(gè)價(jià)位，該看到摸到的地方是皮質(zhì)或軟材料，看不到的地方或不常觸摸的地方是硬質(zhì)塑料，還可以。車輪這個(gè)熏黑輪轂特別喜歡，配白色車身特別好看，
內(nèi)飾：9英寸的觸控屏幕，音質(zhì)很好，前后五個(gè)USB接口設(shè)計(jì)很貼心。內(nèi)飾看起來很豪華。
空間：空間很大，坐進(jìn)去沒有約束感，后排乘坐空間挺大的，可以坐下四個(gè)人是沒問題的，不過為了安全還是不要違反規(guī)定，車內(nèi)的儲(chǔ)物格子很多，中央扶手很大，平常開車放個(gè)胳膊還是很舒服的，后備箱容積很大。日常家用是夠用。
配置：我一直認(rèn)為這個(gè)車最好的應(yīng)該就是性價(jià)比了，花上20來萬可以買一個(gè)跟30多萬雷克薩斯ES差不多一樣的車型，當(dāng)然做工和很多細(xì)節(jié)肯定不同，但畢竟錢上有差距，這種不同我完全可以接受的。 車雖然沒有優(yōu)惠，但也沒加價(jià)。2.5排量再加上它的外觀和它的配置，我覺著在20萬左右同級(jí)別的還是比較有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。剩下的就交給時(shí)間來驗(yàn)證吧。
動(dòng)力：動(dòng)力滿滿，沒有買雙擎的原因也是因?yàn)樵囻{了以后覺得燃油吧更有勁兒，在市區(qū)離開一般速度也不會(huì)很快，能滿足正常出行就可以，基本上我打完轉(zhuǎn)向燈踩一下油門，速度瞬間就提上去了，猛的話也會(huì)有推背感。高速上一般開110，沒覺得動(dòng)力不足，一直踩油門提速到130很容易。
操控：
沒開過幾輛車，感覺還不錯(cuò)方向盤輕盈OK的
油耗：油耗平時(shí)都在10個(gè)油以上，還在心理預(yù)期之內(nèi)畢竟2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)接近一頓七的車重了，不過現(xiàn)在看車友混動(dòng)的油耗真有點(diǎn)羨慕四五個(gè)由，當(dāng)時(shí)一直糾結(jié)混動(dòng)的后期的電池問題就上了燃油版，油耗還算可以，畢竟不能跟混動(dòng)或者小排量車比
舒適：皮質(zhì)座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，其次就是跑高速速度只要一高風(fēng)噪和胎噪聲音比較大。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程493公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是AVS，當(dāng)初選擇油版也是因?yàn)檫@個(gè)AVS，聽朋友說這次的AVS采用的是伺服電機(jī)來控制減震器，比之前皇冠銳志的步進(jìn)電機(jī)控制方式更為迅速、多級(jí)并且精細(xì)。根據(jù)我?guī)讉�(gè)月來的駕駛感受，也驗(yàn)證了這一點(diǎn)，比我姨家的老銳志好很多。在地庫過減速帶感覺最明顯，21公里小時(shí)減震就會(huì)比較硬，咯噔咯噔的，但是控制在20公里小時(shí)以內(nèi)就會(huì)很舒適。另外油耗也越來越滿意了，剛提車時(shí)10個(gè)左右，現(xiàn)在已經(jīng)9.1個(gè)油了，假如路上不堵甚至可以開出6個(gè)油的程度，很滿意。
缺點(diǎn)：車子剛剛開了200公里，要說最不滿意的地方的話，應(yīng)該就是停車有點(diǎn)難，亞洲龍確實(shí)太長(zhǎng)了，我的老車是個(gè)伊蘭特，車身比這個(gè)小太多，這個(gè)亞洲龍真是考驗(yàn)我的技術(shù)�。。�！
外觀：外觀絕對(duì)滿意 第一眼我就看中了 特別是對(duì)我剛起步的做生意還是夠用的
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，我感覺這個(gè)車總體還行，扶手箱設(shè)計(jì)的非常給力，胳膊在上面也很舒服。
空間：一個(gè)字，“沒毛病”，亞洲龍?jiān)诳臻g上是無可挑剔的，它應(yīng)該是屬于B+的轎車，4975mm的車身，2870mm的軸距，使得內(nèi)部空間十分寬裕，前排調(diào)整到位，后排還是可以翹個(gè)二郎腿的，車內(nèi)也設(shè)置了不少儲(chǔ)物格，用來放一些平常不用，關(guān)鍵時(shí)刻還用得著的物品。后備箱空間也是深不見底，對(duì)于我們經(jīng)常自駕的人來說是大愛啊。
配置：性價(jià)比整體我覺得算是比較高的吧，車開著比較順手，性都什么的都沒問題，雖然沒有什么優(yōu)惠，但是車好就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我感覺很自豪，因?yàn)橘I來不久，我跟朋友的卡羅拉百米賽跑，他的車不如我的快，動(dòng)力方面，推背感十足，有種開跑車的感覺。
操控：
操控可以！
油耗：油耗表現(xiàn)不是特別滿意，百公里達(dá)到了10.5L。
舒適：給個(gè)4星吧 跟我理想的還是有點(diǎn)出入 內(nèi)飾這塊能稍微改點(diǎn)就更好了 加點(diǎn)氛圍燈 加點(diǎn)鋼琴烤漆的面飾板看去就高檔多了
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車的外觀，霸氣側(cè)漏，時(shí)尚且不張揚(yáng)，沉穩(wěn)，我是你一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，所以顏值對(duì)我來說很重要。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)大燈近光燈有點(diǎn)特別低，還不可以調(diào)節(jié)燈光，感覺晚上不是那么的美好！
外觀：寬大的前格柵和大燈相結(jié)合，加上流動(dòng)的線條，給人心動(dòng)的感覺。 我第一眼就被吸引了，總給人一一種時(shí)尚動(dòng)感，又不失穩(wěn)重。讓我心動(dòng)，那種讓人踏實(shí)的感覺，是可以依靠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控設(shè)計(jì)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，還有就是新車提回來稍微有些異味
空間：空間巨寬敞，車夠長(zhǎng)夠?qū)�，�?78，坐在任何位置都很舒服。
配置：性價(jià)比蠻高的，座椅比較柔軟，動(dòng)力十足，全景天窗，品牌值得信賴，售后服務(wù)態(tài)度很好。
動(dòng)力：動(dòng)力超強(qiáng)，搭載2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，超車也很OK。
操控：
操控主要就是體現(xiàn)在它的一個(gè)穩(wěn)定性上，剎車反正是非常的穩(wěn)，也特別牢固輪胎的抓地力也非常棒
油耗：油耗8.9
舒適：亞洲龍據(jù)說是替代皇冠和銳志的車型，前排后排駕駛?cè)伺c乘車人都感覺非常舒服，車窗關(guān)閉后幾乎沒什么太大的噪音，完美！我還有兩臺(tái)小車，那車內(nèi)的噪音就跟開拖拉機(jī)一樣，實(shí)在受不了！自動(dòng)空調(diào)也挺方便，一會(huì)會(huì)車內(nèi)溫度就降下來了，還有座椅加熱，雖然還沒體驗(yàn)到，但到了冬天有總比沒有好吧！
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍很早就開始關(guān)注，之前無意中在網(wǎng)上看到海外版亞洲龍，被它的外觀所深深吸引，一直盼著它趕緊在國內(nèi)上市，終于在今年等到了它，可是剛上市，車源緊張，價(jià)格還貴，就忍了幾個(gè)月，這個(gè)月時(shí)機(jī)成熟了，就果斷下手了。所以最滿意的首先是外觀，運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)而不失穩(wěn)重大氣。然后一點(diǎn)就是車源滿足，三天就可以提車，不用等待。另外，豐田車出了名的耐操，銷售還說車子發(fā)動(dòng)機(jī)是全進(jìn)口的，這讓我更加堅(jiān)信它的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：毫無懸念的不滿意就是價(jià)格了，去年就開始關(guān)注亞洲龍，一直到去4S店見到實(shí)車，始終讓我沉迷其中，從預(yù)售開始公布價(jià)格到最后訂車，價(jià)格始終堅(jiān)挺，雖說價(jià)值決定價(jià)格，但是作為消費(fèi)者，價(jià)格沒有讓利，總感覺心里苦；聽說同平臺(tái)的某雷要加價(jià)幾萬，心里也就平衡了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很適合年輕人，我就是看中了他的外觀才買的，后屁股設(shè)計(jì)的也非常性感。
內(nèi)飾：做工非常細(xì)致，坐在車?yán)镉幸环N高大上的感覺，基本能觸及到的地方都是軟的，雖然不是jbl的音響，但音質(zhì)總體效果也還可以，我去論壇上找了一些無損音質(zhì)的歌，也可以完美播放，這讓我很欣慰，以前的車子都只能播放mp3格式的歌曲，唯一遺憾的就是分辨率確實(shí)稍稍有點(diǎn)低，后期如果可以提高的話那就更完美了！
空間：空間滿意，車內(nèi)的空間有很大，坐在前后排都可以靈活的舒展身體，我本身身高170也不是很高，剛開始的開時(shí)候還覺得空蕩蕩的，坐在后排座椅上腿不會(huì)頂?shù)角芭牛炔靠臻g足夠，三個(gè)人同時(shí)坐一點(diǎn)也不擠。后備箱的空間對(duì)我來說夠用，兩個(gè)行李箱占了不到一半的地方，平時(shí)放的東西也不多。
配置：總體還是非常滿意的 特別是外觀 值這個(gè)錢
動(dòng)力：提速超快，稍加油門，就怕親人家的“小屁屁”。加速時(shí)沒有頓挫感，開起來有勁，跟我原來的小POLO,簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界。
操控：
都說豐田的操控一般，但我感覺亞洲龍好像就是個(gè)例外，真皮方向盤的手感很棒，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)升降檔的平順性也很不錯(cuò)沒有明顯的頓挫感，
油耗：別人說8個(gè)油，我開的10個(gè)油還算佛系了不知道他們?cè)趺撮_的
舒適：對(duì)于這個(gè)舒適性，我感覺總體上還行，就是這個(gè)輪胎的噪聲很大，這一點(diǎn)很令人反感，希望下一代改進(jìn)改進(jìn)吧。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍尊貴版，是一部完美主義作品，任何方面來評(píng)判都是堪稱優(yōu)秀。本人最滿意的地方有這么幾點(diǎn)，一是顏值，流光溢彩，氣場(chǎng)強(qiáng)大；二是安全性能，廠家有誠意，配置有深度，表現(xiàn)有水平；三是內(nèi)飾，面面俱到，高貴奢華。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，如果真能達(dá)到雷克薩斯的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，多花點(diǎn)錢也值得。后排突起明顯了點(diǎn)，上次后排坐了三個(gè)人就感覺有點(diǎn)擁擠，如果后排中間凸起能夠稍微的再低點(diǎn)呢，效果就會(huì)更好。還有一個(gè)問題就是全景天窗在高速開的時(shí)候，速度稍微快的情況下過一點(diǎn)顛簸路面，頂部會(huì)傳來輕微的抖動(dòng)聲音，這個(gè)給人的體驗(yàn)感就不是很好了 如果能簡(jiǎn)單處理下就能把這個(gè)問題搞好，那我就對(duì)這個(gè)車還是非常滿意的
外觀：外觀年輕，霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較滿意，用料挺用心，真皮的方向盤和座椅，基本上能碰到摸到的地方都是軟的，手感比較好，中控造型也比較新穎，看著高級(jí)，不過中控屏稍微小了點(diǎn)，剛開回來新車味道也很大，去味道下了不少功夫。
空間：亞洲龍空間上無可挑剔，2870的軸距，接近5米的車身，達(dá)到了B+級(jí)，主駕駛有電動(dòng)座椅，我175坐進(jìn)去，調(diào)整好位置，頭部還有一拳的距離。調(diào)整到合適位置，后排空間很大。乘坐空間:我175的身高，坐在后排的話還可以翹二郎腿，空間確實(shí)挺大。就是后排中間有個(gè)凸起，坐不了3個(gè)人，這個(gè)比較可惜，后來聽銷售顧問介紹說，這是因?yàn)閬喼摭埵秦S田TNGA架構(gòu)下的車，這個(gè)架構(gòu)下的車子后排都有凸起，這個(gè)架構(gòu)下車子的舒適性比較高，所以說魚和熊掌不可兼得。
配置：雖然價(jià)格沒有優(yōu)惠，但是感覺性價(jià)比還是蠻高的，這種高品質(zhì)的車，才喝92的油，更有4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，也是讓我心中一暖，雖然不考慮賣車，但是豐田的殘值是很高的，更主要是老百姓的那句“開不爛的豐田車”。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.5的排量，所以動(dòng)力還有有的，隨叫隨到，高速上不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況，很有信心。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)沒有發(fā)生過故障，到目前為止一直運(yùn)行很平穩(wěn)順暢，AULTHOLD和自動(dòng)啟停，一開始把握不好，但是開的時(shí)間長(zhǎng)了以后，能夠很完美的控制二者的平衡，通過剎車的配合，達(dá)到想讓它啟停就啟停，想讓它剎車保持就剎車保持。跑高速:高速動(dòng)力很足，在開著空調(diào)的情況下，120公里小時(shí)的速度下，后勁依然有，不會(huì)像家里的老車一樣，高速想要痛快，就得關(guān)空調(diào)。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭?.5自吸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)還是很平順的，但是因?yàn)樽兯傧涫?AT的，從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來講，終歸是不如CVT的順滑，但是也比其他的的AT變速箱的車子順暢多了。特殊路況行駛動(dòng)力:沒去過什么特殊路況，但是曾經(jīng)走過一大段的純磚路面，有了AVS的加持，很順暢，平穩(wěn)。
操控：
操控感棒，空間感、路感都非常好，人車合一的感受，方向盤手感很好。
油耗：油耗不高 畢竟2.5的排量車子也夠重 不能要求太高
舒適：車內(nèi)舒適性很棒，首先座椅包裹性比較好，坐著很舒服，支撐作用也可以體會(huì)出來，現(xiàn)在連著開兩個(gè)小時(shí)不會(huì)特別累，然后是隔音效果，不得不說不說特別喜歡，關(guān)好車門，車內(nèi)靜謐感一下子就特別明顯，跑起來以后胎噪可以聽到，不過不是很大，如果放音樂的話，不仔細(xì)聽外面的雜音一般聽不到，空調(diào)制冷效果非常好，再加上后排有出風(fēng)口，基本上兩三分鐘車內(nèi)能完全涼下來，減震也調(diào)的得挺舒服，過坑的時(shí)候比較柔沒有很大的顛簸。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，是豐田TNGA的平臺(tái)，2.5L四缸自然吸氣，匹配8AT算是夠用了（對(duì)于動(dòng)不動(dòng)就想飆一把的伙計(jì)，勸你別買），省油：高速最低跑過5.0L100km，在市區(qū)，平時(shí)上下班，單程30公里，均在5.7~8.0之間，數(shù)據(jù)僅供參考，何況啟動(dòng)一下往前走3米再關(guān)上都要50多個(gè)油呢。采用AVS主動(dòng)可變懸掛，懸掛舒適度尚可，車載功能齊全（太先進(jìn)的沒有，比如：carplay、carlife，但是有本機(jī)自帶的手機(jī)互聯(lián)，匹配我的ipx感覺挺卡的……基本配置都有，要求不高），全景天窗，雙出后排氣（都是真的），18寸灰黑鍋，車身同色尾翼，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有導(dǎo)風(fēng)口，外后視鏡以及連接處有刀鋒導(dǎo)流板和倒流裝飾（裝飾作用大于實(shí)用性）。在外觀上，運(yùn)動(dòng)方面細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)營(yíng)造的相對(duì)比較到位。在內(nèi)飾上，我認(rèn)為還不錯(cuò)吧（蘿卜白菜各有所愛），整體黑灰色調(diào)，配實(shí)木裝飾還可以，由于是越級(jí)產(chǎn)品，空間堪比c級(jí)車（這里是指空間內(nèi)的長(zhǎng)寬）。
缺點(diǎn)：車少吧，不是很容易訂到，另外新車味道大。
外觀：我對(duì)亞洲龍這款車的顏值還是很滿意很有自信的。畢竟是仿著自己家老大做出來的車，造型很漂亮，很大氣。前臉這個(gè)大嘴一開始看著有點(diǎn)兒別扭，但現(xiàn)在看的久了也挺順眼。后屁股的尾燈造型也是非常喜歡，豐田標(biāo)底下也帶字母啦。
內(nèi)飾：亞洲龍內(nèi)飾有個(gè)特點(diǎn)，用了實(shí)木裝飾，開始不太懂這個(gè)實(shí)木裝飾有什么好處，后來聽銷售一介紹，瞬間長(zhǎng)了知識(shí)。實(shí)木裝飾一般只有豪車才有，而且亞洲龍實(shí)木是手工壓制的雅馬哈鋼琴木，體現(xiàn)出它尊貴的品質(zhì)。另外車內(nèi)一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理，多功能方向盤讓一切操作都能通過方向盤實(shí)現(xiàn)。另外還有全景天窗，采光也比較好！多媒體:這個(gè)屏幕功能不多，但是基本夠用，藍(lán)牙電話音樂都有，另外還有倒車影像，說到倒車影像，我就要吐槽了，這個(gè)原廠的倒車影像太糊了，這個(gè)價(jià)位的攝像頭還這么差，真是不知道廠家是怎么想的！
空間：很不錯(cuò)畢竟車子那么大后排很舒適前排也是駕駛沒有任何不好的，我也180高
配置：除了頭部空間不友好外，其他還不錯(cuò)，推薦180以下的朋友購買
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很足夠的，我買的是純汽油版，加速平順，起步?jīng)]有感覺到肉，平時(shí)上高速妥妥的，沒有遇到過到某個(gè)階段就速度上不去的情況，非常不錯(cuò)。
操控：
自適應(yīng)懸架我不太懂，顛簸路段總體來說還可以，輔助駕駛，360全車影像都有，對(duì)于倒車技術(shù)不是太好的人挺有幫助，女司機(jī)上手都不成問題不用擔(dān)心不會(huì)倒車了！�。≡谧冘嚨赖那闆r下，兩只耳朵會(huì)提示你后方有沒有車輛，下雨天反光鏡還有加熱功能，這些都是給我安全駕駛給與最好的幫助！
油耗：目前跑了1600公里了，油耗維持在9.2L，感覺還可以，可能是處于新車磨合期吧，當(dāng)時(shí)銷售小伙子說工信部油耗6.2L，感覺很玄乎，這可是一個(gè)B+級(jí)，有著1.6噸多的大車啊，看車友們的反饋，油耗大約都差不多，不過我還是很期待工信部的油耗，希望以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性值得肯定，空間大，操控舒服，座椅做工都非常的不錯(cuò)，坐在車內(nèi)有種在家的感覺。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的# 第一可能還是油耗吧，我平時(shí)開車也不算肉的，該超車超車，80碼以內(nèi)油門響應(yīng)還是非常不錯(cuò)的，但是沒有暴力駕駛，4.8升的油耗一直比較穩(wěn)定； 第二相比之前的車，感覺過坑洼路面底盤懸掛減震還是不錯(cuò)； 第三就是空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)，不論前排后排后備箱，買之前看到發(fā)帖的說什么頂頭，我是沒有遇到，我178身高可能是太矮了？？調(diào)好位置的情況下頭部還是有一拳多的距離#
缺點(diǎn)：混動(dòng)介入的時(shí)候有時(shí)候很安靜有時(shí)候油門給大就覺得有些頓頓的感覺，底盤的質(zhì)感很好，相反不知道為什么隔音的話就沒有那么出色，提車回來的時(shí)候高速風(fēng)燥有些大。
外觀：外觀在我看來，不算很老氣，算不上很年輕，從側(cè)面看過去很修長(zhǎng)，尾部我認(rèn)為是這個(gè)車最漂亮的地方，自己開也行，商務(wù)也行，是之前君越和金牛座的攪局者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工與用料都還不錯(cuò)，座椅和方向盤上面包裹的皮質(zhì)材料摸著也舒服。做工看著也比較精致。
空間：空間算是這個(gè)車的賣點(diǎn)，也是我比較看重的點(diǎn)，接客戶都不想后排很小，不體面，要體面的接來，體面的送走，孩子做后面都可以打滾，我覺得這個(gè)空間是真挺大的。
配置：性價(jià)比這里我想多說幾句，因?yàn)橘I車之前看過很多同級(jí)的車，首先說凱美瑞和亞洲龍對(duì)比，同是混動(dòng)的版本，價(jià)格相差不多，但是底盤質(zhì)感和做工上，亞洲龍要領(lǐng)先很多，如果考慮凱美瑞的車主可以看看亞洲龍，當(dāng)然可能相比保值方面可能沒有凱美瑞保值，自己要權(quán)衡一下，后期保養(yǎng)的話也沒有因?yàn)檐嚿泶蠡蛘咴鯓訒?huì)加錢，保養(yǎng)的話比雷克薩斯還是要便宜很多的，我覺得如果看過凱美瑞和es的話亞洲龍是最中間的選擇，基本上同樣的品質(zhì)可以買到一個(gè)價(jià)格更低的車，省點(diǎn)錢花在別的地方，這是我對(duì)亞洲龍性價(jià)比的看法
動(dòng)力：動(dòng)力方面提升跟我朋友的20T的確實(shí)不一樣，沒有那種闖動(dòng)的勁頭，前段提速?zèng)]渦輪的快，不過我覺得在煙臺(tái)這擁堵的路上再有勁的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒啥用，反而不如一臺(tái)開著舒舒服服順順暢暢的發(fā)動(dòng)機(jī)！所以因?yàn)樯舷掳啻�，我喜歡我的亞洲龍2.5自吸！跑高速:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)高速后勁是很足的，特別是70碼往上，勁頭就出來了自吸與增壓比提速:跟朋友20T的車比過提速，前段他騎不快，不過到了六七十我的后勁就出來了，看來渦輪和自吸的加速確實(shí)不一樣！
操控：
大車也就這一點(diǎn)不好，停車挪車的時(shí)候得多拐幾次，轉(zhuǎn)向很輕，但是這么大的車轉(zhuǎn)向輕了給人的安全感不是很好，市區(qū)開的時(shí)候倒是沒問題，很輕松
油耗：油耗我目前市里開的，自己算了下九個(gè)油左右，加92的油，真心可以了！知足了！豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)牛
舒適：這小龍坐著是真真舒服，尤其是我這個(gè)個(gè)頭，坐進(jìn)去都看不到我的狀態(tài)，半躺著開車，不知道的還以為是全自動(dòng)駕駛狀態(tài)呢。車座的調(diào)整方向比較多，包裹性也挺好，坐著是真舒服，開著車安逸得總是想睡覺。跑高速的時(shí)候，小龍的雷達(dá)定速巡航更加讓我體會(huì)到舒適的駕駛感，只需要掌握好方向盤就行，如果要是三四個(gè)小時(shí)都不用踩著油門，是不是很舒適省力呢。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是被亞洲龍的外觀所美到了，亞洲龍的外觀可以說是非常的漂亮，而且我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，也選擇的是黑色的車身顏色，所以說這臺(tái)車看起來真的是和它的車身顏色非常的搭配，顯得特別的商務(wù)低調(diào)，而且也不缺乏一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
缺點(diǎn)：不滿意的地方是油耗高了點(diǎn)吧，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)不帶渦輪就已經(jīng)達(dá)到了將近10.5L的油耗確實(shí)感覺挺高的，也讓我略顯失望吧。
外觀：外觀霸氣，亮眼，很有沖擊力，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較考究，做工精良，門內(nèi)側(cè)的手工縫線讓內(nèi)飾更富奢華，還有車內(nèi)的實(shí)木裝飾，是混動(dòng)車型不具有的，電動(dòng)全景天窗高大上，晚上看看夜景還是不錯(cuò)的。
空間：對(duì)于身高在185以上的人群，頭部空間有局促感，座位最低也易碰頭乘坐空間:本人身高189，對(duì)于185以上的朋友來說，頭部空間局促后備廂容積:兩個(gè)登機(jī)箱外加一個(gè)行李箱和其他包裝容器沒問題車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，前排扶手比較深，后排也沒問題家人乘坐評(píng)價(jià):家人感覺沒有買錯(cuò)，舒適度尚可，都說是輛好車
配置：性價(jià)比很強(qiáng)悍，非常厚道的亞洲龍。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，提速各方面都挺快的，換擋也挺平順，油門踩下去動(dòng)力說來就來，日常的超車也是非常的自信。
操控：
操控方面還是可圈可點(diǎn)的，畢竟是豐田的專業(yè)調(diào)校，無論是方向盤，底盤還是油門剎車踏板以及變速箱都做得非常均衡。
油耗：油耗剛剛提車時(shí)是10個(gè)油，現(xiàn)在3000公里路了，逐漸降到了9.1個(gè)油，偶爾路上不堵車的時(shí)候6個(gè)油的情況也是有的（而且還不是高速）開空調(diào)油耗:開空調(diào)的話，基本上會(huì)增加1到2個(gè)的油耗，屬于正常水平。城市道路行駛:城市道路走走停停的狀態(tài)油耗就上去了，可以到12個(gè)左右，順暢的時(shí)候，油耗就很不錯(cuò)高速路行駛:高速狀態(tài)下基本上7個(gè)油以內(nèi)，這是包含了部分市內(nèi)擁堵的情況，純高速油耗還真沒試過。
舒適：舒適性上這個(gè)車我覺著還是很不錯(cuò)的。座椅是比較柔軟的。有加熱但是沒有通風(fēng)。車?yán)锏脑胍魺o論是怠速還是跑起來都是比較安靜的�？赡苁且�?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因。車一直沒有感覺到有很大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音或者是抖動(dòng)�？照{(diào)制冷效果好評(píng)，也有PM2.5過濾的功能，算是比較齊全的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于有著18歲心態(tài)的我來說，最滿意的還是亞洲龍的外觀。顏值特別重要，為什么呢，同樣是蛇精，白娘子成了一段愛情故事，蛇精卻被葫蘆娃打死了。明明可以靠顏值吃飯，偏偏卻要靠實(shí)力，我不知道明明是誰，但偏偏就是亞洲龍，全新的TNGA平臺(tái)，搭載了2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)力不容小覷。說到這忍不住就忍不住來一首disc：全場(chǎng)動(dòng)作必須跟我整齊劃一，來，左邊兒跟我一起畫個(gè)龍，在你右邊兒畫一道彩虹，來左邊兒跟我一起畫彩虹，在你右邊兒再畫個(gè)龍，在你胸口上比劃一個(gè)亞洲龍，左邊兒右邊兒搖搖頭，兩個(gè)食指就像兩個(gè)竄天猴，指向閃耀的燈球。
缺點(diǎn)：對(duì)外觀有一處不滿足，進(jìn)氣格柵做成條狀，顯得氣勢(shì)不足，計(jì)劃改成網(wǎng)格的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很霸氣，又有著一些運(yùn)動(dòng)氣息，很符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)只能說馬馬虎虎了 能稍微改點(diǎn)就好了
空間：車子空間夠大，乘坐舒適，一家人坐里面一點(diǎn)也不擁擠。后排座位乘坐舒適，超大空間可以塞下好幾個(gè)小情人。我自己1.6米身高駕駛室對(duì)于我來說，就像一個(gè)超大辦公室和安樂窩。經(jīng)過幾個(gè)月相處，他已經(jīng)是我密不可分的現(xiàn)任男友，給我穩(wěn)穩(wěn)的感覺和愛！
配置：性價(jià)比可以！車確實(shí)不錯(cuò)，霸氣！
動(dòng)力：2.5L自吸機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)還是能夠接受的，起步還算給力，后程加速轉(zhuǎn)速起來的話也有不錯(cuò)的體驗(yàn)。本人對(duì)于動(dòng)力的需求本身也不是特別大，所以這臺(tái)車的動(dòng)力輸出是完全能夠滿足我個(gè)人的駕駛需求。
操控：
操控性很棒，熟悉的挺快的，比較容易上手，開了一個(gè)多星期車感就挺好的了，方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，基本上指哪車方向就不偏不倚的轉(zhuǎn)過去，而且方向盤上功能鍵布局也比較清晰合理。車的底盤很穩(wěn)，不管開多快，從來沒有出現(xiàn)過車身跑偏的現(xiàn)象，穩(wěn)重不飄，剎車也比較靈，踩到二分之一完全可以剎住，總體操控不是很難。
油耗：剛提車時(shí)，總想2.5L排量，以后油耗怎么也得0.8元公里，一個(gè)月以后居然是0.52元公里都不到，我還特意打電話咨詢了4S店人員是不是自己算錯(cuò)了，最后確認(rèn)，到現(xiàn)在我的亞洲龍就油耗打敗了我的一群奔馳、寶馬兄弟姐妹呢。真當(dāng)自豪，你就是我心中的白馬男神啊。
舒適：座椅舒適包裹性好，車子的密封性也做的很不錯(cuò)，日常行車車內(nèi)基本聽不到什么噪音，很有高級(jí)車的感覺
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